最近准备把家里8年的老电车换掉。本来以为有798的秦plus DMI珠玉在前，我可以闭着眼睛选秦plus EV。然而做了点功课我才发现，比纯电秦性价比高的同级车其实有的是，深蓝SL03就是其中之一。

本文对比的具体车型：深蓝SL03次低配（530 MAX）对比秦PLUS EV顶配（510卓越）。

空间尺寸

SL03是B级掀背轿车，还有前备厢，秦只是标准的A级三厢轿车。无论乘坐空间还是储物空间，SL03都越级占优。

掀背尾门对后备厢装载灵活性和便利性的加成，谁用谁知道。

静态舒适性

SL03在级别上占了便宜，主驾驶调节范围更大、角度更多，后排坐垫长，横向宽敞，坐着更舒展。但秦PLUS的舒适性在A级车里也算不错了。

动力

SL03后置后驱，最大功率160kw，最大扭矩320Nm，属于同级别中游水平；秦PLUS前置前驱，电机参数才100kw，180Nm，还不如自家DMI版本。这么廉价的动力放在2024年的电车阵营里，说是老头乐水平都不为过。

配置

两车互有高低，但总体上SL03好一些，特别是标配座椅加热通风和腰托这三个超实用配置（秦plus全系都没有）。

质保

深蓝3年12万公里，秦6年15万公里，后者完胜。当然两家车企都要求必须是首任车主。

价格

以北京为例，SL03保底优惠2.5万，秦plus基本没优惠或只是象征性便宜小几千块。所以二者终端价格基本一样，落地都是14万出头。

综合比下来，我觉得还是深蓝SL03性价比更高。反观迪子的车，DMI的价格是很有杀伤力，但纯电版本实在是没什么性价比。

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