6月份第1周（6月3日-6月9日）国内造车新势力销量前十榜单已经公布。本周主要看点是理想第一、蔚来销量腰斩、小米汽车进一位排第八。

理想汽车排名第一，本周销售1.09万辆，环比上周增长29.7%，增加0.25万辆，这是理想汽车时隔多周之后单周销量再次跨上1万辆大关。5月份理想汽车每周的销量稳定在0.8万辆—1万辆之间，单月销售3.5万辆。1-5月份理想每个月的销量分别为31166辆、20252辆、28984辆、25787辆、35020辆，可以说是走出了MEGA不良影响。另外一方面，得益于理想L6的推出，当月拿下1.2万辆的销量，为理想5月份销量提升立下汗马功劳。

第二名华为问界，本周销售0.89万辆，环比上周增长27.1%，增加0.19万辆。不过问界本周与理想的差距从上周的1600辆扩大到2000辆水平。问界旗下有问界M9、M7和M5，周销量分别为0.4万辆、0.25万辆和0.14万辆左右，也就是说问界的销量呈现“定位越高、价格越贵、销量越好”的现象，是自主新能源汽车的一股清流。

理想和问界以周销量超过0.8万辆的水平组成第一梯队，本周理想扩大对问界的领先优势。

第三名极氪汽车，本周销售0.42万辆，环比上周下降8.7%，连续2周环比下滑。极氪汽车承担着吉利集团品牌向上的重担，使命任重道远。

第四名零跑汽车，本周销售0.38万辆，环比上周下降11.6%。本周零跑汽车依旧保持“保五争三”的排名，没有掉队。

第五名蔚来汽车，本周销售0.35万辆，环比上周下降47.8%，几乎腰斩，减少了0.32万辆。蔚来汽车本周销量的大幅下降，存在异常，后续我们陆续跟进。

第二梯队3个品牌，本周销量环比上周都下降，与第一梯队超过2位数的环比增速形成反面对比。鉴于极氪汽车、蔚来汽车与理想汽车和问界汽车的定位高度重合，存在第二集团品牌销量被第一集团抢走的可能。

第六名深蓝汽车，本周销售0.25万辆，环比上周下降7.4%。深蓝汽车本周排名与上周一致。

第七名腾势汽车，本周销售0.21万辆，环比上周下降16%，减少400辆。腾势汽车现在就靠着腾势D9 DM-i在走量，腾势N7和N8已经处于被放弃的边缘。

第八名小米汽车，排名比上周进了一位，本周销售0.21万辆，环比上周下降4.5%，连续2周出现环比下滑。不过考虑到小米汽车仅靠SU7一款在售，这样的表现也是不能苛求的。

第九名小鹏汽车，本周销售0.18万辆，环比上周下降28%，销量减少700辆，排名下降2位。

第十名上汽智己，本周销售0.15万辆，这是智己在2024年度首次上榜新势力前十榜单，实属不易。

小结，6月第1周新势力销量排行，理想第一、蔚来销量腰斩、小米汽车进一位排第八，上汽智己首次进入榜单。