造型硬派,配置拉满的宝骏悦也只要7.98万起售,小蚂蚁、海鸥慌了

小龙侃侃车 2023-05-25 20:54:06

在今年5月25日,宝骏悦也正式上市。很多人都觉得如今的新能源小车市场中,比亚迪海豚、海鸥、奇瑞小蚂蚁、哪吒V等车型,都已经形成一定规模的基盘客户,所以在他们看来宝骏悦也要想在汽车市场站稳脚跟,难度不小。但也有的人觉得,在宝骏悦也面前,当前热销的新能源小车就没有一个能打的,那么到底谁的观点更靠谱呢?

从宝骏悦也上市的产品信息中,可以得知这款车是以7.98万的价格切入市场,比起步价接近12万的比亚迪海豚亲民很多,与奇瑞小蚂蚁、比亚迪海鸥等新能源车型的价格有重叠,但从定位来看,后二者均为纯电代步两厢车,悦也为潮玩纯电SUV,本质上不算是一条赛道的车型。

从外观造型来看,宝骏悦也造型复古、硬派,比起同级别新能源小车来说,辨识度更高。宝骏悦也还配备了Car-watch与可拆卸轮眉,改装潜力大且具备潮玩属性,车主们可以在表屏上展示自己的想法、创意等等,符合年轻人对个性化的追求,相较海鸥和小蚂蚁这类仅注重代步的小车,悦也多了一份玩乐属性。

从内饰设计来看,宝骏悦也提供了大量米色软皮材料覆盖,营造出外硬、内软的视觉效果,对于追求极致运动氛围的群体来说,也可以选择内饰采用大量黑色软皮覆盖的版本,多种选择满足不同群体的需求。

当比亚迪海鸥、零跑T03等同级别新能源小车还在提供手动空调时,宝骏悦也标配了自动空调,能保证车内的温度与驾乘人员的体感温度吻合,提供舒适的乘车体验。宝骏悦也还是同级别新能源小车中,少有采用双10.25英寸联屏的车型,车内的科技氛围感十足,语音操控等实用功能也一应俱全。

车身尺寸方面,宝骏悦也的车长为3381mm,车宽为1685mm,车高为1721mm,相比较同级别的新能源小车来说,宝骏悦也小巧的车身在会车、停车时,会挺方便。此外,得益于“方盒子”的造型,悦也的车内横向活动空间宽裕,头部空间也有明显优势,驾驶视野也要比两厢车更好。另外超2米1的轴距表现,一定程度上也满足了后排的乘坐空间。

宝骏悦也标配了主驾座椅电动6向调节、外后视镜电动调节+加热等功能,不同身高的驾驶员,都可以通过调节座椅,得到最适合自己的驾驶坐姿。后视镜电动调节也非常实用,比如行车过程中,后视镜向上微调,可以将后方路况信息尽收眼底,停车时,后视镜下调,能够更清楚的看到车辆与车位的距离。

不仅如此,宝骏悦也入门版车型都配备了倒车影像,高配车型更是升级为了360度全景影像,辅助驾驶员更加轻松、安全、准确地驶入停车位。

从动力续航方面来看,宝骏悦也标配了总功率为50kW的电机,比起配备总功率为30kW驱动电机的低配奇瑞小蚂蚁来说,动力更强,超车也更简单。而高配配备了总功率为55kW驱动电机的小蚂蚁,售价来到了8.99万,性价比则不如悦也高了。

宝骏悦也的续航还和主流的同级别新能源小车一样,超过300km,提供慢充与快充两种充电模式,在直流快充模式下,悦也的电量从30%充到80%仅需35分钟,平均一度电可以开10.78km,用车成本实惠。

而除了上述这些,宝骏悦也还有同级少有的高阶智能驾驶。悦也搭载了上汽通用五菱和大疆车载共同研发的灵犀智驾系统。这套系统具备智能巡航辅助、车道保持辅助、智能变道辅助、智能避让等多项驾驶辅助功能,其实际效果已经在KiWi身上得到了很好的印证。目前在不到9万的汽车市场中,能做到这样智驾表现的车型少之又少。

总结:结合宝骏悦也的价格、内外设计、丰富的配置、续航等产品信息来看,会发现宝骏悦也在同级别新能源小车市场中,很难找到一个真正与这款车对标的车型。此外,对比市面热销的其他新能源小车,宝骏悦也的制胜法宝也不仅仅只是在配置方面,更多还是在于它的产品调性,在于其独特的设计和创意的功能,这些或许会让悦也成为一些追求个性座驾年轻人的新选择,爆款的可能性不小。

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评论列表

用户10xxx05

用户10xxx05

4
2023-05-27 17:13

虽然你给了我一个有意思的小表情,但还是要感谢你的回复。我认为,补胎液并不能撼动、替代作为越野标志性要素的外挂备胎对越野审美的不可缺失性!更何况,此车仅仅是模仿追求越野车外观的而非真正去开创、引领、升级真实的越野车。既然是模仿,那就必须要模仿出典型的、脸谱化的外观审美要素。没有备胎的后立面,根本无法彰显越野的气度,它只能传递出老头乐的腔调。至于那个花里胡哨的显示屏更是与“皮实无华”的越野精神背道而驰的。无论是越野车还是SUV,他们的精神本源都应该指向JEEP的鼻祖——威利斯MB……你说呢。期待进一步交流和头脑风暴。

用户10xxx05

用户10xxx05

4
2023-05-27 17:13

作为最求越野风格的小型电动SUV已经做到这个程度了,为何不做外挂备胎,以更加契合粗犷的审美。中国的车辆设计工程师总让人感到缺根筋,创新力被群体性阉割了。同样的还有北汽b40,轮子直径竟然小一号,从外观的起跑线上就直接输给了jeep。 中国的汽车文化进化得太迟钝了。看得出设计师根本没有下功夫去理解越野车的精神内核,剽窃倒是驾轻就熟。可悲的设计师,可悲的中国汽车文化,可悲的中国人。

用户10xxx05

用户10xxx05

2
2023-05-27 17:12

自己不静心研究越野,想剽窃鬼子的,又抄袭不像,结果弄了个四不像的时髦版老头乐。还要以高价来藐视、挑战粉丝的智商。其结局注定是可悲而且可耻的。

用户10xxx05

用户10xxx05

2
2023-05-27 17:20

后面看就是妥妥的老头乐。没外挂备胎,就像是被阉割了的太监。哪怕做个备胎造型的储物箱也好啊,或者把那个时髦的显示屏做成备胎造型。

用户10xxx05

用户10xxx05

1
2023-05-27 17:13

从相对性价比来看,其实这价格远远高于三十多万的吉姆尼!把车迷当傻子。

用户10xxx05

用户10xxx05

1
2023-05-27 17:13

谁买了开在路上,绝对会被后面的帅哥美女嘲笑——“前面那不伦不类的老头乐,不仅穷而且傻。” “穷是有道理的”……

用户10xxx05

用户10xxx05

2023-05-27 17:13

遗憾!微型越野车的设计和文化应该参考、比肩的是越野车鼻祖——美国二战的威利斯MB及其背后的文化。尤其是中国人,更加不该去仿效甚至抄袭鬼子的东西,而且抄也抄不像,吉姆尼会不挂备胎吗!这是中国人的耻辱,谁能肯定鬼子是否还会鄙视我们为支纳人!都忘了吗!

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