在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，"科技"与"个性化"已成为品牌突围的核心关键词。享界S9新纯电动版，获得了不少车友的青睐，这次3月预售4月上市，紧跟着上新增程版，还带来不少惊喜。享界S9增程版在华为Pura盛典划破夜空，以31.8万起的预售价引发博彩。享界 S9,连续 7 个月获得 40 万纯电豪华轿车的行业先锋，也即将迎来增程版本的上市，3 月 20 日鸿蒙智行全景智慧旗舰轿车享界S9增程版正式开启预售，公布的预售价为 31.8 万元起。作为增程新车，享界S9增程版给足了诚意，不仅通过“十亿投入六大升级”，在外观、智慧、座舱、驾控、续航、智驾全维升级，共提供Max/Max+/Ultra三个版本，即刻预订享2000元订金抵5000元购车尾款权益，入门即豪华。而享界S9增程版的破局之道，就在于通过引入软件的算法和赋能，将增程技术推向新高度。其搭载的雪鸮智能增程系统，打通了智驾域、动力域、座舱域、热管理域和电池域等，用四大算法，在365纯电续航和1355公里综合续航的基础上，带来了更安静、更经济的用车体验。相较某欧系品牌插混车型仅87公里的纯电续航，或者是部分车型增程器启动时带来的抖动，这套系统真正实现了“城市零油耗、长途无焦虑”的无缝切换的同时，也让驾乘更加舒适。那么，享界S9增程版究竟实力如何？让我们一探究竟。
在外观升级上，作为华为与北汽联合打造的”全景智慧旗舰轿车”，S9增程版也诠释了“极致、简约、纯净”的设计哲学，更以六大升级重新定义了高端智能出行的标准。享界S9增程版的设计灵感来源于浩瀚宇宙，以“InsideOut内外合一”的理念，打造出浑然一体的流线型车身。前脸采用封闭式格栅设计，最令我印象深刻的是HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯。单像素精度达0.0156°，综合像素高达130万，不仅能实现超近场迎宾投影，更具备智能交互功能。 享界 S9 增程版基本沿用了享界 S9 极具辨识度的前脸设计，为了呈现出豪华沉稳的视觉效果，中间位置的贯穿式日间行车灯设计功不可没，日行灯内部采用了棱镜反射设计，通过镭射工艺来还原人间星河的璀璨星空。车身线条流畅而优雅，新车长宽高分别为 5160/2005/1486mm，轴距 3050mm，隐藏式门把手、无框车门以及智能电子外后视镜的搭载，使整车风阻系数低至0.193Cd，跑车级的空气动力学设计不仅带来了更好的能耗表现，也增强了高速行驶的稳定性。颜色上，享界S9增程版新增了“浩宇蓝”车漆，灵感源自宇宙深邃的星空，配合高端ProGloss Plus清漆工艺，使车漆在不同光线下呈现出极致的流光质感。 享界S9车尾部同样展现出了高超的设计水准。贯穿式LED尾灯与前脸相呼应，不仅拉伸了车尾的视觉宽度，还在夜晚点亮时呈现出极高的辨识度，光效层次丰富，为整车增添了几分科技感。当用户携带星闪钥匙接近车辆时，交互式光毯随步频节奏动态延展，座舱自动切换至预设的座椅角度、香氛模式与空调温度。这套被华为定义为“数字礼仪”的交互系统，将传统豪车静态的迎宾灯效，转化为覆盖“接近-进入-驶离”全链路的仪式感叙事。除此之外，享界 S9 增程版的智慧大灯还支持100英寸户外巨幕投影，可以在车机大屏通过三指上滑直接流传到车外投影，轻松打造露天电影院。值得一提的是，享界 S9 增程版还有节奏光剑体感游戏，在车外就可以直接通过投影大灯来畅玩体感游戏，堪称是带娃娱乐神器了。享界 S9 增程版新增 20 英寸多幅舒享轮毂，进一步提升风阻、NVH、舒适性表现； 满足了用户对轮毂更多元化的个性需求，真的是很贴心。
在内饰升级上，打开无框电吸门，中正对称的“寰宇座舱”布局令人耳目一新，星环双露台设计将12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏与电子外后视镜显示屏流畅衔接，盲区极小视野开阔。尤为惊艳的是”星河画卷”饰板，应用光学膜片技术真实呈现星星明暗交替的效果，搭配1680万色流水氛围灯，仿佛将整条银河搬进了车内。 作为行政级座驾，享界 S9 增程版座舱后排依然配备了轿车当中比较罕见的零重力座椅，靠背角度可达55°，配合429毫米宽的电动腿托，几乎可以平躺。更加耀眼的配置升级，则在于全新的激光巨幕投影系统 2.0，带来 1080P 的电影画质，配合电动隐私遮阳帘和华为悦彰卓越系列音响，观影体验基本媲美巨幕影院。还可以体验“一键影院模式”：9英寸后排秘书屏缓缓升起，32英寸激光巨幕投影徐徐展开，华为悦彰音响卓越系列的25个扬声器传出沉浸式环绕声——后排瞬间变化为私人影院，这是在其他车型上完全没有体验过的。车内空气质量也得到了全面升级，鸿蒙ALPS健康座舱搭载24小时新风系统、负离子发生器及高效空气过滤系统，让座舱内几乎感受不到任何异味。除了全屏观影的状态，享界 S9 增程版还新增了后排悬浮窗的功能，可以让幕布展开四分之一，让投影画面展示悬浮窗的大小，在行车时悬浮显示时间、导航、音乐等信息，并且在后排乘员使用 K 歌功能的时候，悬浮幕布也能直接显示 K 歌歌词。
