2025年的第一款大众电动车，是年度改款的ID.4 CROZZ。
1月3日晚，2025款大众ID.4 CROZZ迎来正式上市，共推出4款配置车型，指导价区间为19.49-29.86万元，一口价14.99-18.59万元。该车之前曾在2024广州车展亮相，外观内饰都有升级，比如新增晨雾绿配色和暗黑骑士黑光包套件，内饰中控屏从12英寸升级至12.9英寸，配备ID.S 5.0车机系统……据销售透露，该车本计划于去年12月上市，但是老款车型的库存太多，这才延期到了2025年。下面，跟小编一起来看新车。
在外观方面，新车依旧保持着家族化的设计语言，前脸部分由大众车标LOGO连接贯穿式灯带和扁平灯组，锐利的LED大灯极具穿透力。车头中央采用封闭式面板，前保险杠部分略微突出，底部为贯通式的下格栅，辅以黑色菱形格中网填充，左右两侧布置了独立的纵向导流槽，熏黑的风刃饰件显得颇为犀利，提升了运动的属性。
车身侧面是紧凑运动的SUV造型，双色车身和悬浮式车顶是彰显时尚感的重要方式，凌厉动感的腰线略微上扬，营造出向前俯冲的运动姿态。暗黑骑士黑光包套件对车顶、侧柱、外后视镜壳和轮毂进行黑化处理，配合全新的晨雾绿配色，将运动和时尚有机结合。
在车尾部分，贯穿式尾灯组在两侧加粗，衍生出复杂排列的方块状色块，中间不忘加入可发光的车标LOGO，进一步加强辨识度。倾斜的后挡风，车顶扰流板，以及凹凸有致的尾箱线条，令整个尾部拥有丰富的层次感，后保险杠则有着大面积的亮黑色装饰，底部加以银色饰条作为补充，为时尚设计画下句号。
内饰部分是改款重点，悬浮式中控屏的尺寸由12英寸升级至12.9英寸，屏幕下方的物理按键都被取消，并且有了更窄的屏幕边框和全新的ID.S 5.0车机系统，加强智能化表现。换挡方式也有调整，取消了集成在仪表盘边框的旋动式换挡机构，修改为主流的怀挡式电子换挡机构，更加符合消费者的使用习惯。
动力方面有单电机后驱和双电机四驱车型可选，其中单电机车型最大功率为170kW，双电机车型前后电机最大功率分别为80kW、150kW，综合功率230kW，CLTC续航里程在442—601km区间。
在纯电紧凑型SUV市场中，比亚迪元PLUS是首屈一指的存在，另外吉利银河E5则是新跑出来的一匹黑马，其他像埃安AION Y、深蓝S05、领克Z20、极氪X等诸多自主品牌车型紧跟其后，大众ID.4 CROZZ在多面夹击之下，俨然是处于弱势位。而2025款ID.4 CROZZ有了全方位的升级，那么能否以此为新起点，在竞争激烈的中国市场拿回主动权呢？
编辑/温澈
