随着国内大部分家庭人员结构的变化，SUV车型凭借着出色的空间和舒适性成为了很多人的选择，但如果你的预算不足，甚至只有十万元出头，其实哪吒X这台5座SUV也是很有性价比的。哪吒X 2025款500 Pro现在的指导价是12.48万元，不仅仅有着运动的外观、科技感的内饰，且在智能化的配置上也十分丰富。最重要的是你也不需要担心续航问题，能够达到501km的续航，应付平常的大部分需求都是没问题的，感兴趣的朋友可以接着往下看，我会详细分析这台车的综合表现。

从哪吒X的车头能够发现，新能源汽车的元素还是应用了蛮多的。LED日间行车灯在机舱盖的前沿位置，细长的设计也很霸气，下面是两个LED远近光大灯，包含了自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能，这些基本的配置没有缺席。如果没有进气格栅的存在，车头会是很单调的，所以下方是一个曲线开口的进气格栅。

哪吒X虽然只是一台紧凑型SUV，但在同级别的SUV中尺寸表现还是不错的，长宽高的具体数据为4619mm×1860mm×1628mm，轴距为2770mm。哪吒X的后视镜用加热这个比较实用的功能，在大雾天气会带来不错的效果。标配了电动后尾门，可以更加轻松的拿取后备箱的东西，并且带有后尾门位置记忆。车身线条硬朗且直接。车身周围使用了很多黑色的护板，能够对车身起到一个保护作用。18英寸的轮毂虽然尺寸不算大，但搭配上精致的车身，看起来也是尤为的协调。尾部的设计很看重层次感，凹凸有致的造型，在其突出部分是采用了贯穿式尾灯，对于拉宽车尾有一定的效果。

坐到哪吒X的车内之后，给我带来的豪华感不太像是十万块钱出头的车，车内的布局很干净，一点也不杂乱。主驾驶前方是皮质的多功能方向盘，支撑手动上下＋前后调节，现在比较流行的电子式怀挡也是给到，比电子挡把还是要方便很多的。8.9英寸的全液晶仪表虽然并不算大，但是小巧精致，内容的清晰度也不错。中控屏的尺寸为15.6英寸，这个尺寸就比较大了，操作起来也方便不少。时间久了车内的内饰都会有划痕，所以使用了一些皮质材料对中控台还有车门扶手进行包裹，同时也提升了内饰的高级感。车内的储物空间还是比较多的，例如副驾驶前方、扶手箱等地方。车内的一些便捷性功能，像手机无线充电板和杯架都是标配的。全车共8个扬声器，数量不多但足以满足家用。头顶有一块全景天窗，而且还是可以开启的，在需要的时候可以打开通风透气。

哪吒X全车座椅都是仿皮，这个价位给到真皮座椅确实是不太可能了，还好舒适性并不差。将主驾驶的座椅调整好以后，我176cm的身高坐在车内，头顶距离车顶还有13cm的距离，后排的头部空间有所缩小，但也只是在2cm左右。作为紧凑型SUV我本身是不看好后排空间的，但坐进去之后才发现，膝盖距离前排左右也有一拳三指的距离，对我来说是不拥挤的。

哪吒X本身就不是一款运动车型，所以120kW的前置单电机，最大扭矩为220N·m，在家用车里只能说马马虎虎。0-100km/h的加速时间是9.5秒，不算快的速度，但毕竟价位摆在这里，是可以接受的。63.5kWh的磷酸铁锂电池，让哪吒X的纯电续航可以达到501km，百公里的耗电量为12.5kWh，这个耗电量表现是比较优秀的，再加上快充接口提供的强大补能，开着去自驾游也不成问题。

作为家用车，哪吒X是比较注重舒适性的，所以底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，偏软的底盘更能保证车内的舒适性。动力其实能说的不多，大概在70km/h之前动力是不怎么肉的，后续的动力有一点点跟不上，还勉强可以完成超车操作，在车速达到120km/h的时候，会感觉车身有一些轻微的晃动，毕竟这个价位的家用车在底盘的支撑性上还是有些乏力的。为了感受哪吒X的一个智能化，我在停车场试验了自动泊车入位功能，虽然我平时停车的速度还是很快的，但果然是没有比得过科技，停好车后距离两侧的距离也比较平均，不需要担心开门不方便下车难。

综合来看，哪吒X最大的优势其实就是价格，在这个价位里或许你可以选择品牌知名度较高的，但不一定可以享受到哪吒X这么丰富的配置，这就要看个人的选择了。