A级车市:小鹏直面比亚迪

铭泽看汽车 2024-08-31 02:23:26

“预计MONA M03的市场反响将远超之前的G6车型,展现出强大的市场潜力和竞争力。”8月20日,在2024年第二季度财报电话会上,小鹏汽车高管屡次提及这款即将上市的新车,并对其寄予厚望。小鹏汽车太需要一个爆款车型来提振销量了。今年前7个月,小鹏汽车平均月销量为0.9万辆,不到“1万辆”的新势力车企销量及格线,从全年目标完成率来看,仅完成KPI的22.6%。面对销量困境,小鹏汽车盯上了更加宽广的A级纯电动车市场,单价更便宜的MONA M03便是押宝车型。

能否破解销量难题?

8月27日,小鹏MONA M03发布,共推出3款车型。其中,515长续航版售价11.98万元,620超长续航版售价12.98万元,Max版售价15.58万元。这个价格的确让大家惊喜,毕竟低配车型价格下探至12万元区间,和路上跑的网约车、秦plus纯电对比,性价比宣传应该是达到目的了。另外,从市场舆论反响来看,主要是对于该车型的具体参数配置,一部分消费者仍然持观望态度。比如,电池度数和续航里程,之前埃安的63度电池标500公里续航里程,被网友戏称为虚标王。而小鹏的52度电池续航里程为515公里,62.5度电池续航里程为620公里,让人感觉疑惑。当然,小鹏汽车主要的竞争力除了价格,关键还在于智驾能力。不过,目前市场上热销的车型,如大众ID.3、吉利银河E5,以及比亚迪秦plus EV都强调各自的AI和智驾能力属性。

A级车市直面比亚迪

被称作燃油乘用车“最后的堡垒”的A级车市场,目前也是新能源汽车渗透率最低的市场。2024年1-7月,A级燃油车销量为370万辆,而A级新能源汽车销量为166万辆。渗透率低,一方面意味着这个市场,燃油车还有较大的优势较难被攻克,另一方面也意味着这个市场有更大的机会留给新能源车企。

值得注意的是,想在A级纯电动车市场脱颖而出,并不容易。在10万至20万元价格区间内,比亚迪是该市场的“领头羊”。根据中汽数研的统计数据,今年上半年,比亚迪在该价格区间的销量达84.67万辆,占据了18%的市场份额。从A级车市场车型销量TOP10来看,比亚迪已经称霸A级车市场,在销量前10名中占据5席。与此同时,比亚迪在8月发布的新款海豹也强调了智能化的特点。这无疑加大了MONA M03面临的竞争压力。

如今,下沉市场之于新能源车企的价值,已经从“销量补充”升格为“增长引擎”。为了冲销量,理想推出了25万元价位的L6,蔚来推出了低价位的乐道L60,小鹏的MONA系列新车型能否承担起为小鹏提振销量的重担?

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评论列表
  • 2024-08-31 21:53

    小鹏MONA M03上市发布才72小时,大定达到50000辆,凭的就是性价比!小鹏过硬的口碑,第一梯队的智驾水平,在线的外观设计,空间内饰都已经是20万车水准。必须是爆款了!

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