国内市场对于汽车的要求是越来越高了，不仅要配置高还要空间大，能在国内市场存活下来的厂商实力都很强。而在MPV市场，别克GL8显然是最大的赢家。

现代社会发展的速度比大家想象中还要快，十几年前汽车对很多用户来说还是一件奢侈品，而如今汽车却随处可见，大部分家庭都有一辆甚至多辆汽车。这都要归功于社会的发展，大家的生活水平提高，对汽车本身的要求也会随着提高，特别是空间这一块。相比较传统的SUV车型，MPV现在是很多家庭用户的首选对象。

车型

现在市面上MPV车型不算多，国产品牌也是刚刚加入不久。结合之前大数据，别克GL8一直是该细分品类的销量冠军，月销量都破万了。不过，腾势D9的出现打破了别克GL8创造的神话，新能源技术正式入驻MPV市场。对于别克来说，肯定是不喜欢自己销量最高的车型从销冠宝座上掉落下来，所以它针对部分车型开始了大幅度降价的战略，以此来保证销量。

车型

根据最新的市场行情，汽贸这边的别克GL8陆上公务舱版本的价格已经跌破20万，现在性价比是非常高。行情显示，23款别克GL8路上公务舱舒适型裸车价为195000元、智享型裸车价200000元、豪华型裸车价220000元、尊贵型裸车价235000元。这个优惠力度说实话确实是有些离谱了，不过这个价格能够买到合资品牌大空间的MPV，确实是足够实惠。

别克

别克GL8陆上公务舱版本智能化程度说实话的确比不上国产，不过该有的配置还是有的，只是外观比较中庸。这款车的动力系统日常市区使用毫无压力，很多公司用车都是它，不是没有原因的，从用户的口碑中就能得知，它的质量还不错。还有很多人喜欢配置更高的陆尊版本，个人觉得如果追求性价比的话，还是看看陆上公务舱版本更合适。

内饰

MPV很适合多人家庭使用，七座大空间的布局不用那么紧凑，比SUV的空间还要大。周末出去游玩这种MPV还是很实用的，别克GL8这么多年来之所以能一直霸榜，就是因为同级别缺少竞争对手，同时它的用车体验也很棒所以销量一直很高。但是现在不一样了，腾势D9、蓝图梦想家、魏牌高山等车型的加入，MPV市场也将迎来新一轮的洗牌。

实车

超过三十万元的价格，其实选择那些国产新能源MPV更好，从平顺性、静谧性、能耗表现几乎都是遥遥领先的，而别克GL8最合适的还是陆上公务舱版本。二十万左右的价格，别克起码还是非常有统治力的，质量和用户保有量大，它的销量就不用太担心。虽然现在竞争压力变大了，但通过降价来维持销量的手段还是不错的，起码现在还能留下很多用户。在绝对的价格优势面前，其它都无所谓了。

GL8内饰

别克GL8本身槽点也有很多，不过选择它的用户大部分都能接受，外观平庸只要质量没问题就行。作为MPV明星车型，很多公司也都选择它，说明是足够可靠，汽贸的价格已经来到了新低，不知道官方接下来还会不会继续降价，等等看吧。