都2024年了，居然还有人愿意买燃油车，我就想问问开油车的车主们，油价都涨这么高了，为什么就不愿意换电车呢？新能源车的冰箱、彩电、大沙发难道不香吗？

一位开油车的朋友回答：除非燃油车不准上路了，才会考虑买电车。

现在买一辆同级别的电车比油车至少贵3～5万，保费也至少贵一倍以上。据说，还有好几家保险公司拒保，可见电车的风险有多大。

在售大众迈腾推出最新钜惠，“以旧换新”限时裸车价16.19万元。如果，买同级别续航500km的电车至少要21万元以上，这价差太大了，真不如买辆新款迈腾更为靠谱。

新一代迈腾在颜值、性能、智能、品质4个方面全面升级，积极迎战B级车市场。

外形上采用全新的“Timeless”创作理念、品质延续德系血统、智能采用全新技术、内饰更是对标豪华轿车标准，打造中级车的标杆车型，开出去绝对有面子。

新一代迈腾动力配置：高功率版2.0T发动机＋7挡湿式双离合变速器，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm；

还有1.5T发动机+7挡湿式双离合，最大功率118kW，峰值扭矩：250N.m，工信部综合油耗为6.3L/100km，相对同级别车型具有极强竞争力。

新一代迈腾智能配置：新增HUD抬头显示，车内配备10.25 英寸液晶组合仪表盘， 15 英寸中控屏及 11.6 英寸的副驾屏，可播放音乐和视频。

新增高通 8155 芯片车机系统，和科大讯飞的 AI 语音解决方案，20 秒内可连续对话，车机互联更为流畅。

迈腾与大疆合作，配备大疆专为中国路况研发的IQ. Pilot智能安全驾驶辅助系统。

适用于城市或高速普通场景及拥堵路况，可实现最高时速130km/h的L2+安全辅助驾驶功能；能够实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、能自动识别障碍物和交通标识、应对紧急加塞处理，等多项智能辅助驾驶功能。

新一代迈腾车身尺寸：长宽高分别为 4990/1854/1487 毫米，轴距 2871 毫米；与迈腾B8相比，除了轴距保持一致，长度增长124mm，宽度加了22mm，并长高了8mm。

升级后的新款迈腾车内空间更为宽敞，乘座更加舒适，其间座椅布局协调，电动调节、8点式按摩、云感头枕、加热通风等，即便腿长的人座上去，后排离前腿部也有一拳的距离，毫无局促拥挤感，大大提升了驾乘舒适度。