目前，中国高铁技术全产业链性价比排名世界第一。
对此，随着时间推移，任何对中国有歪心思的国家，没有一点点胜算，包括美国。
目前，泰国还没接入中老铁路网。倒是中老柬，才是真正求发展，在和中国合作。
要想富先修路，特别是高铁，越南也不例外。不过，越南是不撞南墙不回头。
随着老挝中老铁路、印尼雅万高铁相继由中企建成通车并取得越来好的效果，越南终于心急了。特别是中老铁路刺激了越南。
如果越南再拖拖拉拉三心二意的，在中南半岛和印度洋的泛亚铁路网布局就没越南啥事了。
再看看人家小柬配合修建徳崇扶南运河直达泰国湾出海口的运河项目建设而欢天喜地地接受临幸，越南就像翻了两天醋坛子，还是从了。
如果越南高铁不靠中国，就成不了。
越南的铁路只有与中国相同轨距时，也才是越南人民生活更加精彩的时候到了。这就对了。
毕竟，中国提倡的一带一路，合作共赢，未来发展道路非常棒，会让世界人民享受生活更加精彩更加安全！
与越南、菲律宾、马来西亚、印度尼西亚等有领海纠纷的可以实行主权在我、共同开发、共享资源的方法解决纠纷。
越南让中国修高铁，可以说是两国利益最大化，都是互赢！
若是如此，绝对双赢，尤其是越南搭上中国的经济发展通道，受益更是无穷。
这样，两国可以货物直达，增加两国人员来往，经济更加紧密，使越南更依靠中国，同时越南经济会更上一层楼，都是利好。
不过，中企与越南打交道，一定要留后手。
先打钱后修路！事情就是这么现实。
对于越南人来说，越南只有修越南南北高铁，以后越南南北行不再难，毕竟高铁是真方便！
高铁最重要的作用是运输人，达到人员的快速移动。越南人口过亿，对高铁的需求还是很迫切的。越南1亿多人口，人口密度不算小，尤其是红河平原和湄公河三角洲，人口密度更大。所以越南众多不如中国县大的省份就是这么来的。
目前的越南机票确实便宜，交通方面首要的工作是解决摩托车的问题。由于越南的路太窄，满地都是摩托车，使得自驾开车效率特别低，国道很少，高速限速80公里左右，导致货运慢。除了胡志明和河内，其他城市的网购速度太慢，很难发展。由于路太差，因此越南人买车欲望降低。即使越南的民族之光要卖起来，也没那么容易。
铁路在货运方面的作用还是要强于客运的，在中长距离的大批量运输经济性还是不错的，可以与公路、运河形成互补联动。
2011年3月19日，中国第一列中欧班列“渝新欧”始发。
2016年，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，“渝新欧”更名为中欧班列（重庆）。
2024年1至8月份，中欧班列累计开行13056列，发送货物139.9万标箱，同比分别增长12%、11%，2024年以来，中欧班列已连续6个月单月开行数量突破1600列。
2024年8月20日，中欧班列西通道阿拉山口国境站、霍尔果斯国境站今年通行量共计10037列，同比增长9%，较去年提前20天突破1万列。
中老铁路与中欧班列的对接更是直接将泰老两国商品运抵欧洲的时间压缩到了15天之内。
在“中老铁路+中欧班列”新模式和中缅新通道开通后，中越铁路对接将是完成中南半岛与中国西部陆海新通道对接的最后一环，使越南和中南半岛诸国通过中国与中亚、南亚、中东、欧洲和非洲建立起了更为密切的经贸联系。
最重要的是，越南必须迅速建造一条与中国连接的1450毫米轨距的铁路，通过中国将货物运输到欧洲。
据央视新闻报道，越南政府总理已签署决定，成立一个特别工作组，专门负责推进连接越南、中国和老挝的铁路投资项目。该工作组由越南交通运输部部长领衔担任组长。工作组的主要职责包括协助总理进行研究、指导、协调、规划等方面的工作，以推动连接中国和老挝的铁路项目尽早落地。除此之外，工作组还将优先推进老街－河内－海防线路的投资建设，力争在2025年内动工。如果中越铁路实现连接，越南在经济和贸易上将更加依赖中国，从而在面对美国施压要求选边站队以及处理南海问题时，会更加谨慎，不会轻易表态。
据新华社2024年9月25日报道，越南交通运输部表示，越南计划投资修建一条长达1540公里的南北高速铁路，总投资额约为673.4亿美元。该铁路预计设计时速350公里，设23个客运站和5个货运站。线路从越南首都河内出发，终点为越南南部的胡志明市。
越南交通运输部表示，根据预可行性研究报告，将建设一条轨距1435毫米的双线高速铁路。
关于实施时间表，越南交通运输部计划于10月份向国会提交投资政策。2025-2026年将进行招标，选出国际顾问，并进行调查和编制可行性研究报告。2027年底将开始土地清理，随后将进行河内至荣市和芽庄至胡志明市铁路段的建设招标和动工仪式。荣市至芽庄段的建设预计将于2028-2029年开始，目标是到2035年完成整条线路建设工作。越南政府已提议向日本和韩国政府借款来为其提供资金。
越南交通运输部将于下个月向国会大会提交投资政策。根据实施方案，越南南北高铁预计将于2035年建成。
越南南北高铁就自己建，没铁轨砍竹子搭的满足不了时速350公里的要求，这不是喜欢玩竹子就能解决的。
但是，以越南的国力，负担不起越南南北高铁的。
特别是越南土地征收麻烦！越南土地是私有制！
对此，中企若去修越南南北高铁的话，要想好吧？
