无论是油车又或者是电车，所有的设计还有配置全部都会呈现出同质化，这些比较相似的外观，根本就无法满足年轻人的新鲜感需求。如果消费者不追求极致的体验，但是希望能够拥有出色的性价比，拥有丰富的配置，那么不妨就来看一下领克Z20 2025款 530 后驱Pro。虽然这是一款入门级别的车型，市场指导价格只需要13.59万，但各方面的表现还是很不错的。
搭载250kW的永磁/同步油冷电机，峰值扭矩达373N·m。官方百公里加速时间为5.3秒，最高的车速可以达到190km/h。这样的动力水平是可以有效应对高速公路的加速变道，带来激情的驾驶体验。电击的特性可以让动力输出比较迅猛，拥有强烈的推背感，基本上不会感觉到动力反馈的延迟。纯电续航里程为530km，完全可以满足平时的通勤需求，能有效减少频繁充电的麻烦。快充只需要0.25小时，利用短暂的休息时间就可以增加370km左右的续航里程，缓解用户的里程焦虑。另外还会支持6.6kW的VTOV和3.3kW的VTOL对外放电功能。在野餐或者户外露营的场景中，可以给各种电气设备供电，包括投影仪，还有烧烤架等等。电池选用液冷的方式，还具备低温加热的功能，可以延长电池的使用寿命，有效提升充电的效率。另外还会拥有能量回收系统，可以在制动还有减速的过程中来有效降低电耗。
方向盘会选择目前比较流行的D形，从设计上来看，让人耳目一新，可以更好地贴合驾驶员的动作，方向盘的直径为370mm。尺寸适中，方便驾驶员操控。左侧是自适应巡航按键，右侧则是娱乐媒体控制区域。方向盘还会支持多方向调整，可以把方向盘调整到一个比较合适的位置。车内有10.2英寸的全液晶仪表盘，还有15.4英寸的高清中控屏幕，可以提供丰富的车辆信息，还有娱乐功能。车机系统是Flyme Auto，搭配龙鹰一号Plus芯片，能有效带来流畅的运行，还会有丰富的功能。可以通过手机软件去完成远程控制，其中包括远程查看车辆的状态，远程解锁，还有提前开启空调等等。
车身的尺寸为4460×1845×1573mm，轴距为2755mm。短车身长轴距可以让车内拥有一个足够的空间。身高1米77的乘客，如果进入到第1排，在调整好位置之后，腿部的空间有两拳左右，在进入到第2排时，腿部也有两拳左右，头部有剩余一拳。前排主副驾驶位置可以支持电动调节，还有记忆功能、加热通风功能可以根据不一样的季节，然后去做出调整，能够做到冬天不凉夏天不烫。前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，调校会偏向于扎实沉稳，在经过颠簸的路面时就拥有出色的过滤效果，可以化解路面的不平整。通过优秀的隔音降噪处理，在车辆行驶过程中就没有太明显的噪音，无论是交谈还是听音乐都不会受到影响。另外车内扶手箱还设计一个百变灵动岛，可以按照个人的需求去选配冰箱，满足不同的需求。
特意选择封闭式的内凹设计，会有一个小巧圆润的前脸，整体看上去非常的有辨识度，搭配h字型的日间行车灯，还有v字型的远近光灯组，下面还会加上一个横向式的熏黑进气口，整体会体现出运动气息。在前挡风玻璃处还可以看到有一个感应式的雨刮器，可以根据下雨的大小，然后去做出一个调整。在前脸还有一个主动闭合式的进气格栅，结合车辆的行驶来做出一个改变。车窗具有一键升降，还有防夹的功能，一旦在检测到障碍物之后就会停止，能够避免意外砸伤。采用无框车门，车门还会选用热成型钢材，防撞性能比较好。采用悬浮式的车顶，能够增加时尚气息。
车身尺寸为4460×1845×1573mm，轴距是2755mm。搭载电动后备箱，一旦在放倒后排的座椅之后，后备箱的容积就会从原先的450升直接扩展到1410升，就算是放一些大件的物品，也没有什么特别的问题，后备箱的内部相对比较规整，在正常的状态下就可以放置日常的物品，后备箱几乎是一个全平的空间，因此并没有什么太多的影响。车尾有一个贯穿式的尾灯，流光尾翼很是独特，不仅是贯穿式的尾灯，同样也可以是扰流板。一看就很有科技感。
SEA浩瀚架构打造，整车高强度钢早就已经占据81.62%，这种高强度的车身结构，即便是车辆在发生碰撞的一瞬间都能有效避免变形，保持框架的完整性，可以提供坚实的保护。车内还会有丰富的安全气囊在碰撞发生的一瞬间，安全气囊就会迅速地弹出，能够形成一个全方位的安全保障，减少车内人员的伤害。车辆还会具备L2+级辅助驾驶系统，除了以上所说的主动安全功能之外，还会有前方穿行预警、前方交通穿行制动等一系列配置能提前感知潜在的风险，然后去做出一些对应的措施。
有前后驻车雷达、让驾驶员在泊车或者是低速行驶时都能清楚的了解车辆周围的情况。全速自适应巡航以及自动变道辅助，在高速行驶还有长途驾驶的过程中，就可以有效减轻驾驶员的疲劳。车道偏离预警，还有车道居中保持，可以让驾驶员一直都在正确的道路上行驶，能避免意外的发生。自动泊车入位可以让泊车变得比较轻松，即便是新手，在面对停车困难时也无需过于的担心，可以轻松的应对一切。
DOW开门预警系统，在车辆停稳之后准备开门，在准备开门时，系统马上就会去做出监测，要是周围有自行车，还有行人靠近时。马上在开门之前就会做出预警，避免不必要的意外发生。会采用视觉以及声音的双重预警，声音预警特别的尖锐，可以引起车内人员的注意。视觉预警主要是通过中控屏还有仪表盘，让车内人员就可以了解到后方的危险情况。在测试过程中会发现系统的灵敏度还是比较出色的，例如在车流量较大的地段可以将灵敏度调高，系统可以更早地检测周围正在移动的物体。一旦再进入到比较空旷或者交通流量较小的地方，可以降低灵敏度，以免出现不必要的误报。
刹车系统还会配备博世品牌，会拥有可靠的制动力。在湿滑路面上，一旦在选择全力刹车时，车身姿态也会保持的非常良好，悬挂系统就可以给予更多的支持，一般在车辆行驶时就不会出现明显的失控现象。制动力输出相对而言也是非常稳定的，电子安全系统就可以及时的介入，能够保证车辆的转向能力，还有预防车辆抱死。车辆在主动安全方面会拥有丰富的配置，例如有制动力分配、刹车防抱死系统、车辅助系统以及车身稳定控制等等。
经过以上的评测，大家就会发现这款车的表现还是很不错的，会有新颖的外观，还会有与众不同的设计思路。具体的配置也会比较丰富，还能彰显自身的特色，你觉得这是一个不错的选择吗？
