据中国国防部的消息称，北京时间7月3日，李尚福防长会见来华访问的俄罗斯海军司令叶夫梅诺夫，就新时代中俄军事交流特别是海上军事合作进行沟通。中俄军事互动一直处于较高水平，不过从各方面迹象来看，叶夫梅诺夫此次抵达中国，并不只是常规的唠家常，更有着更为深远的战略意义。
首先我们需要知道，当下俄罗斯军方高层面临着相当尴尬而又敏感的情形，对乌军事作战虽然取得一定战果，但仍未给基辅政权以致命一击，其次，瓦格纳集团领导人普里戈任的突然叛乱，让俄国防部长绍伊古和俄军总参长格拉西莫夫深陷舆论的风口浪尖，时至今日，虽然瓦格纳叛乱已经过去多日，但二人依旧刻意保持低调，极少出现在媒体镜头下。
如此一来，同中国的军事接触，只能由俄海军司令来代为进行。
面对以美国为首的西方军事联盟的打压和遏制，中俄两国坚定采取“背靠背、肩并肩”的战略，齐心协力、联合行动，打破美日和北约的军事包围圈，维护世界和平。此前，中俄军事交流主要集中在地面战场和空中巡航，海军合作相对有限，此次俄海军司令来华访问，就是弥补中俄两军在海上战略协作方面的短板，让中俄海陆空三军都能在实战环境下实现战略协同作战。
此前，俄军宣布来华参加“北方·联合2023”军事演习，而在演习正式开始之前，两国海军最高层要就演习的战略规划制定、军演科目安排、后勤保障等诸多细节进行商议并拍板，而这正是叶夫梅诺夫访华的直接目的之一。
在海上联合作战方面，中俄两军早就开始进行谋划。据悉，在2016年的中俄海上联合军演中，双方就成功实现了战术信息联接，能够随时共享战场信息，为现代化战场环境下的联合作战打下了坚实的基础。在西部联合2021军演中，中俄参演舰艇信息系统的融合的深度和广度更上一层楼，实现了真正意义上的信息互联、指挥互联等。
除了联合军演外，联合海上巡航同样也是当代中俄战略协作的重要一部分。2021年，中俄两军进行首次联合战略巡航，囊括10艘舰艇、6架舰载机的中俄联合海上编队，从俄罗斯彼得大帝湾出发，一路途径日本海，穿越津轻海峡，沿着日本列岛东部一路向南航行，最后通过大隅海峡后进入东海。
而在2022年的联合巡航行动中，中俄联合编队前出北太平洋，逼近阿留申群岛附近，在美国家门口活生生展现中俄合作“无上限”。
在近年来上演的中俄空中联合巡航中，参演两国军机就降落到对方机场休整、补充燃料，这是中俄军事互信最直接的体现。今后，中俄海军舰艇也要朝这一方向发展，将到对方港口驻泊发展成常态，提高双方联合行动的能力。
无论是联合军演、联合巡航，又或是未来实战环境下的联合行动，都需要现代化海军舰艇作为标配，缺乏大型现代化军舰的俄罗斯，只能勉强用苏联时代的遗产凑数，不要说与美军航母、巡洋舰硬碰硬，即便是面对日韩宙斯盾驱逐舰，也只能打退堂鼓。如果俄海军不吸取“莫斯科”号沉没的前车之鉴，那么苏联老舰将是用一艘少一艘。
事实上，不少俄罗斯专家和媒体也发出呼吁，希望克宫能够从中国引进诸如052D、054A等先进驱护舰，弥补俄海军在现代化舰艇领域的缺陷，不过出于民族自尊心的考虑，俄海军高层从未同意向中国采购军舰的提议。民间的强烈呼声与高层的顽固态度之间，形成巨大的反差，颇有中国历史上的“祖宗之法不可变”的意味。
但就在这次来之不易的访华中，叶夫梅诺夫似乎要突破这个传统。据悉，除了与李尚福防长和中国海军高层会面外，叶夫梅诺夫还特地参观位于青岛、上海的两座军用造船厂。
就在他到访当日，一艘停泊在军港内的北部战区055大驱的桅杆上，罕见挂上了一面俄罗斯国旗。显然，这是中国军方特意为俄罗斯贵客到来而所做的精心准备。
很多人不知道的是，前些年，俄海军校尉级军官和少将，曾不止一次在造船厂近距离参观正在建造中的中国舰艇，他们无不对中国高超的造舰技术表达称赞。想必在回国之后所做的报告上，也流露出希望引进中国军舰的想法。
不过受限于身份的差距和权力大小，这些中下级军官并不能真正拍板。如果通过此次坦诚深入的访华行程，俄海军一把手对于中国新一代现代化军舰有着清晰而又全面对认识，那么在回到莫斯科之后，极有可能促成从中国引进军舰的计划，在中俄军事合作上写下历史性的一页。
