大不列颠。英国战后的战略重点是遏制德国的野心。通过将其经济实力与传统的海上封锁战略相结合，英国相信它可以维护战后欧洲大陆的和平。英国还认识到，空中力量的不断增强需要加强其防空能力，以防止战略轰炸和入侵。这些战略影响了英国战后的重新武装。在战后不久的几年里，英国为吸取第一次世界大战的教训付出了相当大的努力，导致英国军队进行了重组恢复地面部队机动性的目标。英国陆军传统上是围绕其团系统构建的，在这个系统中，每个团“都是自己的法律”。这种结构导致了创新，由于英国军事文化和团系统的性质，这些创新往往是烟囱式的，没有传播，阻碍了有利于继续依赖传统的作战战术和战略。训练演习通常被认为是不切实际的。

20世纪30年代初，基于对第一次世界大战行动的分析而创建新学说的尝试遭到了反对，最终被压制，因为该分析在此期间，英国政治和社会也强烈反对打大陆战争。英国人决定将资源集中在应对德国的威胁上，并将这一任务分配给海军和皇家空军。因此，资源从陆军流失在空中领域，英国的空中力量学说侧重于以战术熟练度为代价的战略轰炸。参谋长休·特伦查德爵士是空中力量的坚定拥护者，并负责确保空中力量在战争结束后保持独立并负责确保其在第一次世界大战后仍然是一支独立的部队。然而，这种宣传导致了“对轰炸机作为空中力量的唯一体现的狂热承诺”。空中力量被吹捧为能够防止第一次世界战争的“屠杀”。具体而言，有人认为，针对源头的空袭，而不是敌方力量的表现，既能恢复战争的果断性，又能更快地做出更人道的决定。特伦查德在这方面也起了带头作用，

越来越强调针对敌人士气的进攻的果断性。此外，由于英国皇家空军的领导人试图建立一种独特的服务文化，他们希望专注于空军特定的任务。因此，军官们没有承诺或投资于部队结构来执行近距离空中支援等行动。例如，在英国皇家空军与陆军进行了一次演习后，空军部“正式”要求陆军不要鼓励飞行员违反英国皇家空军的条令。在两次战争之间的大部分时间里，英国皇家空军的资源都专用于轰炸机司令部。尽管有证据表明轰炸往往是不准确的，并表明需要远程护航飞机来确保97英国皇家空军战斗机司令部完成了更多的创新和实验。空军元帅休·道丁负责发展英国的防空网络，并鼓励对协调雷达部队和战斗机进行实验在担任战斗机司令部司令后，他将防御性空中技术与这些概念相结合。

在第二次世界大战前夕，首相内维尔·张伯伦的政府决定将英国防空资源优先于其战斗机部队。这一决定遭到了来自空军部，使英国能够拥有“一个将飞机、雷达和通信整合为一个连贯整体的有效防空系统”。在两次世界大战期间，皇家海军努力学习和适应。其中一个原因是军种之间的竞争。第一次世界大战结束时，皇家海军有11架飞机。然而，当英国皇家空军于1917年成立时，它吸收了皇家海军的飞机能力，航母的发展停滞不前。这种重组意味着“海军飞行员在两个军种之间处于一种不安的状态，这阻碍了直接了解英国空中力量和航空母舰的海军上将的出现从未受到美国海军思想家的概念推动。缺乏学习和适应的另一个原因是过于自信。这个英国人认为，声纳能力抵消了德国U型潜艇的威胁，尽管反潜战只在有利条件下对容易瞄准的目标进行了测试。

皇家海军还需要一位具有“美国海军威廉·莫菲特的动力、想象力和政治敏锐度”的海上倡导者。没有这种倡导，海军学习。然而，皇家海军“在训练下一次战争的领导人学习十八世纪和十九世纪皇家海军的传统方面做得非常出色。这种训练使英国在第二次世界大战中具有优势，因为“这种卓越的领导地位使英国在战争初期能够控制地中海，对抗更大的意大利舰队最终，以可怕的代价，掌握了德国第二次大型潜艇攻势带来的威胁。在两次世界大战期间，服务竞争阻碍了皇家陆军、海军和空军共同试验和训练新概念。当训练完成时如果发生这种情况，它是在不切实际的条件下发生的。在这段时间里，英国人的学习和适应决策也经常被搁置。

