“我母亲骑电动自行车回家，撞上了已经断裂但仍悬挂在马路正上方的树枝不幸身亡。交警部门认定镇政府未及时修剪树木负次责，但镇政府否认行道树和他们有关，不愿承担责任。”12月20日，陕西兴平的赵先生气愤地向华商报大风新闻记者反映。

对政府不愿承担责任，当地镇政府相关负责人给出的理由是，这条路不是镇政府修的，道路两旁的行道树也不是镇政府栽种的，因此，这件事和镇政府无关。

真正是过河拆桥、忘恩负义，我们不禁要问，当初在修建这条路时，地方党委、政府有没有向上级党委、政府和相关职能部门申请过、要求过，希望通过修建，发展地方经济，方便当地村民。公路修好了，却不好好管理，不高度重视道路交通安全，把各种可能出现安全风险的隐患排除掉，而是在发生问题后，一推365，把责任想要推给修建道路的部门。这样的地方，这样的领导，还有一丁点责任担当吗？

面对地方政府推卸责任的行为，很多网友发问，如果有人偷砍公路两旁的树，地方政府是否也会不管不顾？也会认为这些树树权没有明确，地方政府没有责任？如果这样，为什么要修建这些公路？修建公路的真正目的是什么？难道就为当时给地方增加GDP、增加政绩吗？难道不是为了方便群众、发展经济吗？

我们说，这条公路以及两边的树木，不管有没有明确路权和树权，受益者都是地方和居民，作为公路沿线的政府，就应当主动承担起责任，维护公路交通安全。不仅类似树枝断裂问题必须解决，而且发现可能要断裂的树枝，要主动修剪，避免树枝断裂倒挂给行人和车辆带来安全风险。自然，出现树枝折断倒挂、并造成骑车人伤亡，当地政府应当承担责任了，而且，要承担主要责任。

所以，对此起事件，事故当事人应当通过法律手段维护自身权利，起诉当地政府，不仅要求当地政府按照交管部门的处理意见执行，还可以申请要求法院判决地方政府承担主要责任，甚至可以要求对相关人员进行问责。也只有这样，才能对受害人负责，对当地所有居民以及来往车辆和行人负责，确保今后不再发生类似问题。