在空间上，享界S9增程版舱内可用空间高达3460mm，远超传统豪华轿车。整车满配7个遮阳帘，让乘坐者更舒适，隐私保护更安全。空间大只是豪车的基本操作。智能技术在座舱内落地，重塑“第三空间”的乘坐体验。商务场景下，隐私遮阳帘自动升起，车载办公系统启动，后排秘书屏可同步显示会议材料，家庭出行时，座椅自动后仰配合投影巨幕播放动画，座舱香氛切换为舒缓的香氛气味。这种“把玩空间”的能力，让传统豪车单纯的“加长”参数显得苍白。毕竟，再长的轴距也无法让车辆自动识别场景并切换功能模式。
动力与续航方面：享界 S9 增程版搭载了华为雪鸮智能增程系统，在纯电模式下，其 CLTC 纯电最高续航里程最高可达 365km，按照上下班 30 公里的通勤里程来说，基本可以在一周一充的频率下满足城区通勤上下班的所需。选用油电混合模式时，其 CLTC 综合续航里程最高可达 1355km，超过一千公里的综合续航也就是意味着，享界 S9 增程版可以满足长途远行的说走就走。而且可油可电的增程系统，不但比传统燃油车更加节能，而且还能跑得更远。相较于传统的豪华燃油车型，享界 S9 增程版还具备新能源车型的优点，可以实现动力足，超静谧、油耗低的不可能三角，加上一系列针对静音增程发电的智能算法和降噪设计，享界 S9 增程版车内的 NVH 表现非常静谧，基本抹平了增程和纯电在体验上的差距。快充体验同样出色，据官方介绍，在25℃环境下，20%-80%充电仅需15分钟。充电间隙，我尝试了户外投影功能——三指一划将中控视频流转至车外，百万像素大灯瞬间将100英寸巨幕投射在停车场墙面上。作为一款颇具人文关怀的座驾，我们甚至可以随时随地的通过智能大灯来一场酣畅淋漓的健身小游戏。
硬件架构层面，享界S9增程版全系标配五档可调智能空气悬架与连续可变阻尼减振器，配合前双叉臂后多连杆独立悬架系统，机械基础是绝对够硬了。这套悬架系统可在10毫秒内完成阻尼调节，通过每秒100次的路面扫描与预判，实现过坎冲击度降低20%、余震收敛性提升30%的平顺性表现。面对减速带或起伏路时，车辆能够主动预瞄路况并调整悬架刚度，配合晕车舒缓模式2.0，通过3D-MAP自适应扭矩控制技术优化加速与制动曲线，将急加速的突兀感降低76%，刹停点头现象改善95%，显著提升了乘员舒适性。智能底盘控制系统的加入，让动态响应更加精准。HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统整合驱动、制动、转向与悬架数据，在弯道中通过毫秒级扭矩分配抑制侧倾，配合“鹰眼”道路预瞄系统对250米路况的实时感知，车辆可提前预判弯道曲率并主动降速。而DATS动态自适应扭矩控制技术则以4毫秒的响应速度调节轮端扭矩，在冰雪路面或对开附着力路面中，有效防止打滑与跑偏，保障复杂路况下的操控信心。
享界 S9 增程版的智驾体验也获得了全面升级，享界S9增程版搭载HUAWEI ADS 3.0智能驾驶系统，基本实现了全国都能开的高阶智驾体验。即使面对一些复杂路况，包括窄道掉头、城市拥堵路段以及高速变道。车辆凭借端到端架构的智能决策能力，换道果断，跟车平顺，真正实现了“老司机”级别的驾驶表现。新增的隔空召唤功能更是让人惊喜，即使车位狭窄，驾驶者也可以通过手势操作车辆自动泊出或泊入，极大提升了使用便利性。驶入高速后，我激活了NCA智驾导航辅助。搭载4颗激光雷达，在原有的 192 线激光雷达的基础上(含3颗高精度固态激光雷达)的多模态融合感知系统，对周围环境构建起超视距的立体认知。结合全向立体融合感知度系统，带来超远距离、超高精度、全场景、全天候的全向安全智驾体验。当右侧有大货车逼近时，车辆轻微向左调整，保持安全距离；遇到施工锥桶时，系统提前200米就开始规划变道这种堪比“老司机”的决策能力让我对享界S9增程版刮目相看。 享界 S9 增程版的端到端智驾表现得更加类人，智驾决策有望变得更加果断、准确，让有口皆碑的华为智驾，继续保持在比较良好的发展位置。而且享界 S9 增程版也为后续的华为 ADS 智驾能力再升级，预设了算力和硬件冗余，为持续更新做好了准备。智慧泊车功能也获得了升级，享界 S9 增程版隔空召唤的功能，当车辆停在较窄的车位时，车主可以直接通过手势来召唤车辆自行泊出，全程不用再掏出手机操作，更加符合车主日常使用的便捷需求。
目前在预售期间，预订可享2000元订金抵5000元的购车尾款权益，让它的购入门槛进一步降低。接下来，就静待它在4月正式上市，看看届时在价格上，它还将带来怎样的惊喜。
综上所述，在 30 万元以上级别，作为鸿蒙智行的又一张王牌，享界S9增程版在多方面智能化升级，打破了人们对传统豪华车的价值认知。与传统德系豪华车“BBA”三个品牌中的5系、E级、A6等竞品车型拉开性价比差距。均可见享界S9 增程版真的是做个全方位的调整，只为能够得到更多客户的喜爱。而且，据消息称，此次上新的2025款较纯电版的售价不仅不会上升，很可能会下降，直接瞄准30W级豪华轿车市场。如果你对新能源车感兴趣，我觉得可以去看看享界S9增程版。当然了，具体选什么车还是要根据自己的实际需求来决定。
