兄弟们，今天我们来聊聊深蓝S07。这款车有增程版也有纯电版，中型SUV上个月上了新车型。指导价14.99万-21.29万元，拍的是增程版车型，深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版，指导价18.99万。

深蓝S07的车头相当生猛。宽大方正，而且配了锐利的线条。看起来够威风的。封闭式前格栅配了分体式的大灯。信号灯造型狭长，灯内配了三叶草的设计，点亮之后有一种横眉怒对的感觉。远近光配了大面积的熏黑修饰。配合起来相当霸气。

标配日行灯，LED自动大灯和自适应远近光，先进的车灯技术都有。带来科技感，方便也安全。

夜里开车，系统会根据路面对向或同向车辆，以及行人等情况，自动切换远近光灯。不需要司机频繁切换远近光灯就有合适的光线看清路面，就可以更加专注驾驶。不但能够提升驾驶安全性，也可以避免出现滥用远光的情况。

侧面看，车身宽厚，侧门配了饱满的线条。车顶是悬浮式的设计，侧裙附近有内凹的处理。还搭配了19英寸的大轮胎。有运动感也有肌肉感。隐藏式门把手和无框车门都有标配，时尚感和仪式感也都有。

车尾宽大，下方配了显眼的扩散器，看起来扎实而且有运动感。尾灯是贯穿式的设计，配了 熏黑修饰提升档次感。灯内配了三叶草式的纹路和前灯呼应。辨识度挺不错的。

尾箱容量有570L，载货空间在同级车型中属于中上水平。内部进内部空间挺规整的。无论侧面还是地板都很平整，进深也足。这个载货空间还挺好用的。后排座椅放倒之后，载货空间最大可以扩展到1385L。搬家拉货的时候还能用来应急。

内饰设计简洁。中控是对称的布局。平底双幅式方向盘搭配了一个精致的怀挡，还有大尺寸的中控屏幕。看起来有干练的感觉，科技感也挺不错的。

用料和做工挺可以的。无论是仪表台还是门板，又或者是中控，都可以看到大面积的皮质饰面。还有软润的镀铬包边点缀。档次感挺不错的。有64色氛围灯，还有14扬声器的音响系统。氛围灯的颜色可以随音乐变化而变，提供了沉浸式的享受。感觉确实挺不错的。

互联配置水平挺足的。15.6英寸的大屏幕搭配了高通骁龙8155芯片。屏幕的分辨率去到了2.5K。色彩够饱满，阅读起来挺舒服的。用起来也很利索。用手指戳一下图标，应用立马就打开了。感觉很丝滑。支持车联网，面部识别，语音分区域唤醒识别和可见即可说等功能都有配备。年轻人常用的互联配置都上了，用起来挺方便的。屏幕可以旋转的，可以切合不同朋友的阅读喜好。

采用了一块行车显示屏和增强现实抬头显示系统(AR-HUD)搭配。行车信息直接打在风挡上。开车的时候直视前方就能看到车速等行车信息。方便也安全。

座椅是仿皮的，做了打孔处理。看着挺有档次，上手摸也够细腻。前排为双零重力座椅，最大躺倒幅度为120°。副驾驶还上了8点式按摩。跑长途的时候，躺平还是很惬意的。再加上到位的按摩，确实有享受的噶几了。日常还可以用来午休。前排座椅标配了电动调节，加热，通风和记忆功能。功能挺到位的。

175cm的个子坐在司机座椅，将座椅高度调到最低的位置，头部空间有一拳三指的富余。感觉挺宽松的。

保持司机座椅的位置不变，坐进后排。头部空间有一拳一指的富余。膝盖离前排座椅靠背超过了两拳。腿部空间很足。头部空间也不弱。而且有一块大尺寸的天窗，这也加分了不少。

动力方面，拍的是深蓝S07 2024款 215Max 乾崑智驾ADS SE 增程版。由增程式238马力后置单电机推动。电动机总扭矩320N·m。动力参数和2.0T发动机在同一个水平线上。破百时间7.7s，日常驾驶绰绰有余。提速比较平稳，后段的时候底气还是挺足的。高速的时候超车不成问题。往踏板多踩一点就可以了。

配备了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶系统。上了12个超声波雷达，还有3个毫米波雷达。标配了L2级辅助驾驶，三种巡航系统和高速路段导航辅助驾驶。自动泊车入位、匝道自动驶出（入）等功能和自动变道辅助等功能都有。可以大大释放双脚，跑长途的时候更轻松，减低驾驶疲劳，提升驾驶安全。

油电搭配，有一块31.73度的电池，还有一个45L的油箱。CLTC纯电续航里程为215km，CLTC综合续航里程为1130km。市区驾驶用电就可以了，跑长途也耐力也足。

底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂搭配。调校上，在舒适和运动之间平衡得挺不错的。过连绵的碎石路的时候，可以将大部分颠簸感过滤掉。舒适性还是不错的。

写在最后，深蓝S07科技配置很足。有8155芯片，还有丰富的智驾功能作为一款中型SUV，自身产品力还是比较出色的。外观和内饰都比较时尚，也符合当下大部分都市群体的审美偏好。车机加入了8155芯片，还有高速路段导航辅助驾驶。符合年轻人对互联功能和智驾功能的期望。油电加持动力储备足，也没有里程焦虑。而且还有一个威风的皮囊。这款车的产品力还是很足的，是一款适合年轻人的SUV。