最近国内汽车市场上市了不少20万元级的新车,这里不仅限于新能源,还有燃油车,刚刚上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市,新车带来了帕萨特2025款出众款(限时一口价15.99-17.99万元)以及全新帕萨特Pro,这款车作为换代车型,提供了两种风格的前脸造型,售价19.99万元起,限时一口价18.99-22.39万元,相当于优惠了1万元,而在产品方面新车有不少升级,下面我们就来看看新车的一些变化。
全新大众帕萨特PRO提升较为明显,前脸升级后,推出了两种风格,普通版车型采用了大尺寸的多条辐轮圈,而R-Line套件版本则采用类似电动车的低风阻轮圈,前脸细节看齐ID.系列车型,不过一看还是经典的大众设计,兼顾了运动和沉稳。
全新帕萨特PRO长宽高分别为5006/1850/1489mm,轴距为2871mm,比现款更大一些,不过轴距没有变化,这点也和全新迈腾一样,对于加长还是挺克制的,能够最大限度保证驾控和稳定性。车尾方面,全新帕萨特PRO两个版本也有部分差异,包括对于黑化的处理等等,另外,新车尾部的大众LOGO也可以发光,贯穿式的尾灯设计辨识度不错,符合当下潮流,新车还将提供六种全新外观车色,分别为脉冲青/比特灰/赛博粉/瞬息白/超感黑/镭射白。
全新大众帕萨特PRO的内饰提升较为明显,用上三块大屏,直接看齐新势力,采用了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合,同时搭载高通8155车规级芯片,搭配12GB运存+128GB内存,支持5G通信,车内配备V Mate智能助手,提升较为明显,同时新车还会拥有科大讯飞智能语音(百度AI大语言模型)、华为HiCar互联、腾讯生态等配置。
值得注意的是,全新大众帕萨特PRO这次在座椅方面提升较为明显,采用高级软皮质云感座椅,重点是前后排座椅都配备了通风/加热/按摩功能,这在同级中比较少见,一般同级B级车后排功能普遍较少。另外,新车后排这次还增加了电动调节功能,提供22°-32°的角度调节,并新增后排头枕音响,这一下子也让后排乘坐体验提升了一个台阶,按照之前燃油车配置水平,能够拥有这样后排的车型,基本都是豪华行政产品,也就是超过50万的奔驰E级车或宝马5系才会给到,所以这次全新大众帕萨特PRO的座椅提升,可能会让它拥有20万元级最舒适的后排。
其它方面,全新大众帕萨特PRO升级了MQB evo平台,新平台对于科技方面兼容性更好,一定程度是可以提升车机体验的,包括三联屏的互动效果应该也会做好,和其它合资车型相比会有一定优势。此外新车还具备L2+驾驶辅助系统,这也是比较迎合潮流的配置。
动力方面,全新大众帕萨特PRO延续上代车型的第三代EA888发动机,2.0T发动机最大功率达到220马力,匹配7速湿式双离合变速箱,是我们熟悉的动力总成。总体来说,全新帕萨特PRO为了适应时代,新车加入了不少科技配置,包括智驾、三块大屏等等,这些都将更迎合消费需求,同时我们还看到了新车对于传统优势的保留,包括乘坐、机械素质等,再加上一些细节上的升级,以及帕萨特在国内市场的口碑,相信继续稳固现有市场不会有太多问题。