作为豪华SUV的祖先，路虎揽胜在50年内一直以舒适，放松和征服所有道路的强劲驾驶性能引领着豪华SUV市场。最近，路虎揽胜迎来了新车型的发布！

新一代路虎揽胜的整体外观采用现款车型设计。不同之处在于该车使用新的倒梯形蜂窝状格栅+矩阵大灯，而路虎揽胜字母固定在中间位置；同时在此前保险杠上添加了细长的LED带，缓慢收紧的顶线，强劲的腰线和呈现向上姿态的门槛使整个身体看起来更宽阔。

新款揽胜内饰风格延续了现款车型的特点。尽管看上去没有明显的区别，但实际豪华却得到了很大改善。首先，新揽胜减少了镀铬材料的使用量，增加了创新环保材料的使用范围。它展现出独特的豪华气质和普通“堆料”之间的本质区别。此外，在新的揽胜SV版本中还使用了更豪华的陶瓷旋钮，更多精致细腻的皮革和木纹饰板等。这些组合并没有使新揽胜变得更加“油腻”，相反，这种极简而奢侈地接受更高。

路虎揽胜行政版致力于使真正的奢侈与山野泥泞相处，并具有足够的实力。新的发动机3.0LV6增压引擎，最大功率可达到250kW/6500rpm，最大的扭矩为3500-5000RPM，匹配8速自动变速箱和全时四轮驱动。承载车身和前后空气悬挂使揽胜无论是在道路上行驶还是野外崎mountain，都非常豪华而霸气。由于其恶劣的道路条件高通过性，耐用性和可靠性的可靠性，被誉为顶级四轮驱动之王，并受到了深厚的信任。

在配置方面，新的揽胜后排娱乐系统由两个11.4英寸高清触摸屏组成，该屏幕安装在前排座椅的背面。此外，它还具有英国之宝音响和第三代主动降噪等功能，可以监控车轮振动，胎噪和发动机运行噪声。此外，新车还配备了具有转向辅助功能的自适应巡航，可以降低因速度突然变化而导致的身体惯性。新车配备性能全面的独立空气悬架，首次采用五连杆后独立悬挂。它可以抵消各种道路颠簸和吸收路面冲击，并考虑奢华驾驶质量和有余力的控制经验。

就尺寸而言，第五代新揽胜有所增加。短轴版的总长度从5000毫米提高到5052 mm，而轴距则增长了75mm。与当前型号相比，长轴版本也增加了200 ml。短轴版提供五座，选择行政舱座椅套件。四座；短期和长轴版本均为后排独立座位，膝盖空间增加了44毫米；四个长轴的最大腿部空间达到夸张1米；七个只有长轴版本提供。五座短轴版和长轴版本的载物空间为725升；七个车型后排座位放置312升，第三排折叠至713升。短期轴版最大载量为1841升，所有座椅收起后的长轴版最大的载体容量为2600升。

总结：与2012年第四代揽胜的首次亮相和第三代车型脱胎换骨的变化不同，新的第五V揽胜更像是第四代揽胜的升级版。新车配备了新款4.4T发动机，汽车系统更新以及7座轿车首次增加。这些升级值得我们期待。