最近国内汽车市场上市了不少20万元级的新车，这里不仅限于新能源，还有燃油车，刚刚上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，新车带来了帕萨特2025款出众款（限时一口价15.99-17.99万元）以及全新帕萨特Pro，这款车作为换代车型，提供了两种风格的前脸造型，售价19.99万元起，限时一口价18.99-22.39万元，相当于优惠了1万元，而在产品方面新车有不少升级，下面我们就来看看新车的一些变化。

全新大众帕萨特PRO提升较为明显，前脸升级后，推出了两种风格，普通版车型采用了大尺寸的多条辐轮圈，而R-Line套件版本则采用类似电动车的低风阻轮圈，前脸细节看齐ID.系列车型，不过一看还是经典的大众设计，兼顾了运动和沉稳。

全新帕萨特PRO长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，比现款更大一些，不过轴距没有变化，这点也和全新迈腾一样，对于加长还是挺克制的，能够最大限度保证驾控和稳定性。车尾方面，全新帕萨特PRO两个版本也有部分差异，包括对于黑化的处理等等，另外，新车尾部的大众LOGO也可以发光，贯穿式的尾灯设计辨识度不错，符合当下潮流，新车还将提供六种全新外观车色，分别为脉冲青/比特灰/赛博粉/瞬息白/超感黑/镭射白。

全新大众帕萨特PRO的内饰提升较为明显，用上三块大屏，直接看齐新势力，采用了10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕的组合，同时搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128GB内存，支持5G通信，车内配备V Mate智能助手，提升较为明显，同时新车还会拥有科大讯飞智能语音（百度AI大语言模型）、华为HiCar互联、腾讯生态等配置。

值得注意的是，全新大众帕萨特PRO这次在座椅方面提升较为明显，采用高级软皮质云感座椅，重点是前后排座椅都配备了通风/加热/按摩功能，这在同级中比较少见，一般同级B级车后排功能普遍较少。另外，新车后排这次还增加了电动调节功能，提供22°-32°的角度调节，并新增后排头枕音响，这一下子也让后排乘坐体验提升了一个台阶，按照之前燃油车配置水平，能够拥有这样后排的车型，基本都是豪华行政产品，也就是超过50万的奔驰E级车或宝马5系才会给到，所以这次全新大众帕萨特PRO的座椅提升，可能会让它拥有20万元级最舒适的后排。

其它方面，全新大众帕萨特PRO升级了MQB evo平台，新平台对于科技方面兼容性更好，一定程度是可以提升车机体验的，包括三联屏的互动效果应该也会做好，和其它合资车型相比会有一定优势。此外新车还具备L2+驾驶辅助系统，这也是比较迎合潮流的配置。

动力方面，全新大众帕萨特PRO延续上代车型的第三代EA888发动机，2.0T发动机最大功率达到220马力，匹配7速湿式双离合变速箱，是我们熟悉的动力总成。总体来说，全新帕萨特PRO为了适应时代，新车加入了不少科技配置，包括智驾、三块大屏等等，这些都将更迎合消费需求，同时我们还看到了新车对于传统优势的保留，包括乘坐、机械素质等，再加上一些细节上的升级，以及帕萨特在国内市场的口碑，相信继续稳固现有市场不会有太多问题。