作为宝马家族的中坚力量，宝马5系已经于2024年1月25日正式上市，此次新车发布首发车型相当丰富，推出了燃油版和纯电两个阵营，其中燃油版本共推出6款版本，指导价43.99—52.59万，而纯电版车型推出了4款配置，指导价43.99—46.59万。值得一提的是，全新5系预计将以进口方式引进标轴版本，这样的产品阵列不知道你喜欢吗？

全新宝马5系的推出，不仅延续了品牌的动感血统，更在细节上大放异彩。前脸提供了豪华与运动双组件供消费者选择，双肾中网尺寸升级，内部饰条凭借立体化的纵向结构保持了直瀑式观感，中网边缘也可与7系一样进行点亮，搭配上带有C型灯带的大灯组，能拥有科幻前卫的照明效果。豪华版与运动版在前包围组件的细微差异则彰显个性。豪华版的前包围采用梯形设计，保持相对沉稳大气的气质，而运动版的前包围则通过导流槽与前唇边的锋利处理，彰显出品牌血脉里的动感气质。

全新宝马5系的车侧采用溜背化的车顶线条结构，相比老款车型偏向商务化的气质增加了不少动感，霍氏弯角的尾窗结构依然保留，并进行了边角轮廓的适当微调，腰身线条的多样变化，与上方笔直的腰线和相对锋利的边角相融合，勾勒出相较老款更为立体的车身轮廓。车门下方的裙线则带有上扬走向，加上新样式的时尚轮毂，都增强了车侧的俯冲观感。

全新宝马5系的尾部同样进行了较大幅度的改动，相比老款更偏向新能源化的元素布局，尾灯造型变得越发扁平，分层式的灯带组合加上略微凸出的熏黑灯腔，点亮时散发出浓厚的科幻战斗气息。豪华版车型在后包围部分采用了简洁的组件样式，利用简单的镀铬勾勒提升了层次感，运动版车型则通过黑色组件展现的大面积覆盖呼应了车头的战斗气息，同时还增加了扩散器的护板装饰。

除了外观的变化之外，全新宝马5系的升级重点在于内饰的科技化升级，新车在中控台一改往日偏向规整的造型而选用立体化的台面结构，中部镶嵌有流光溢彩的氛围灯带，能提升夜晚车内的独特韵味。主驾和中控区域配备了目前家族主推的一体式曲面双联屏，由12.3英寸的仪表与14.9英寸中控屏组成，为用户带来直观和便捷的交互体验。中控区域进行了简洁化的布局，挡把换为了精巧的拨杆结构，并将剩余空间均用于储物。

车机内部升级匹配了iDrive8.5智联系统，新升级的程序拥有流畅细腻的显示效果和功能搭配，不仅增添了丰富的符合本土需求的应用功能，还标配有车联网和无线模组，实现了应用层的进一步扩展。车内还新增有AiR Console娱乐平台，为车内提供优质的视听享受，顶配版本还为后排乘客提供了国产车型专享的吸顶屏，让后排乘客可自由继续观影等娱乐服务。

新款宝马5系在尺寸方面进一步提升，整车长宽高分别为5175*1900*1520mm，轴距达到了3105mm，充裕的参数提供了宽敞的车内空间。座椅采用细腻的皮质面料，并配有高级感十足的菱纹处理，提升了乘坐舒适度。根据海外消息来看，标轴车型拥有5060*1900*1515mm的车身和2995mm的轴距，相对更紧致的车身会带来丰富的驾驶乐趣。

在动力方面，宝马5系将继续推出“525”和“530”高低功率版本。B48+8AT的动力组合经过了长期考验，为整车提供了强劲线性的动力输出，48V轻混系统的加入则提升了平顺性和舒适度，同时对于油耗也有降低优化。两款车型功率分别为140kW（190Ps）和190kW（258Ps），扭矩对应为310N·m和400N·m，均匹配8AT，其中530Li车型相比老款在动力参数上分别提升了10kW和50N·m。

全新宝马5系还推出了纯电版本i5，刚刚上市的批次均采用后置单电机版本，代号为i5 eDrive35L，励磁电机拥有210kW（286Ps）的功率和410N·m的扭矩，电池部分搭载了来自宁德的79.05kWh的电池组，支持快充接口，可在0.53小时完成快速补能，同时根据车型提供了567km和536km两种续航表现。

写在最后

全新宝马5系的正式上市，进一步拉开了豪华中大型轿车领域的竞争，从新车的设计变化和配置提升来看，除了新能源化的主流趋势之外，智能化也是重要主题，不知道你喜欢这台全新宝马5系吗？