懂车的，之前看重的是发动机、变速箱、底盘、悬挂，而新能源汽车，除了底盘，其他都变了，不是变没了，就是变得没用了。

发动机作用降级。

纯电汽车没有发动机，混动汽车的发动机成为辅助动力，增程式混动汽车的发动机直接降格为发电机，连辅助的作用都没有。

能源由燃油转变为电，随之而来的是电机替代发动机，这一变化带来了更多的变化。

能源输送变化。

油管输送汽油到发动机，电线输送电流到电机。

传动方式变化。

发动机通过机械传动轴输送动力，电机通过机械轴传输动力，如果是轮毂电机则可以直接驱动车轮。

核心位置变化。

燃油车的核心是发动机，一般布置在汽车的前后一个固定位置，新能源汽车的核心是电机，可以一分为二或者一分为四，灵活地布置在几个位置，甚至直接布置在四个轮子上。

此外，新能源汽车的传感方式、控制方式均有本质的变化。总体来说，从燃油车转向新能源汽车，对应的是由机械体系转为电子体系。这些转变带来的变化让人眼前一亮，对于新能源汽车产生了新物种的感觉。

不懂车的看颜值，看过颜值以后，最看重的是科技感。

新能源汽车，十个颜值九个靓。可以说，新能源汽车主打的就是一个新，除了能源新，就是颜值了，国内新能源汽车最先过关的也是颜值，毕竟汽车的文化属性决定了颜值的比重，第一印象可以左右消费意愿，谁也不想过不去第一关。

不知道注意到没有，新能源汽车车身用了很多传统燃油车没有中国的颜色，用意也很明显，那就是尽量作出差异化，提高辨识度，让消费者感受到个性化。

除了外表的新，还要看车里面的新。冰箱彩电大沙发一应俱全，女王座、按摩椅能上就上，这还抓不住你的心，别急，卡瓦帝音箱来几对，再来个炫酷的灯光秀。

这一切都是为了作出差异化，以弥补与燃油车的劣势，以空间换时间。这些策略正在起作用。

目前的新能源汽车和燃油车相比，已经没有明显的劣势，相反在一些方面还超越了燃油车，比如加速性能，操控性能等。现阶段，新能源汽车的发展更是一日千里，懂车的和不懂车的都惊讶于其发展速度。