大众吹响进攻的号角，畅销SUV从12.59万跌至7.99万，月销18581台

车市的竞争真的很激烈，2025年伊始，大众就吹响了进攻的号角，畅销SUV从12.59万跌至7.99万，是不是感觉电车不香了？

不止如此，7.99万只是终端价格，如果再加上补贴的话，实际价格还能更低。放到几年前，谁又能想到大众推出的紧凑型SUV的入门价格还不到8万呢？

一说紧凑型SUV，可能一些朋友已经猜出来了，没错，这款车就是上汽大众途岳。

途岳售价12.59-21.66万元，经销商给出的报价是7.99-16.46万元，优惠力度在4.6万-5.2万之间，对于一款紧凑型SUV来说，我觉得这样的优惠力度还是很大的。

途岳的产品力到底如何呢？

先说动力，该车提供1.5L发动机、1.5T发动机和2.0T发动机，了解大众的朋友应该知道，大众是不碰三缸机的，因此，这三台发动机都是四缸机。1.5L发动机的账面数据为110马力/141牛·米，传动系统是6AT变速箱，1.5T发动机的账面数据为160马力/250牛·米，传动系统是7挡干式双离合变速箱，2.0T发动机的账面数据是186马力/320牛·米，传动系统是7挡湿式双离合变速箱。其中，1.5L车型和1.5T车型只提供前轮驱动，2.0T车型只提供四轮驱动。

底盘方面，前麦弗逊+后多连杆，在紧凑型SUV中，“四轮独悬”还是值得肯定的。

再说尺寸，以2025款车型为例，途岳的长宽高分别为4355*1762*1605mm，轴距为2651mm，在紧凑型SUV中的尺寸不算大， 顶多也就是入门级紧凑型SUV的标准。该车基于MQB平台打造，这个平台被网友们戏称为“没（M）区（Q）别（B）”，还是很传神的，因为小至Polo，大到途昂，都是基于MQB平台打造的，这个平台可以自由调节尺寸和轴距，能够生产从AO级车到D级车的全覆盖，一个平台吃遍天下，降低了生产成本。

接下来就是内饰了，其实大众旗下车型的内饰设计都很中庸，基本上都是“套娃”，不过途岳的受众群体比较年轻，为了让内饰显得不是那么沉闷，大众通过丰富的色彩搭配，让内饰氛围看上去有了几丝活泼的感觉，比如配图车型的座椅周围、门板内和扶手处都增添了蓝色元素，如果中控台也换成蓝色，我觉得效果还能更好一些。

具体来看，该车配备了8英寸仪表盘和8英寸中控屏幕，中高配车型还配有15W手机无线充电面板，换挡手柄造型比较传统。功能上支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar、语音识别控制、车联网和手机APP功能等，但不支持OTA升级。

接着看空间和座椅，除了1.5L和1.5T的标配车型外，其余车型都配有前半段可开启的全景天窗，后排腿部空间虽然不是很宽敞，但也够用，满足一般的家用需求绰绰有余，不足之处就是后排地台隆起高和后排靠背无法调节。

受限于车身尺寸，该车的后备箱不是很大，而且后排座椅放倒后有斜坡，影响拓展效果。

销量方面，途岳在12月卖出了18581台，销量提升很大，其实从9月份开始，途岳的销量就开始大幅上涨了，只要优惠力度大，就不怕车卖不出去。

最后，对于大众途岳，您有什么看法？