据悉,丽泽北区规划为一体化综合开发区域,将加强地上、地下空间的集聚型立体化开发,践行TOD站城一体化设计理念,促进办公、文化、商业、市政交通等重要城市功能的复合集聚、相互衔接,形成以丽泽城市航站楼为重点,交通换乘、商业文化等重要城市功能为一体的复合型立体城市活力中心。
今年,丽泽北区国际金融城地下基础设施及综合开发配套项目土护降工程二标段是丽泽的重点工程。5月23日,距离此工程启动已过去了一年多,来到北区金融城中建八局项目部施工工地探访,现场6.6万平方米的半月牙状基坑已见雏形,目前正在进行土方开挖和基坑降水工程,预计8月中旬地下空间基础设置建设将全面完工。
丽泽金都置业公司是丽泽金融商务区北区地下基础设施及综合开发配套项目的建设主体单位,该项目总用地面积13.7公顷,地下总建筑规模约50万平方米。建设内容主要包括市政综合管廊、公共人行城市通廊、公共地下车行连通道、轨道交通设施、能源站、变电站、地下停车库、地下商业、机房及其他配套设施等,建成后将与丽泽南区及丽泽北区其他区域地下空间互联互通。
丽泽金融商务区北区地下基础设施及综合开发配套项目作为区重点工程,是推动落实丽泽金融商务区优化提升方案的关键,是对标国际新兴金融商务区、打造高端 TOD 站城一体化城市建设理念的核心工程,对丽泽商务区地下空间五线换乘、丽泽城市航站楼客流疏散有着至关重要的影响,同时也是确保地铁16号线按时通车的重要因素。
站在最中央的观测台俯瞰工地,6.6万平方米、106万立方米的大基坑一览而尽,旁边便是丽泽SOHO等商务建筑群。项目经理张林萌说道,大家所在的东侧基坑支护和连续墙建设是去年完成的,今年的重点工作是土方开挖和基坑降水,目前正在全力冲刺收尾,预计8月中旬施工完成。“土方开挖、基坑支护、基坑降水,就是人们常说的‘土护降’工程,也是我们项目的实际施工主要内容。”张林萌说。
在工地一旁,记者听到有“哗啦啦”的水流声不断传来,施工工地东侧,十几个降水井在源源不断往外抽水。三百多米的抽水管一头连着工地,一头连着地下水系统。“由于项目工程量大,基坑最深处可达28米,降水工程几乎贯穿了项目整个周期。即将进入6月,确保汛期施工安全是工地的重要任务,工地将加强降水井的抽排水力度,提高疏干功率。如遇强降雨等紧急情况,我们会把百姓的市政需求放在首位,随时调整施工状态。”张林萌说。
提到整个项目中最难攻克的部分,中建八局北京区域联合党支部书记王尔略感叹道,“‘运动中施工’是项目最大的考验,北京地铁16号线在地下横穿工地,总跨度约400米。看,那片还遗留着杂草区域的下方便是地铁经过处。”王尔略指着基坑向记者介绍。
记者在施工图上看到,锚杆距离运行中的16号线地铁隧道上方最近地方仅1.3米。“为了降低列车运行震动影响,我们需要提前对影响区域进行预加固地基处理,并选择在地铁运行频率最低的夜间组织施工。同时还需要和地铁运营方紧密合作,形成系列方案,保证施工和地铁运营同步进行。”
王尔略介绍,丽泽土护降项目建设对未来丽泽城市航站楼和丽泽金融商务区轨道交通的人流、车流集散及外部大市政完善具有十分重要的作用。截至目前,地下连续墙施工完成,土方开挖完成60%,基坑降水正在进行。建成后,这片区域将成为集办公、商务、酒店、休闲娱乐等于一体的全球活力中心,吸引跨国金融企业、高端商务公司总部等机构入驻。
三环里新城看丽泽。作为新兴金融产业集聚区、首都金融改革试验区,近年来丽泽金融商务区主动承接金融街、北京商务中心区配套辐射,锚定数字金融、普惠金融、产业金融、绿色金融四大方向加速发展。截至2023年末,累计释放产业空间207万平方米,入驻企业1128家,金融、科技、商务服务类企业占比90%以上,“金融+科技”生态体系正逐步完善。
此外,小编还了解到关于丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程、张郭庄站改造、新宫等站相关消息。
丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程等地铁改造工程
公告内容
项目名称:丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程、张郭庄站改造、新宫站便民服务设施自动扶梯和电梯设备供货及安装
招 标 人:北京市轨道交通建设管理有限公司
项目概况:
航站楼枢纽工程位于丽泽金融商务区北区,丽泽路以北莲花河以西,实施范围东至莲花河西路东侧绿地内,西至金湾北路西侧绿地内,南至丽泽路,北至三路居南街 (局部进入北侧建设用地)。项目实施范围约 7.22 公顷,用地性质为 S22 轨道交通场站用地。张郭庄站是1号线支线的南起第七座车站,是与既有14号线的换乘车站。改造既有14号线A出入口地面厅扩建为地面换乘厅,整合该方向的进出站、换乘连廊、无障碍电梯以及消防疏散口等地面建筑,结合市政绿廊进行景观一体化设计。新宫站轨道交通便民服务设施包含便民服务用房和便民服务设施配套的设备用房、疏散通道及附属,总建筑面积8450.69平方米。
投资估算:3724.62 万元
招标范围:北京市丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化工程的30台自动扶梯与10台电梯、北京轨道交通14号线张郭庄站新建A出入口的2台自动扶梯与1台电梯、北京地铁19号线新宫站便民服务工程3台电梯的供货及安装;既有张郭庄站原A出入口2台扶梯和1台电梯的拆除、运输、移交及配合处置等工作。具体内容以招标公告内容为准。
建设规模:/
预计招标公告发布时间:2024年06月18日
根据招标计划,张郭庄站是1号线支线的南起第七座车站,是与既有14号线的换乘车站。改造既有14号线A出入口地面厅扩建为地面换乘厅,整合该方向的进出站、换乘连廊、无障碍电梯以及消防疏散口等地面建筑,结合市政绿廊进行景观一体化设计。
近日,中国招标投标公共服务平台发布了轨道交通1号线支线林木伐移工程竞争性磋商公告以及轨道交通1号线支线林木移栽地块场地平整工程比选公告。
随着项目的推进
家门口地铁的建设速度越来越快
您还有哪些项目想要了解
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