在车市竞争愈发白热化的当下，吉利汽车交出了一份亮眼的成绩单，其中新能源再创历史新高，展现出强劲发展韧性和深厚造车底蕴。有了亮眼成绩自然就有足够底气，吉利汽车宣布将今年的销量目标，从原来的190万台提升至200万台。

7月的第一天，吉利汽车就公布了6月销量喜讯：同比劲增24%，高达166085台。其中，吉利品牌依旧是“压舱石”，6月热销121540台，同比增长约14%。作为吉利品牌新能源序列，“吉利银河”售出15975台，同比暴涨超65%，成为新的强劲发展引擎。领克品牌6月大卖24439台，同比大涨超49%。高端新能源品牌极氪，6月爆卖20106台，同比飙涨89%，销量创下历史新高。

综合今年上半年来看，吉利汽车累计销量高达955730台，同比增长约41%，已连续3个月实现同比和环比双增长。需要特别指出的是，这是迄今为止吉利汽车最为强劲的销售表现。在车市极度内卷和价格战硝烟弥漫的背景下，吉利汽车上半年坚守燃油车市场的同时，在新能源市场同样表现抢眼，以近百万台的销量成绩，圆满完成半年考，并为中国汽车市场的行稳致远发展提供助力。

新能源汽车时代，电气化转型是每一个传统车企巨头，必然面临且必须做好的一道考题。对此，吉利汽车给出了几乎满分的答案。6月份，包括吉利、领克、极氪在内的吉利汽车，新能源汽车销量为65959台，同比增长超88%，再创历史新高，在整体销量中的占比接近40%。根据乘联会数据，今年前5个月，吉利汽车新能源汽车销量，已经攀升至行业第二。显而易见，吉利在新能源汽车航道上，轻舟已过万重山。

在新能源汽车各个细分领域，吉利汽车均有爆款产品，堪称“全能选手”。微型纯电，吉利熊猫进入细分市场前三强；中高端新能源赛道，吉利银河销量持续攀升，三款车型销量均跻身细分市场头部；领克家族也持续热销，领克07EM-P、08EM-P组成的“超电双子星”表现亮眼；高端纯电赛道，极氪001稳居25万以上纯电销冠宝座，极氪007也持续向好。两大主力车型，助推极氪成为20万以上中国纯电品牌销冠。

燃油车基本盘稳步发展，新能源车爆发式增长，吉利汽车展现出强大的竞争力。基于上半年强劲的销量成绩，以及对下半年的良好预期，吉利汽车宣布：“根据今年迄今为止产品的强劲销量表现，集团决定将原定全年销量目标上调约5%，从190万辆提升至200万辆。”当前激烈竞争的大环境下，包括头部车企在内的大多数车企，可能都无法如期完成原有既定销量目标。吉利逆势调高目标，显示出极大自信和强劲实力。

车企下调销量目标很常见，但上调销量目标的，吉利算是行业第一个。年中一下子增加10万台年销目标，意味着平均每月要新增1.7万台的销量。按照当下车市极度内卷的现状来看，对大多数车企来说，这都是很有难度的。不过对于前有上半年亮眼销量业绩支撑，后有下半年多款新车型接连上市的吉利汽车来说，挑战其实并没有那么大。叠加下半年年底是传统的车市旺季，造车底蕴深厚、内功扎实的吉利定会加速前行。

据悉，下半年堪称吉利汽车的“产品大年”，旗下吉利、领克、极氪等几大品牌，都会有新品发布和新车上市。凭借积极进取的猛烈产品攻势，吉利对今年200万台的销量目标充满信心。其中，吉利品牌和领克品牌国内销量目标共142万台，国际销量目标共35万台，极氪汽车国内销量目标为20万台，国际销量目标为3万台。吉利、领克、极氪三大品牌携手共行，国内海外双线并举，共同完成200万台目标。