比亚迪秦L和海豹06相比一些A+级轿车尺寸优势并不明显，对于中级车定位而言，尺寸是偏小的。但是，比亚迪海豹07 DM-i就不一样了，车身长度接近5米，轴距达到了2.9米，从尺寸上就达到了主流水平，甚至比一些热销的中型轿车更有优势，比如大众迈腾等。

从售价来看，13.98万元的起售价也比较实惠，正好是秦L和海豹06高配的车型售价，但配置上，海豹07的并不弱于它们的高配车型，入门配置就有了主副驾驶安全气囊、前后排侧气囊、前后排一体式侧气帘、主驾驶膝部气囊、全景影像、L2、感应雨刷、8.8英寸液晶仪表、12.8英寸大屏、电调座椅、8扬声器、自动空调等配置，已经属于比较不错的水平了，若不想经常充电，这款最为适合。

16.58万元的豪华型纯电公里数达到了125km，配置上也多了18英寸轮毂、副驾驶膝部气囊、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、转向辅助灯、全景天窗、后排隐私玻璃、15.6英寸大屏、10.25英寸液晶仪表、50W无线充电、前排座椅加热+通风+加热、多色氛围灯等配置，属于比较全面的，日常纯电使用也能差不多用一星期，实用性不错。若动力再有更高要求，就选旗舰型，发动机升级为1.5T，电动机功率也更大。

海豹07 DM-i造型上与宋PLUS类似，基于海洋美学设计，采用海洋涟漪格栅，观感上也比较好看，尺寸上也确保了大气的基础，细节处理也比较到位。

侧面带有一点掀背的风格，显得比较运动，侧面线条带有一点气势，处理的手法比较到位。18英寸多辐条星弦轮毂比较好看，还更有力量感。

前后都是采用BYD字母标识，进一步彰显了比亚迪品牌自信，看上去也比一串字母标识更好看。粼光点阵尾灯更具特色。

内饰也是王朝网的风格，不过这车是海洋网的，大面积钢琴烤漆很显档次感，就是要打理好，有了划痕就不好看了。内饰上31色流水氛围灯，多了一分活泼感和档次感。高配车型还有12丹拿音响，享受层级更高。

海豹07 DM-i仪表盘以数码常见风格为主，缺点就是光线太亮时有些显暗，显示信息比较比较丰富，轮胎信息、行驶信息、挡位、导航信息等都有。

方向盘看起来比较霸气，不过作为海洋网车型，中心若采用圆形设计就更贴合了。

比亚迪车机芯片不领先，但可以自行安装应用，这一点就强过很多车型了，就是性能再好一点就更好了。

全景影像显示范围很全面，也没有浪费屏幕尺寸，全系支持遥控泊车，实用性不错。

屏幕可以旋转操作，对于一些应用和功能设置会更加方便操作。

这个挡杆设计非常好看，颇有海豹家族风格。中文的启动停止按键非常有个性，车主应该很有自豪感。

轴距也达到了2900mm，空间自然够用，但也不是那种比较夸张的水平。

后排座椅宽大舒适，三点式安全带、头枕都是齐全，作为家用车来讲还不错。

后排空调出风口支持风向调节，带有电源接口，能满足基本需求。

后排中央扶手设计的比较巧妙，兼顾了置物和放置水杯等操作。

后排座椅可以比例放倒，安全带是和车架固定的，载物会有一点不方便。

副驾驶也支持座椅多向电调，还支持腰靠调节，副驾驶舒适度也不差。

全景天窗兼顾了采光，带有电动遮阳帘，遮光性不错，相比于全景天幕来讲，有一点概率漏水，天窗排水孔也定期检查和清理。

后备箱容积比较大，内部空间规整，三厢轿车的实用性就体现在这里。高配车型有感应式电动尾门，对外放电至高达到了6kW，露营或给电动工具供电，都是没问题的。

1.5L发动机可以输出101匹马力和126牛米，偏向于高热效率调教，更加节能；还有1.5T发动机，可以输出156匹马力和225牛米，动力更加有保证，全系都可以加注92号汽油。1.5L发动机搭配218匹马力/260牛米的电动机，1.5T发动机搭配272匹马力/315牛米。

低配是17英寸轮毂，中高配车型为18英寸轮毂，轮胎品牌为佳通。

前麦弗逊+后五连杆独立悬架，尤其是后悬架摆臂粗壮，比亚迪多年被诟病的问题并没有出现在海豹07身上，还是比较厚道的。顶配的1.5T车型有FSD可变悬架调节功能，运动和舒适会得到进一步提升。

比亚迪海豹07 DM-i还是非常不错的，售价比较实惠，纵然最低配也配置齐全，当做燃油车来使用也不错；主力配置是125km纯电续航，实用性也不差；要节能选1.5L车型，要动力选1.5T车型；底盘悬架也丝毫不差，作为家用车还是不错的。