早在前几年，丰田普拉多可谓是硬派越野圈中的大佬，稳定的质量以及出色的越野性能，让它成为了传奇车型。不过随着近些年国产品牌的发展，在硬派越野车市场也实现了弯道超车，推出了不少高品质的越野车，其中素有国产霸道美誉的哈弗H9，就是一个典型的代表。这不，哈弗H9为了更好巩固自身的地位，全新一代车型也正式亮相。产品力全面升级的它，具体有着怎样的表现呢？下面笔者就来和大家好好唠唠！

和之前的评测文章一样，咱们还是先从外观设计说起。不同于老款圆润的风格，全新一代哈弗H9变得更为方正硬朗，一眼看上去就知道是个狠角色。前脸方面，尺寸硕大的进气格栅，成为了车头的视觉中心，内部加入了粗壮的镀铬饰条进行点缀，并且复古风满满的圆形大灯，也让其有了几分经典车型的气质。值得一提的地方在于，全新一代哈弗H9的头灯设计比较有意思，灯腔略凸出灯源的造型，一定程度上起到了保护的效果。

来到全新一代哈弗H9的车身侧面，方盒子的造型，直观表明了硬派越野车的身份。如果只看车身侧面的话，估计不少朋友还会和路虎卫士联系在一起。在细节设计上，新一代哈弗H9换装了全新造型的铝合金轮毂，还装备了电动脚踏，用车便捷性得到了很好保障。车尾部分，其整体布局依旧是方正硬朗的形象，竖直布局的尾灯组合，表面加入了个性化的熏黑处理，外挂样式的备胎以及凸出的下包围设计，也更好强调了硬派越野车的身份。

尺寸方面，中大型SUV定位的全新一代哈弗H9，有着5070/1960（1976）/1930mm的长宽高，车身轴距为2850mm，对比老款车型，无论是三围数据，还是车身轴距，都有了较大的提升。另外根据官方表示，全新一代哈弗H9的后排头部空间达到901mm，还有着1491mm的后排肩部空间以及1443mm的后排臀部空间，预计乘坐体验感要比老款车型好了很多。

内饰部分，全新一代哈弗H9也开始注重座舱豪华感的营造了。对称样式的中控台布局附身，整体显得层次感分明。配备的14.6英寸悬浮式中控显示屏，也更好提升了车内的科技气息。另外副驾驶座前方还设计了硬派越野车象征的握把，硬派气质依旧浓厚。并且双拼的内饰配色以及大量软质材料包覆其中，论起内饰质感也达到了豪华车型的水平。车机智能化方面，全新一代哈弗H9针对车机系统进行了升级，功能性表现以及界面设计有了较大的进步，除了常规的车载导航、多媒体以外，还提供手机APP远程控制等功能。

硬件方面，全新一代哈弗H9除了搭载2.0T汽油发动机以外，还新增了2.4T柴油发动机。其中2.0T汽油发动机有着165kW/385N·m的账面参数；2.4T柴油发动机的最大功率137kW，最大扭矩为470N·m。传动系统部分，分别匹配8挡手自一体和9挡手自一体变速箱。此外，在非承载式车身、博格华纳最新TOD适时四驱系统、前后差速锁以及长城全地形反馈系统的加持下，赋予了全新一代哈弗H9不俗的越野性能，应对恶劣路况绰绰有余。

综合来说，纵观目前国内硬派越野车市场，已经不再是日系一手遮天的时代了，国产品牌的崛起，给我们带来了很多高品质且高性价比的车型可供选择。就比如本篇文章介绍的全新一代哈弗H9。硬件素养已经具备了和日系巨头抗衡的实力和资本，我觉得，随着全新一代哈弗H9的登场，势必会赢得越来越多的越野爱好者的青睐。最后问大家一个问题，如果是你，有入手硬派越野SUV想法的时候，会不会优先考虑全新一代哈弗H9呢？