大众也加入价格战!降5.3万,配6座/7座,这款中大型SUV适合家用

汽摩先锋论 2024-11-07 09:49:17

现在买车,大家越来越看重省油了,毕竟油价这么贵,能省一点是一点;家用车嘛,除了省油,空间也不能太小,最好开起来也轻松舒服。最近我发现一汽大众揽境就挺不错,它既有大空间,开起来也挺灵活,关键是油耗表现也挺让人惊喜。揽境提供2.0T和2.5T V6两种动力,有6座和7座可选,价格在26.19万到39.99万之间,现在还有5.3万的优惠,最低只要20万出头就能拿下。今天我们就以2024款 380TSI 四驱豪华佳境Pro众享款 6座为例,指导价29.99万,以太原地区为例,最高降幅5.3万,经销商报价24.69万,下面就来看看这款车的表现到底怎么样?

新车外观的第一眼还是相当时尚前卫的,与大众系列的保守风格大相径庭,配合大身躯,营造出了强大的气场;前脸进气格栅采用分层式设计,并以镀铬饰条进行勾勒,两侧与分体式LED大灯组融合,支持转向辅助灯和前大灯雨雾模式;下方包围结构和两侧的深邃导流槽均植入了银色饰条的映衬,看起来更加富有张力。

车身看起来十分厚重,加入了大量的银色装饰件进行勾勒;轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹,配备了车顶行李架、后排隐私玻璃和21英寸双色五幅式轮毂。尾部更多推出了层次感,顶部映射出了具有运动风格的扰流板造型,贯穿式尾灯组带有凸出的棱角元素,下方包围结构采用银色扩展进行包裹,上方设计了贯穿式的示宽灯带,并融入了双边排气布局,提升了新车的运动质感。新车尺寸分别为5152x2002x1795mm,轴距为2980mm。

进入到车内,主驾驶10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏形成了悬浮式设计,中控屏还轻微的向主驾驶倾斜。前排标配了15W的手机无线充电板,全车还有6个充电接口,坐在后排边充电边看剧或打游戏很轻松。30种颜色的氛围灯虽然不多,但已经足够使用。车机支持CarPlay、CarLife手机互联,可以连接自己的手机,车机的功能也会更加的丰富。前排与后排都有双层隔音玻璃,后排还有隐私玻璃,静音效果好私密性强。

这款车的座椅和空间是值得好好夸一夸的,座椅采用的是高级仿皮材质,触感柔软,支撑性也很好。2+2+2的6座布局让每个人都有自己的空间,不会感到拥挤。第二排的独立电调座椅可以根据自己的喜好调整座椅的角度,找到一个最舒适的坐姿。中央通道的宽度达到了230mm,这让我轻松地就能进入第三排,前后扶手的设计更是贴心。后排座椅可以按照50:50的比例放倒,空间灵活性很强。

后备厢空间在常规状态下为357L,后排座椅可放倒以扩展空间至942L,适合日常使用及长途旅行,这已经足够我放下好几个行李箱了。如果我需要更多的空间,我可以把后排座椅放倒。这样一来,后备厢的空间就能扩展到942L,我可以轻松地装下更多的物品,无论是家具、电器还是户外活动的装备。

这车搭了个2.0T发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力162匹,峰值扭矩350牛米,官方零百加速9.2秒。我实际开起来,动力响应确实不错,油门一点就有,推背感也挺明显的。变速箱换挡挺平顺的,没啥顿挫感,日常开着很舒服。WLTC综合油耗8.65L,对于这么大一台SUV来说,我觉得算挺省油了,6万公里保养总成本预估6854元,后期养车成本也不算高。底盘方面,它用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,调校风格偏舒适,过一些坑洼路面的时候,震动过滤的挺干净的。而且这车开起来还挺稳的,高速过弯侧倾控制的也不错,给人的感觉很扎实。另外,它还配了个适时四驱系统,带有多片离合器式中央差速器,还有200毫米的离地间隙,日常家用足够了,偶尔去郊区撒个野也没啥问题。它还提供了运动、越野、雪地等多种驾驶模式,可以适应不同的路况,实用性挺强的。

总的来说,大众揽境在空间、舒适、驾控、性能等方面均有着出色的表现,相较于一些MPV车型的单调性更为多元化;而且同价位区间的MPV车型大多采用了后纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适感方面似乎就略逊一筹,动力和操控更是参差不齐。而且时下的优惠幅度十分诱人,性价比相当不错,如果近期购车对空间、舒适、操控有硬性需求的朋友,可以去试驾一下,或许会给你带来惊喜。

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