近日，新款标致e-Rifter在欧洲上市，该车定位为纯电MPV，在欧洲市场的起售价格在39550欧元，约合人民币31万元，新车可以看做是雪铁龙e-Berlingo的姊妹车型，提供5座和7座2种座椅布局。
值得一提的是，这台车提供了2种不同的尺寸，外观却完全保持一致，7座版本的长度超过4.7米，算是一台小巧但实用性很强的MPV车型。
外观方面，新车只是年度小改款，所以整体造型变化不大，前脸是标致的家族化设计语言打造，采用上中下三层设计，上层格栅与大灯组相连，整体性较强，增加了车头的视觉宽度，灯组内部是标志性的三点式狮爪LED日间行车灯，点亮之后比较醒目。
中间位置是狭长进气口，车头下方还有尺寸较大的梯形进气口，两侧位置，灯组与引流槽融合，并采用黑色塑料装饰，看上去较为粗犷。
侧面部分，车门尺寸不大，配双侧侧滑门，前后轮拱外凸，车身四周配有黑色塑料包围，配低风阻轮毂，另外车顶还配有行李架，可以安装车顶行李箱。
尾部方正宽大，采用掀背式尾门设计，后门玻璃可以单独打开，后杠突出，尾灯竖式布局，内部也是狮爪元素导光条，车尾提供可拆卸拖车钩、自行车架等部件的选装。
尺寸方面，5座版本的长度只有4405毫米，宽度1848毫米，高度为1818毫米，轴距2785毫米，尺寸不大，轴距很长，内部空间优秀，7座版本的长度为4755毫米，比5座版长了350毫米，宽度和高度不变，轴距为2975毫米，比5座版长190毫米，车内提供2+3+2的7座座椅布局。
内饰也是妥妥的标致家族风格，采用标致i-Cockpit唯我座舱设计，配上下平直的小尺寸多功能方向盘，配液晶仪表和10英寸悬浮式中控屏，支持语音识别控制采用小拨片换挡机构，车内保留了不少按键，内置的材质以织物为主，方向盘采用真皮包覆。
车内车顶设计的比较有意思，中间是尺寸较大的灯组，两侧是长条形的玻璃天幕，前两排都有着不错的采光，后备厢车顶位置还提供了尺寸较大的储物箱，容积有92升，可以放置不少的物品。
车内三排座椅都可以折叠，其中第一排靠背可以往前放倒，二排座椅的靠背支持比例放倒或完全放倒，7座的第三排是2个独立座椅，也可以完全放倒并放平，车内的后备厢容积最小为775升，最大可拓展到4000升，相当夸张了。
配置方面，新车提供自适应续航、倒车影像、手机无线充电、17英寸铝合金轮毂等。
动力部分，新款标致e-Rifter搭载单电机，最大功率100千瓦，配50千瓦时电池组，WLTP工况纯电续航最大为320公里（199英里）。可选装热泵空调，配7.4千瓦充电桩，7.5小时可以充满电，支持快充。
10万落地还行，跟面包车一样
这价位干嘛不选传祺M8