最近有一款纯电SUV让我有点坐不住，那就是一汽-大众ID.6CROZZ！
作为大众旗下的中大型SUV，ID.6 CROZZ目前售价已经降至19.69万起，这个价格对一款七座合资纯电SUV来说，真心有点东西！
要知道，最高配也不过27.49万，性价比直接拉满。
今天咱们就来聊聊这辆车，看看是不是你的理想座驾！
外观设计：大气、运动，两者兼具
一上来，咱们先说外观。ID.6CROZZ的前脸设计相当有辨识度，封闭式进气格栅加上贯穿式大灯，看起来既时尚又不失厚重感。镀铬饰条横贯前脸，给人一种宽阔的视觉效果。
再加上黑色饰条的点缀，整个前脸显得稳重大气，同时带有一定的运动气息。
侧面的设计也很有意思，双五辐式轮圈搭配黑色侧裙，运动感十足。
车身长宽高分别是4891x1848x1679mm，轴距达到了2965mm，这尺寸在中大型SUV里算是相当有竞争力了。
车尾部分则是简洁为主，贯穿式尾灯让大众车标更加醒目，尾部视觉效果也非常规整。
ID.6CROZZ的外观设计能兼顾商务和家用，想要在公司楼下显得“有面儿”，它绝对够资格。
内饰与空间：科技感与舒适性并存
进入车内，ID.6CROZZ的内饰风格简洁大方，12英寸悬浮式中控大屏和5.3英寸液晶仪表盘给车内增添了不少科技感。
方向盘采用的是三辐式设计，手感挺不错，操作起来非常顺手。
而且整个中控台采用对称式布局，功能区分布合理，日常使用起来很方便。
七座布局是这辆车的一个重要卖点，座椅采用真皮和仿皮材质混搭，质感和包裹感都不错。
实际体验中，我身高178cm，坐在第二排时，头部空间有一拳两指的余量，腿部空间则能达到两拳多。
第三排相对来说稍微局促一点，但对于一些临时乘坐的需求完全可以应付。地台几乎没有凸起，中间乘客的体验也不会差。
行李空间表现中规中矩，常规状态下行李厢容积是271L，第三排座椅放倒后可以扩展到651L，随便放几个大行李箱毫无压力。
动力与续航：平顺且有力，续航表现不错
动力方面，ID.6CROZZ搭载的是永磁同步电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速时间为7.4秒。
虽然它不是那种暴力输出的纯电车，但日常驾驶中动力输出平顺，起步阶段的推背感还是能感受到的。
续航方面，ID.6CROZZ的表现也不错，官方给出的纯电续航里程为601km，电池容量为84.8kWh。
支持快充和慢充两种充电模式，快充大概40分钟能从30%冲到80%，而慢充则需要12.5小时左右。
日常城市代步或者长途自驾，它的续航能力基本都能满足。实际驾驶中，续航会受到天气、路况和驾驶习惯的影响，但整体表现还是挺让人满意的。
智能化配置：实用且贴心
在智能化配置上，ID.6CROZZ也是诚意满满。
全车标配了全速自适应巡航、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等功能，日常驾驶中，这些功能可以有效减轻驾驶负担，非常适合长途驾驶或者高速行驶时使用。
值得一提的是，L2级辅助驾驶在这款车上也是标配，基本的自动驾驶功能都有了。
车内还配备了车联网功能、手机App远程控制等科技配置，日常使用中可以通过手机来查看车辆状态、进行远程启动等操作，非常贴心。
对于喜欢科技感和智能化的朋友来说，ID.6 CROZZ的这些功能绝对会让你觉得“真香”。
结语
大众ID.6 CROZZ在外观、内饰、配置和动力方面表现都很均衡，价格也具有较高的竞争力。特别是对于有大家庭出行需求的朋友，这款车的七座布局和不错的续航能力让它成为了一个非常实用的选择。
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
