随着国产新能源技术的突飞猛进，开始在各个细分市场布局适合年轻用户的个性化车型，不仅颜值够高，而且还有着非常灵活的车身设计，以丰富的配置和电驱动在用车成本上的优势，进一步打动消费者。如果预算在14万元左右，想要一台外观个性的纯电紧凑级SUV，不妨看看极氪X 2025款五座后驱运动版，指导价为14.9万元，目前购车可享受13.5万元的限时优惠价格以及0息0首付（活动详情请咨询当地经销商），性价比进一步提升，那么这台车的家用表现到底如何呢？本期咱们就来一探究竟。

相较于同级竞品车型，极氪X在外观设计上相对更加的激进，通过个性时尚的设计以及品牌调性，迎合当下的年轻用户群体。封闭式的前脸配有标志性的分体式大灯组，引擎盖两侧为h型日行灯带，点亮效果非常醒目，大灯组则与前包围两侧的竖状导流槽相连接，标配LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节以及延时关闭等功能。底部黑化的贯穿式进气口设计，进一步提升前脸的视觉冲击力。

来到侧面，前后短悬的设计保证了乘员舱的空间表现，整个侧面轮廓比较敦实饱满。双拼色的设计营造出比较动感的悬浮式效果，此外前后轮眉、侧裙以及外后视镜等均做了黑化的处理，搭配18英寸扇形轮毂，无框车门以及隐藏式门把手，带来更加浓郁的时尚运动气息。

尾部造型简洁饱满，配有黑化的高位扰流板，熏黑的贯穿式尾灯组紧邻后挡风玻璃的下边缘，中间带有极氪的字母logo，点亮后更具辨识度和科技感。底部采用大面积的黑化装饰件点缀包覆，进一步增加车尾的视觉运动感和层次感。

进入车内，整个内饰沿用家族化设计语言，整体造型比较简约时尚。中控台多以平直化线条输出，使用了大面积的软性皮质包覆，并通过隐藏式空调出风口以及撞色搭配，突出较强的层次感和档次感。配有双幅式多功能方向盘，支持上下+前后调节以及加热功能，握感比较出色。前方为8.8英寸悬浮式液晶仪表，加上14.6英寸悬浮式中控大屏，增加了内饰的科技感氛围，搭载ZEEKR OS车载智能系统以及高通骁龙8155芯片，支持蓝牙电话、车联网、5G网络、面部识别、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能，进一步满足用户智能化用车体验。而且后期还可以通过OTA升级，常用常新。

配置部分，尽管是全系价格最便宜的入门级车型，但依旧配有6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达等高清感知元件，并且搭载了ZEEKR AD辅助驾驶系统，以及算力为2.5TOPS的Mobileye EyeQ4辅助驾驶芯片，可实现L2级辅助驾驶功能，包括7项主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、主动式DMS疲劳检测、全速域自适应巡航、道路交通标识识别、窄路辅助、自动变道辅助、自动泊车入位等功能，全面提升驾驶便利性和安全性。此外还配有多色氛围灯、全景天窗、UWB数字钥匙、遥控移动车辆、24.3英寸AR-HUD、13个雅马哈音响、全车无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、电动后尾门、车内香氛装置、后排出风口、双区空调等实用性配置，进一步满足用户日常所需。

动力上，该车型为后置单电机布局，最大马力272匹，峰值扭矩343牛·米。匹配电动车单速变速箱，零百加速仅需5.8秒，极速达到了185km/h，妥妥的“性能小钢炮”。底盘部分采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合，兼顾了舒适性和操控感。日常驾驶动力十分充沛，车辆起步轻快，而且中后段依旧有着强劲的动力响应，深踩加速踏板就能获得强烈的推背感，应对日常的超车并线还是相当的轻松惬意。

搭载了容量为49kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航做到了420km，并配有400V高压快充平台，该模式下，0.5小时即可完成电量从10%充至80%。对于日常城市通勤代步来说，基本能够维持半个月左右的使用时间，还是挺方便的，而且日常用车成本也非常的低，非常适合家用。

而提到家用，那就自然要看下这台车的空间表现了，车身长宽高尺寸分别为4450x1836x1572mm，轴距为2750mm。并且配备了仿皮材质座椅，座椅尺寸宽大厚实，舒适性较好，前排座椅支持电调、加热以及通风功能，主驾座椅支持记忆和按摩功能，此外配有前后扶手以及后排杯架。对于身高176cm的体验者来说，前排座椅调整到合适位置以后，前后排头部均有1拳的空间表现，而后排腿部空间达到了将近2拳的余量，对于这个级别尺寸的SUV车型来说还是相当的宽敞的，日常即便坐满3个人也不会很拥挤。

​笔者总结：作为一台纯电紧凑级SUV，ZEEKR X的综合表现比较均匀。外观造型非常的时尚个性，并且加入了较多的个性化设计元素，更加迎合年轻用户群体喜爱。此外在家用车比较关心的空间、动力、配置、智驾等方面也有着不错的输出，是一台比较灵活可靠的家用SUV。感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！