当下新能源汽车快速发展,5月份的渗透率已经超过50%。然而,燃油车也依旧是有很大市场的。5月份燃油车销量前十榜单中,合资车包揽了9款,自主品牌仅1款入围。
1、第一梯队销量超过3万辆,仅有1款车第1名日产轩逸,本月销售31600辆,环比4月份增长30.2%。轩逸今年前5个月分别销售30384辆、19878辆、29674辆、24270辆和31600辆,有4个月排名燃油车第1。轩逸一直是国内燃油车的销冠车型,2023年在中国销售37.8万辆,为保持销冠位置,今年推出的经典款价格已经进入6万级别。5月份轩逸以超过3万辆的销量成为第一梯队唯一车型。
2、第二梯队销量2万辆-3万辆,有2款车第2名大众朗逸,本月销售23952辆,环比4月份增长13.4%。朗逸是德系对标日系轩逸的车型,2023年全年销量超过34.5万,仅次于轩逸排名国内燃油车第2。今年前5个月朗逸分别销售32419辆、14400辆、21216辆、21117辆和23925辆。现在朗逸终端的实际成交价约为指导价的7折左右。
第3名丰田锋兰达,本月销售21258辆,环比4月份增长49.2%,增加7015辆。锋兰达是丰田推出的A级别SUV,终端成交价约为指导价的7.5折,落地价10万左右就能拿下。作为一款带丰田标志的SUV,这样的价格很有诱惑力,销量自然也不低。
3、第三梯队销量2万辆以下,有7款车第4名大众速腾,本月销售17558辆,环比4月份增长20.5%,增加2984辆。今年前5个月速腾分别销售27826辆、14209辆、16446辆、14572辆和17558辆。
第5名奔驰C级,本月销售17000辆,环比4月份增长61.8%。今年前5个月奔驰C级分别销售10300辆、11303辆、20700辆、10508辆和17000辆。奔驰C级终端成交价约为指导价的7.5折,不到28万就能提车,性价比很高。
第6名大众帕萨特,本月销售16504辆,环比4月份增长2.3%。帕萨特今年前5个月分别销售22313辆、11641辆、19446辆、16033辆和16504辆。作为一款B+级轿车,帕萨特今年始终按照A级车的价格在销售,好不容易稳住了基本盘。
第7名丰田RAV4荣放,本月销售14257辆,环比4月份增长12.5%。今年前5个月分别销售16914辆、5947辆、12619辆、12664辆和14257辆,整体排名逐月上升,以价换量有效果。
第8名吉利星越L,本月销售14230辆,环比4月份增长6.3%。今年前5个月分别销售23387辆、10138辆、13684辆、13379辆和14230辆,星越L也是燃油车榜单中唯一的自主品牌。
第9名宝马3系,本月销售13831辆,环比4月份增长13.3%。今年前5个月分别销售14811辆、9929辆、12924辆、12205辆和13831辆。宝马3系今年也是降价大户,终端20万出头就可以拿下基础款,简直不要太香了。
第10名本田雅阁,本月销售13359辆,环比4月份增长26.4%。今年前5个月雅阁有2个月的销量都跌破1万辆,整体销量堪忧。
小结:太惨了, 5月份燃油车销量排行榜,合资车包揽了9款,自主品牌仅1款入围,轩逸第1,星越L第8。