路特斯与特斯拉一样，较早涉足纯电超跑。其Evija虽马力高达2000Ps但售价高昂。而纯电中大型SUV Eletre，2.95秒破百，配双电机四驱等，满足高端驾控智能需求。
路特斯Eletre展现百万轿跑SUV风范，引擎盖筋线隆起，前脸亮黑套件强调运动感，7孔进气格栅配矩阵大灯，黑车身配亮黑侧裙，22寸黑轮毂与红卡钳美观。
尾部有上方扰流板和下方智能调节尾翼，增强下压力。尾门延伸明显，轮廓清晰，配贯穿式尾灯及内凹设计，凸显轿跑风。车长5103mm，宽2019mm，高1636mm，轴距3019mm，转弯半径5.3米，市区驾驶灵活。
路特斯Eletre配宁德时代三元锂电池，CLTC续航560-650km，0.33小时快充。双电机四驱、五连杆悬架标配。L+版4.5秒破百，TYPE79版2.95秒，均操控出色，高定版可拖挂2250kg。
路特斯Eletre智能座舱极简设计，含五大屏幕，功能触屏实现。HYPER OS车机配双8155芯片，响应迅速，支持OTA、Wi-Fi、5G、语音控制及APP远程控车。
方向盘采用真皮包裹，配备多功能按键，支持电动记忆、加热，可电动调节上下前后位置。其设计独特，为双平底造型。
后排液晶屏可控自动空调、温度、风速，还能调副驾及后排座椅位置、靠背、高低、腰部，含加热、通风、按摩等，并具空气净化、监测功能，配触摸阅读灯与64色氛围灯。
前排配手机无线充电，前后排各2个USB/Type-C接口，满足多人充电。内置KEF音响，15扬声器可升至23个，加主动降噪与隔音玻璃，保障音质。另配自动防眩目镜、电动尾门等智能功能。
路特斯Eletre配4颗激光雷达、2颗Orin-X芯片（508 TOPS算力）、12颗摄像头及雷达，实现L2高阶智驾，满足泊车、防碰撞需求，含高速辅助驾驶及360度全景影像。
座舱空间宽敞，采用仿皮/真皮运动座椅，内饰多翻毛皮材质。前排坐垫及腰部支撑强，配备电动调节、加热、通风，高定版增腿托、按摩功能，后备箱容积688-1532L可调。
2024款Eletre L+版本适合家用，无主动转向及运动套件，但续航更长，零百加速4.5秒。售价72.8万，预估到手74.4万。这款小众纯电SUV乐趣超值，值得考虑。
