现在，不仅汽车市场越来越卷，消费者的口味也是越来越刁，既要又要，那要还要。那么我今天来带大家看一看这款，能够满足“既要又要、那要还要”的车型——深蓝L07，你见过目前汽车市场上20万以内就给配备华为乾崑智驾的车子吗？只需15.19万起。今天我们来好好聊聊它的产品力怎么样？能入手吗？
先看2025年车市的主要竞争方向——智驾！深蓝L07搭载了华为乾崑智驾ADS SE智驾系统的车辆，采用了共享的GOD与PDP算法网络架构，这一系统能够利用云端积累的7.5亿公里智能驾驶里程数据以及每天3500万公里的仿真训练里程，同时依托云端AI训练的5 EFLOPS算力。这样的技术支持使得车辆能够在全国范围内的高速公路、城市快速路和环路等多种场景下实现领航智能辅助驾驶。具体功能包括智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节以及智能上下匝道等，为驾驶者提供更加便捷和安全的驾驶体验。
在代客泊车辅助（AVP）功能方面，车辆能够智能规划泊车路线，并自动驶入记忆车位。如果目标车位被占用，车辆将具备自动巡航寻找其他空闲车位的能力，同时在泊车过程中能够流畅地避让行人和其他车辆，支持超过160种不同的泊车场景，极大地提升了泊车的便利性和安全性。遥控泊车辅助（RPA）功能则允许用户在车外通过手机App轻松控制车辆的泊入和泊出，为用户提供了更多的便利性。哨兵模式则是一种车辆监控系统，它在车辆离车落锁后继续工作，持续监控车辆周围环境。一旦检测到异常情况，系统会立即启动警报，记录相关视频，并及时向用户的手机App发送通知，增强了车辆的安全性。
深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择。增程版车型：搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率72kW。后置电机的最大功率分别为160kW和190kW，0-100km/h加速分别为7.5秒和6.8秒。搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，容量分别为28.39kWh和35.07kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为230km和300km。如果你家里面不方便装充电桩，也没关系，可以去外面充快充，因为它有3C快充就已经不慢了，充电10分钟，续航100km，刷刷短视频的时间就可以继续出发了，是不是真的很省心。当然，深蓝L07的用车成本也不高。在深蓝超级增程加持下，它的CLTC馈电油耗低至3.94L/100km，中型轿车能做到这个油耗水平，还是值得肯定的。特别是纯电续航高至300km，应对一周内上下班，周末露营聚会，充一次电全搞定。可以实现短途用电、长途用油，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。
纯电版车型：搭载了185(252Ps)kW的驱动电机，最大扭矩达到310N·m，0-100km/h的加速时间为6.2秒。匹配56.12kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为530公里。
试驾车型为纯电版，给我的体验感受不仅提速灵敏，而且动力也很强劲。在实际驾驶体验中，这台深蓝L07在动力方面无需担心，电动机能够以相当从容的方式将车辆的速度提起来，配合上足够线性且偏沉稳的油门踏板，即便您初次驾驶这台车，也一定能留下个 " 好开易控 " 的第一印象。另外，这款车在中后段的动力依旧响应迅速且充裕，满足日常家用没有任何问题。
而在通过坑洼路面的时候，能够感受到回弹非常干脆，并不会让车身出现多余的晃动情况。在过连续减速带时，也能很好的通过底盘过滤掉大部分信息，不会让乘客有太明显的感知。当你行驶在起伏路面的时候，悬架给到的整体体验是偏软的，会让你感知到车辆上下晃动，是一种比较舒适的体验。所以在底盘调校上，我们明显能够感觉到，底盘调校是偏家用和舒适的。
深蓝L07 2025款 530Max纯电版的内饰设计同样令人印象深刻。中控台简洁大方，呈现出极简的现代风格。中控屏下方是空调出风口，采用贯穿式设计，确保车内空气流通的同时，也增加了中控台的层次感。接着是实体按键，这些按键可以方便地控制车辆的各项功能，提供直观的操作体验。中控屏为15.6英寸的大尺寸触控屏，支持15度的偏转，无论是左驾还是右驾的驾驶者，都能轻松操作和查看屏幕内容。这一设计不仅体现了科技感，还大大提升了驾驶者的使用便利性。
方向盘支持手动前后调节和上下调节，以适应不同驾驶者的驾驶习惯。左侧的多媒体控制按键和右侧的驾驶辅助功能按键，布局合理，操作便捷。车内还配备了一个大尺寸的抬头显示仪，这一功能使得驾驶者在驾驶过程中无需频繁低头查看中控屏，有效减少了驾驶分心的风险，进一步提升了驾驶安全。车机系统具备“可见即可说”的功能，只需简单的语音指令，就能实现对车辆的控制，大大简化了操作流程。此外，这款车还支持手机互联和车联网等功能，使得驾驶者可以随时随地与外界保持连接，享受智能驾驶带来的便利。
车内为5座布局，前排头部空间988mm，腿部空间1074mm，后排头部空间952mm。小编身高182cm，入座主驾将座椅放至最低，头部余有1拳，换到后排入座头部余有2指，腿部空间3拳。后备厢常规容积为543L，将后排4/6放倒后能扩展至1250L。座椅采用流体式渐变打孔设计，主副驾为零重力座椅，配备电动调节、通风、加热、按摩、8点分区手感按摩功能。
来到外部分，深蓝L07的外观充满着科技、未来的气息。前脸的大灯组采用了分体式大灯，日间行车灯造型狭长，且跟随引擎盖走势，呈上扬姿态，为车头渲染出俯冲姿态，提升了该车的运动气息。同时，导流槽处的大灯标配了自适应远近光功能，该配置通过智能感应系统，跟随外部环境和路况的情况，调整灯光模式，省去了驾驶员手动操作的步骤，便捷了驾驶员的行驶环境。
车身的侧面线条流畅锋利，大溜背的车顶，搭配新车的隐藏式门把手，刻画出车辆不错的运动气息。此外，该车还标配了无边框车门设计，该设计不仅减少了一定的视线盲区，为驾驶者提供了更加开阔的视野，而且还渲染出汽车时尚、动感的外观。车尾的尾翼采用了电动扰流板，当车速达到90km/h的时候，电动扰流板将自动升起，不仅优化扰流效果，确保车辆在高速行驶时的稳定性，而且在扰流板升起后，增强了车辆的炫酷感和运动感。此外，该车的下包围采用了大面积的黑色防剐蹭材质覆盖，在面对沙石飞溅、轻微擦碰等，可以起到抵挡的作用，提升一定的行车安全。
总结
用深蓝的话说，左手超级增程，右手华为乾崑智能，这就是这一台深蓝L07。当然有人会疑惑，它目前SL03不也在卖吗？那跟它有什么区别？SL03看上去，车子也更小巧，也更运动范一些，定位的更多的是热血青年。而深蓝L07更多的是既要照顾自己的小爱好，又要照顾家庭，最后，小编问问大家手握15万多，你会选择深蓝L07吗？