德国。第一次世界大战结束时，根据《凡尔赛条约》的条款，德国被要求解散其军队，使其“解除武装，比任何潜在敌人都弱得多”。德国国防军，即德国陆军，减少到10万人，只有5000名军官。然而，这些限制并没有抑制创造力德国国防军有学习和适应新技术和新概念的自由：在某种程度上，1939年至1942年德国的战术成功不是因为装备质量的优越性，而是因为德国坦克和其他车辆的生产时间足够早，可以在战前进行广泛的实验和训练。相比之下，英国和法国在第二次世界大战前夕之前几乎没有现代武器可供训练，当时他们在崩溃的基础上大规模生产了这些武器由汉斯·冯·西克特将军领导的德国国防军成立了57个委员会，评估并公布他们在第一次世界大战期间的表现。这些委员会的任务是评估“1918年战场的革命性”和德国军队的表现。这一努力很重要，

因为德国战后社会充斥着一个将德国在第一次世界大战中的失败归咎于德国军队之外的神话，阻止了正确的教训被吸取德国人发展了组织模式，并投资了设备来补充他们的新学说。他们还为《凡尔赛条约》规定的限制找到了变通办法：“在必须进行实地试验的情况下，德国人使用模型或测试-在苏联内部秘密招标设备和概念。与法国人不同，德国人测试了联合兵种的整合。德国国防军的文化鼓励批判性思维。德国人优先考虑分散执行，这使得较低级别的军事指挥能够进行创新。这个德国总参谋部接受了以决策为导向、独立作战的坦克作战的概念。这种文化在闪电战概念的发展和成功中得到了体现，该概念在第二次世界大战开始时得到了很好的应用。这种文化增强了机构的学习和适应能力。在第一次世界大战后的最初几年，德国空军也研究了从一战中吸取的教训。

在纳粹的领导下，德国空军专注于战略轰炸和空中优势，并开发了与这些行动相关的技术。尽管德国在西班牙内战（1936-1939）中的经验表明由于向地面部队提供近距离空中支援的重要性，德国人没有预先考虑这种行动，直到1941年才能够向地面部队进行近距离空中支持。然而，“与美国和英国不同，德国飞行员愿意致力于为战前的地面战斗提供支援。第二次世界大战开始时，这种支持为德国人提供了优势。在海军领域，德国海军Kriegsmarine没有像Reichswehr那样进行同样的创新探索。尽管其U型潜艇行动取得了成就在第一次世界大战期间，德国海军“在两次世界大战之间的几年里对重复努力几乎没有兴趣”。相反，德国人专注于建造战列舰。当他们确实使用潜艇时，德国海军专注于战术和技术，而不是作战。

德国国防军、德国空军和德国海军的学习和适应是不对称的。在这三个军种中，德国国防军进行了最严格的分析，并在评估的同时进行了实验和训练。分散执行鼓励了德国国防部内部的创新。在德国空军和德国空军内部-rine、适应和学习倾向于任务的服务偏好；例如，战略轰炸比近距离空中支援更受欢迎。

结论。当比较两次世界大战期间盟军（法国、美国和英国）与德国的学习和适应路径时，可以很容易地得出结论，德国人比盟军为第二次世界大战做好了更充分的准备：创新需要能够翻译思想和概念的军事组织通过艰苦、不懈的训练和在运动场上的工作，将其变为现实。在这里，法国和德国军队之间的对比是显著的。两国军队在1939年开始战争时，不仅在预备役部队的训练和准备方面，而且在正规部队的训练与准备方面都存在相当大的弱点。德国人认出了那些弱者-通过每周六天、每天十二小时的残酷训练计划，他们纠正了这些不足。法国人没有。然而，这将是一个过于简单的说法。德国人在第一次世界大战后不得不从头开始重建军队，他们不受以前采购决策的限制-例如，“德国的国防预算和战术思想较少局限于或依赖于1918年的技术比其他军队“

然而，尽管德国国防军进行了严格的创新，但德国空军和德国海军进行的实验较少。在两次世界大战之间的整个时期，所有盟军都进行了学习和适应，但并不一致：两次世界大战期间，战术和作战的概念化取得了长足的进步，但进展并不均衡，规划者很少能预测下一次战争中什么有效，什么无效。一些军事组织背弃了过去，一些歪曲了过去的教训，只有少数在取得成果方面取得了进展革命性的变化。创新一旦出现，往往只是因为军事文化或军事领导层的强大优势。军种间和军种内的竞争、防御性战略概念以及资源的缺乏往往阻碍了实验。