硬刚雅阁，现代索纳塔变“小比亚迪”，内饰全面翻新，本周亮相

现代起亚在国内存在感越来越低，跟法系车不相上下了，不思进取的确没有好下场。现在努力也不晚，起码有个好收场。不管是口碑还是利润，中大型车都是关键。目前现代也将重心放在新款索纳塔，这款车以往颇有名气，现在没有名气，其实是跟雅阁凯美瑞同级的车型。为了翻身此次索纳塔的升级也有诸多给力变化，全面涉及到内外设计以及核心配置，该车预计在本周30号首尔车展首次亮相。

老索纳塔的造型属实不敢恭维，前脸奇形怪状的确个性，但是不怎么彰显气质，新车就针对设计进行大改，变成了“小比亚迪”，这个六边形格栅搭配上侧放光饰条的语言跟比亚迪的DragonFace不能说一模一样，几乎也如出一辙，可见韩系车很善于在致敬中取得进步，这个前脸的确很豪华，侧面使用了立体化腰线，搭配夸张的运动轮毂，营造出很强的运动感。

新车前脸以及腰身设计其实收敛很多，不那么杀马特，尾部也是一样，取消了现款车型半闭合的贯穿尾灯，改成了精简的H字贯穿灯组，灯组与扰流板区域做了撞色处理加以强调，颇为时髦。整个设计依然很犀利，但是相比现款车型收敛了一些，因此多了一些豪华感。可以说是很成功的转变，也意味着现代汽车的设计具备了较大的进步。

内饰方面的打造同样不遗余力，直接上了双12.3寸的弧面双联屏，简约的线条处理视觉爽朗，方向盘样式也同步更新，右侧阶梯面板搭配贯穿风口，下侧设立空调触控区域，该车使用怀挡成本，因此挡把区域没什么东西，很精简。简约，也是新索纳塔里里外外主要的设计风格。座椅的配色比较素雅，很有格调，呈现出了现代车型中罕见的高级气息。

动力方面，目前还不明确，预计延续1.5T搭配双离合以及2.0T搭配8AT的动力布局，爆发力以及油耗都不错。考虑到目前车市变迁，新索纳塔匹配新能源动力的可能也很大，不然对不住这个华丽的设计。整体来讲，新车在内外设计上硬刚雅阁可以轻松取胜，如果引入新能源动力再加上不错的价格，在中型车市场翻身完全是有可能的，而且很大。