据微博8月1日显示，小米汽车7月份交付量超过1000台。至此小米汽车四个月时间就完成了交付量超3.6万台的好成绩，算是开创了中国汽车交付奇迹。与此形成鲜明对比的是小米汽车销量数据。

但是根据理想汽车每周发布的榜单显示，小米汽车在7月份前两周的销量分别3700台和2300台，第三周（7月15日—7月21日）仅仅才1500台，销量排名已跌至中国市场新势力品牌销量榜第9名，在中国汽车终端销量排行中，更是跌出前20名。

单从周销量1500台来看，小米SU7的销量颓势尽显，但要结合整月来看，单车月销近万的数字也要高很多竞品车型。汽车销量市场，尤其是新能源市场中，销量有波动很正常，所以这时候就断定小米汽车卖不动了还是有些太武断了。

不过数据不会造假，小米SU7在7月份的销量确实也出现了下滑。于是小米汽车于8月1日公布了8月份的销售政策：8月1日—31日，下定5000元可以享受两权益，一是全系赠送价值8800元的Nappa真皮座椅；二是Xiaomi Pilot增强智驾功能终身免费使用权。从销售政策来看，明显带有促销目的，这项政策或许可以看作是小米汽车应对销量下滑所采取的措施吧。

虽然小米汽车每月都能交付1000+的车辆，但这些交付量应该还是上市当月的锁单销量，并不是每月真实的销量，目前的小米在销量方面确实受到了一些小波折，相信以小米的实力、雷军的营销能力，应该能够度过难关。