很多人都认为汽车电瓶寿命就是3-5年，其实你要注意方法的话电瓶用个10年8年的也是非常轻松。

我的车是2014年8月生产，到现在刚好10年，电瓶状态依然良好，哪怕是冬天放俩月，启动时也是清脆有力一把着。今天就跟大家分享一下我总结的6大经验。

1、“开门亮灯”一直关闭

车内照明灯有三个档位：关闭、常亮、开门亮灯。我所有的车都是选择关闭，因为你要选择开门亮灯的话不管白天还是晚上，只要车门或者后备箱被打开那个灯就会亮。

车内照明灯珠功率大概为5瓦，前后加起来就是10瓦。理论上一块60安时的满电电瓶，可以使其持续点亮72个小时。属于小刀割肉型的，看似耗电量小，但使用频率高。所以大家可以根据需要选择。

2、熄火时点火开关彻底关闭，不用任何电器

我的车只要熄火，点火开关必然是完全关闭。因为现在的车电子系统很丰富，一旦通上电哪怕你没使用任何用电器，后台都有很多电器在默默消耗你的电瓶。

就比如说你熄火时给手机充电，你以为只是用了点烟器的电，而实际上车机已经通电运行了，哪怕你没听音乐，它的后台程序是在运行的，车机散热风扇也是在运行的。另外还有很多继电器也在默默工作，它们都会持续消耗电量。

3、停车不锁车

这一条属于特殊情况，因为我的车是停在自己厂里的，所以从来不锁车。而且我发现不锁车时耗电量比锁车时要低。最明显的例子就是我的车有无钥匙进入系统，不锁车状态下带着车钥匙接近车时没任何反应。而锁车后带着车钥匙靠近车辆，它的车内照明灯会自动打开。说明锁车后无线天线会定时扫描，这必然会增加耗电量。

4、平均单次行驶里程长，堵车少

我平时很少短途行驶，再加上平时走市区也是宁可绕远也不扎堆，所以我的车很少在拥堵状况下行驶，大部分时间车速都能跑起来。

很多车发电机都是智能控制的，在拥堵路况下发动机转速偏低，此时电瓶并不能得到有效的充电。特别是夏天开着空调，散热风扇和空调风机都在耗电，但又得不到及时补充，时间长了电瓶寿命肯定会受到影响。

5、定期给电瓶充电

汽车电瓶最怕长期低电量，会导致极板活性物质损失，影响容量。而想要把12伏的铅酸蓄电池彻底充满需要的电压最低为14.4伏。但很多车发电机实际输出电压达不到这个水平，再加上长期短途行驶，可以说有一大部分车的电瓶都是处于亏电的边缘，长此以往电瓶寿命肯定受影响。

我的车如果连续停放很长时间我都会给电瓶充电，用的是专业的充电机，可以保证100%充满，我认为这是电瓶寿命长的重要因素。

6、电瓶亏电≠报废

很多车主都有一个错误的观点：电瓶亏电=报废。所以一亏电他们就换新的，到头来总觉得电瓶不耐用。

其实汽车的铅酸电池最大的缺点就是单位重量储存的电量低的可怜，所以容易亏电。但它也有一个重要的优点，那就是极其耐用，亏电了只要及时充电它就能起死回生。以前厂里送货的面包车由于忘记关大灯亏电了，我的操作很简单：推车启动，然后和平时一样正常送货，一趟来回差不多50公里，送两天电瓶自然就充满了。然后这个电瓶到现在已经又用了6年了，状态依然良好。

如今钱越来越难赚，一块电瓶最便宜也要三五百块钱，对于咱普通老百姓来说如果用车时稍微注意一下，电瓶就能延长几年寿命，这钱不就省下了。