在上期的文章中，给大家聊了聊新能源汽车和传统燃油车的解读后，许多粉丝在后台给小编留言，觉得能从文章中找到一点选车经验。本期，再次给大家以自主品牌新能源汽车—零跑C10 2024款 增程式 210智驾版（官方指导价16.58万）和合资品牌燃油车—途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版（官方指导价26.68万）做对比，来看看这两款车该怎么选？
零跑C10 2024款 增程式 210智驾版：设计简约而硬朗，线条流畅且富有力量感，展现出强烈的现代时尚感。前脸部分，层次感较为明显，贯穿式灯带横跨车头，与两侧“天使之翼”造型的大灯融为一体，整体设计较为和谐。封闭式格栅的设计呼应了新能源车的身份，车头底部的熏黑下包围使整体造型更加动感。侧面线条设计简洁而流畅，隐藏式门把手不仅优化了空气动力学性能，还进一步提升了外观的现代感。尾部配备了贯穿式尾灯，与车头的贯穿式灯带形成前后呼应的视觉效果。车身长宽高分别为4739mm、1900mm和1680mm，轴距达到了2825mm。修长的车身比例不仅增加了车辆的视觉张力，也为车内空间的利用提供了较大的自由度。
途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版：采用了大众家族式设计语言，外观大气稳重，车身线条硬朗且凌厉，展现出很强的肌肉感。前大灯组与前格栅相互融合，整体性更强，灯组内部构造精致，点亮后辨识度较高。车尾造型十分饱满，贯穿式尾灯组和底部的多条横向饰条相搭配，在拉伸视觉宽度的同时，进一步增强了车辆的气场。车身长 4735mm、宽 1859mm、高 1682mm，轴距 2791mm。
零跑C10 2024款 增程式 210智驾版：内饰延续了家族化的简约设计风格，中控台布局清晰合理。14.6英寸的悬浮式中控屏幕画质清晰，反应速度较快，功能菜单排列逻辑性较强，操作体验较为流畅。配备了一块10.25英寸的全液晶仪表盘，界面风格简洁但信息展示清晰。座椅采用仿皮材质，触感柔软且支撑性良好。前排座椅具备电动调节功能，后排座椅靠背角度可调，并可实现放平，秒变“露营大床房”，为家庭出游提供了更多可能性。
途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版：内饰同样注重实用性和舒适性的平衡，采用了大众家族式设计风格，T 字形的布局经典大气，中控台布局合理，功能区域划分清晰。中控台配备了15英寸的中控屏，支持多媒体系统、导航系统等功能，显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供了便捷的交互体验。同时配备了10.3英寸的全液晶仪表盘，界面风格简洁但信息展示清晰，提升了车内的科技感。座椅包裹性良好，提供了充足的支撑和舒适度，前排座椅还具备电动按摩功能和12向电动调节座椅记忆功能，进一步提升了驾驶者和乘客的乘坐体验。
零跑C10 2024款 增程式 210智驾版：搭载了1.5L自然吸气发动机与后置单电机的组合，电机的最大功率为170kW（231马力），最大扭矩达到320N·m，配备电动车单速变速箱，增程式动力系统在续航表现上较为出色，纯电模式下的续航里程为210公里，综合续航里程则达到了1190公里。百公里加速时间为7.68秒。电机与增程器之间的切换较为自然，发动机介入时几乎察觉不到明显的抖动，为整车的驾驶舒适性加分不少。底盘调校方面采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，悬挂系统在提供足够支撑性的同时，也能够有效过滤细碎的震动，保障了驾驶的舒适性。转向轻盈，方向盘对于路面的回馈比较精准，非常好操控。
途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版：搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为 162kW，最大扭矩为 350N・m，官方百公里加速时间为 7.5s，匹配7挡湿式双离合变速箱。四驱系统的加入提升了车辆的通过性和稳定性，无论是城市道路还是复杂路况都能轻松应对。凭借 2.0T 发动机与 7 速湿式双离合变速箱的成熟匹配，动力输出充沛，换挡平顺性较好，无论是城市道路还是高速公路行驶，都能够轻松应对。车辆的悬挂系统调校兼顾了舒适性和操控性，在保证驾乘舒适性的同时，也能为驾驶者提供一定的驾驶乐趣。但与零跑C10相比，可能在驾驶的静谧性和舒适性方面略有差异。
零跑C10 2024款 增程式 210智驾版：车机系统搭载华为鸿蒙 OS next 开源系统，界面简洁直观，操作流畅，具备丰富的智能互联功能，如智能语音交互、在线导航、多媒体娱乐等。同时，配备了 L2 级别的智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、自动泊车、车道居中保持、自动变道辅助等功能。
途观L 2024款 Pro 380TSI 四驱R-Line智尊版：配备了大众的 IQ. 智慧车联系统，支持语音分区域唤醒识别、应用商店等功能，可实现车辆的远程控制、导航、多媒体娱乐等操作。同样配备了 L2 级别的全旅程智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位、车道居中保持、自动变道辅助等功能，能够为驾驶者提供较为全面的驾驶辅助。
小编观点：零跑C10在续航、科技配置、性价比等方面表现出色，适合对新能源汽车有需求的消费者；而途观L在动力、操控、品牌口碑等方面具有优势，适合对燃油车有偏好的消费者。因此，消费者在选择时应根据个人需求、预算以及对新能源或传统燃油车的偏好进行综合考虑。如果注重续航、科技感和性价比，零跑C10是一个不错的选择；如果更注重动力、操控和品牌口碑，途观L则更适合您。
