随着新能源时代的到来，传统燃油车的日子并不好过，尤其是注重实用性但忽略市场需求的车型。捷达VA7出自于一汽-大众捷达之手，拥有德系车的厚重感，新年伊始，捷达VA7的上市为捷达注入了新的活力，此次共推出3个25款车型，分别为1.4T听劝版、1.4T先到先得版和1.4T超有料版，为了吸引消费者也是上市即给优惠，那么它究竟有怎样的表现呢？我们接着往下看。
捷达VA7的官方起售价为9.9777万元，优惠后的裸车价为8.98万元起，在人们的预期之内。动力上搭载1.4T发动机+7DCT动力系统，最大输出功率为110kW，账面在同价位同级别车型中并不拉胯。该款车在外观方面有着浓郁的燃油车“风味”，机舱盖上多根筋线向上隆起，营造出很强的力量感和肌肉感，前大灯通过一根银色饰条相衔接，中网则是通过渐变式矩形饰条铺满，整体呈现出强烈的运动感。新车的前包围同样很有设计感，横向饰条、“Y”字形前包围等组合在一起，看上去并不单调。
来到捷达VA7的侧面，前低后高的车身形象向前俯冲，给人一种蓄势待发之感，凌厉的腰线贯穿前后门把手，配合侧裙线，营造出不错的光影效果。捷达VA7的轮毂有16/17英寸之分，精美的造型原创度很高，运动过程中也很拉风。车尾部分的后尾灯没有为了迎合市场而给到贯穿式设计，反而保留了自身特色，后包围的镀铬装饰条与前包围相吻合，受制于价格因素，捷达VA7并未提供电动后尾门，对此也能理解。
进入捷达VA7的座舱，黑红、黑灰两种配色风格给到，空调出风口通过大量的横向元素铺满，使座舱看起来更加舒展。空调出风口下方保留了大量的实体按键，熟悉之后就能实现盲操，传统用户应该很喜欢该设定。三辐式方向盘支持上下调节，除入门版为塑料材质外，其余型号均采用皮质包覆，手感会更加细腻。8英寸的全液晶仪表能直观显示车辆信息，有一丝丝现代气息，顶配版还配备12.9英寸的悬浮式中控屏，功能上比其他型号的10.1英寸屏多了卫星导航和车联网，智能化程度相对较高。
空间方面，捷达VA7的座椅材质有织物和仿皮两种，不可否认织物座椅在炎热夏季舒适性会更好，但对于家庭用户来说，仿皮的易打理性更容易俘获他们的心。此外，高配版捷达VA7在前排座椅上配备了加热功能，然而对于南方地区的消费者来说，座椅通风功能可能更为实用。捷达VA7的座舱设计给人一种上世纪的复古感，因此在储物空间方面并未展现出显著的优势。机械挡把占据了大量的座舱空间，导致现代流行的地台储物格等设计并未在捷达VA7上得到体现。好在该款车的后备厢表现还不错，掀开后尾门，容积为553L的后备厢出现在我们眼前，宽敞的空间无论是日常出行还是外出游玩都能满足储物需求。
由于捷达VA7上市不久，所以还没来得及对这款车进行试驾，不过结合捷达旗下其他车辆的动态表现来看，我认为捷达VA7这套成熟的动力系统还是值得肯定的，假如想要激烈的追逐驾驶，捷达VA7不一定能实现，但作为家用是绝对够用的。捷达VA7在价格方面的诚意摆在消费者面前，或许对于倾向于高智能化的用户来说，它不具备吸引力，但注重实用性的用户，应该到店体验一番捷达VA7。
最后再来说说捷达VA7的市场表现，我认为这款车的市场竞争力略显一般，毕竟当下的购车群体越发年轻，注重实用性的同时，还想要点儿科技感，而捷达VA7显然没有考虑到这一层面。另外，近两年捷达本身的知名度也很一般，所以销量就更是可想而知了，屏幕前的你，有不同见解吗？
