外观设计好看，非常的大气时尚，大灯也很精神，侧面的线条感很强，别的车子都是一条腰线，但是感觉C-HR好几条腰线交相辉映，有一种很强的立体感，尾部的中括号式的尾灯设计也很高档，点亮之后在车流中的辨识度非常的高。内饰的设计还是有槽点的，尤其是跟这么时尚大气的外观设计相比，整个内饰的设计给我的感觉就像是停留在了上世纪反正新颖度和时尚感不足，在加上刚提车的时候内饰异味，给人的好感蛮差的内饰最值得说道的就是做工和用料了用料还是很扎实的，基本上身体经常接触到的一些地方都用了皮质包裹，做工处理也比较精细，这点不错。

乘坐空间说实话，比较一般，尤其是后排的乘坐空间，腿部空间倒是还可以，能够接受，但是头部空间相对来说就比较小了，个子稍微高一点的坐在后排会比较顶头，基本上这个后排日常乘坐两个体型适中的成年人没问题，但是如果坐三个就比较挤了，不过储物空间的设计我觉得还是不错的，尤其是后备箱，这点倒是挺令我意外的，后备箱还是很能装的，能塞不少东西，这个比较给力。

动力首先是分为两块，一块就是绝对动力了我觉得C-HR的绝对动力怎么说呢，2.0L的机子虽然爆发性不强，但是很持久，毕竟是自然吸气发动机，所以中后段的加速会比较浑厚，尤其是跑高速的时候，当你需要再加速的时候，这个优势立马就来了，但是可能日常市区开的时候，感受不到啥爆发性，就是比较平顺沉稳的那种；另一块就是与变速箱的匹配，平顺性这一块我也是给好评的，非常的平顺，即使长时间堵车，也没啥顿挫感。车子的操控感还是不错的，毕竟车子本身也就这么大，所以操控感想差都差不到哪里去，方向盘调教的很轻，转向的半径也比较小，所以在市区开的时候非常的灵活，尤其是在路边停车或者需要变个道的时候，这种小车的优势立马就体现出来了，跑高速的时候，也比较稳，底盘调教的是比较扎实，所以开起来很有安全感。

我用的是手机记录的油耗，从提车到现在反正也一直都没有清零过，整个目前的油耗一直维持在6.9L左右，这个油耗表现，我个人还是很满意的，我平常主要就是在市区用车，所以堵车也是经常遇到的一件事，堵车的时候，瞬间油耗飙的还是蛮心疼的，但是好在综合油耗下来，还是非常满意，这也证明了丰田的省油功力不是吹出来的。座椅的填充比较厚实，对身体的支撑性做的也比较到位，所以整体坐起来比较舒适，底盘的减震也不是那种很生硬的，整体比较有韧性，再加上整个车子的隔音降噪水平做的非常好，尤其是跑高速的时候，隔音的效果非常好，基本上只有轻微的胎噪声，这个也怨不得人家车子，主要是轮胎的因素，所以舒适性这一块还是很满意的。

预算15万提辆丰田CHR，行驶6298公里后，车主终于说了句真实话！优点：这么一段时间的用车下来，感觉最满意的地方首先当屋这辆车的操控了，非常的灵动，尤其是在市区开的时候，基本上那种狭窄的路段开起来都一点压力都没有，再有就是颜值，开在路上的回头率还是非常高的，经常会有人问我这车多少钱，颜值于看着不便宜的那种，再就是动力了，不是说这个车子的动力有多么多么的强，主要是平顺性方面做的非常的好，最后就是安全配置很丰富，作为一辆家用车，我还是很看重安全配置的，像这款车，主动刹车，车道偏离等都是标配，做的很好。缺点：首先是新车内饰的异味吧，刚提车的时候车子的异味还是蛮大的，这个还是蛮影响内饰的好感的，再有就是这个车子的内饰设计，我不大喜欢悬浮式的那种中控屏，感觉就像是后期加装的似的，完全没有原厂的那种高级感和设计感，还有就是空间的表现一般，应对小两口或者单身没问题，但是要是家庭使用就要衡量一下空间够不够用了