近日，哪吒汽车的扬州新享事成店发布了关于公司股东进一步投资的消息，透露该公司股东已斥资30亿元继续投资，同时相关政府部门也开始介入并提供指导。此外，哪吒汽车此前停工的工厂正在陆续复工，车辆交付将逐步恢复。
前不久，哪吒汽车却深陷欠薪和裁员的风波。多家媒体报道了哪吒汽车大规模裁员的消息。据内部人士透露，此次裁员比例可能高达70%。
与此同时，A股上市公司埃夫特发布诉讼公告称，哪吒汽车的宜春分公司因拖欠款项，已被告上法庭。埃夫特表示，哪吒汽车宜春分公司未按合同支付剩余款项，因此决定提起诉讼，并已收到法院的受理通知。
值得关注的是，截至11月14日，哪吒汽车并未公布其10月的交付数据。
根据9月的交付数据，哪吒汽车共交付了10118辆车，排名新势力品牌交付榜第七，且同比和环比均出现下降。而截至2024年前9个月，哪吒汽车的总交付量为8.59万辆，同比下降12.13%。按照目前的进度，哪吒汽车全年交付目标已经基本无法实现，仅完成全年目标的28.6%。
该倒闭倒闭，或者直接卖身。
听名字就跟小孩子一样 车型的设计更是一言难尽 迟早也是倒闭 加钱也没用
当有负面消息时，消费者只会持币观望，因为谁都不知道下一个负面消息什么时候到
周鸿祎以前弄的奇点汽车一辆车没搞出来在我们这骗了几十亿，跟他沾边的都是倒闭下场
不换ceo 300亿都没用
先声明，我对哪个品牌都没恶意！我觉得中国品牌多了，说是僧多粥少一点不为过。既然如些，车企之前何不兼并重组，大鱼把小鱼吃掉。我们国家人口多，日本如果是5个品牌，我们10个好不好？品牌数量太少会容量形成垄断，车企会不思进取躺着赚钱；反之，品牌太多会存在恶性竞争，为了抢市场各种损招阴招都能有。而且诸如恶意打价格战这种卑劣行径会导致车企生存困难，进而容易偷工减料，以次充好。不管是哪种情形，厂家能不能健康发展不知道，我只觉得消费者受伤害是逃不掉的。
国内市场僧多粥少，可以往外国出口啊，你看奇瑞今年就往外国出口了100多万辆！
政府补贴不好骗啦
洗刷洗刷吗
30亿不够一个季度花销
买哪吒汽车要做好没有售后服务的心理准备哈[笑着哭]，没有核心技术的汽车品牌，是多想不开吖
这30亿是老周又注资了