据外媒报道，电动货车初创企业Electric Last Mile Solutions（以下简称ELMS）表示，该公司已获得4.5万份预订单，并将于第三季度，在印第安纳州的一家前悍马工厂开始生产。

该公司总部位于美国密歇根，由汽车公司和北美商用车零部件多元化制造商和供应商Accuride公司前高管Jason Luo（罗冠宏）创办。罗冠宏（Jason Luo）曾负责管理汽车在整个大地区的业务运营，包括汽车在华的合资公司——长安汽车和江铃汽车，品牌进口车、品牌以及公司在中国台湾地区的业务。

ELMS公司CEO Jim Taylor表示：“电子商务的爆发是不言而喻的。当前市场上有着很高的需求。我们将在正确的时间站在正确的地方，因为我们拥有电动卡车产品。”他还表示，推动需求的另一个因素，是联邦快递和亚马逊等公司，以及联邦政府运营的车队都希望使用电动车，以减少碳足迹，并降低运营成本。

该公司的Urban Delivery是Class 1卡车，大小与小型货车相仿，非常适合用于送货，以及公共事业和其他服务车队。在享受美国政府提供的7,500美元退税后，该车的售价为2.5万美元，与同样尺寸的汽油动力货车价格相同。Taylor表示：“我们给它定的售价为2.5万美元，而汽油版同样是2.5万美元，这样它的价格就不会显得更高了。而且电动汽车的运行费用比汽油车低30%。”

据了解，这款车可装载170立方英尺的货物，而且充电2小时可行驶150至200英里。另据公司高管透露，ELMS车辆将基于Sokon与东风汽车在中国合资生产的商用货车，从而缩短开发时间。电池将由中国电池公司宁德时代提供。

在不久前，Electric Last Mile Solutions宣布，正与特殊收购目的（SPAC）公司Forum Merger III Corp.就合并上市事宜进行谈判。公司作价为14亿美元，此次交易会给ELMS带来3.79亿美元的总收益，其中，包括来自BNP Paribas Asset Management和Jennison Associates等私人投资者的1.55亿美元。

这一交易预计在2021年上半年完成，公司将以股票代码“ ELMS”在美国纳斯达克交易。