雷克萨斯GS，时尚外观，科技感强

在雷克萨斯 L外观的基础上，新一代 GS延续了L-finesse的设计思想，并以其创新的造型，向世人展示了一款全新的高端、奢华的运动轿车。这款开创性的梭状进气格栅，将上、下两个区域完美融合，展现出别具一格的动态与典雅，将为雷克萨斯其他系列带来更多的时尚潮流。车体加高25毫米，提高了前排和后排的头枕。

对前排座位外形及背部的厚度进行了改进，使后座座位的双脚及膝盖的活动范围变得更大，使乘车更加舒服。新一代 GS采用6档手动电控自动变速器，可使换挡动作更迅速，离合锁定更及时，并可降低档位进行加油。同时，为驾驶者提供了包括标准、经济、运动及运动增强等四种不同的驾驶方式，并与换挡拨片等运动配置相结合，从而达到或平稳，或动态的多样化的个性驾驶感受。进入“SPORTS/SPORT S+”模式后，周围的灯光便会转成红光，瞬间激发您对驾驶的热情。

所有的汽车都装备有雷克萨斯最先进的汽车动力集成管理系统。本项目拟在前期研究基础上，通过对车架进行多轮试验，通过对车架局部区域的大量焊点和特殊部位的激光焊接，使车架具有较高的刚度，从而减小车架的变形，保证乘客的安全。GS车型还对S-FLOW空调节能系统进行了特殊的配置，采用了全球领先的节能空气流量控制技术。

GS250采用2.5 L、两个顶置、24个阀门的24个阀门的V6引擎，配合两个智能定时调节阀，最大马力达到154 kW,0-100 km/h的加速度仅需8.6秒。新款 GS 250分为三个版本，分别是：“领先”、“FSPORT”和“奢华”三个版本，每一个版本都有8寸的高清中央控制屏幕，而且还对司机和屏幕的距离进行了最大程度的调整，这样司机就可以更方便地浏览到更多的信息了。GS250奢华版配备了一款名为“Nanoe”微型水离子机，可在车厢中自行放出微小的、直径在20nm-50nm-50nm-support，起到对空气进行净化、抑止气味的作用，使车厢内部变得更加洁净。

当汽车在崎岖不平的道路上行进时，减震器可调至更小的减震器，有助于减震；增加转向时的减震量，增加转向的平稳性和可操作性。因为底盘更硬，零件更轻，所以 GS的避振器可以用更少的机油来代替，这让 GS在驾驶时，可以更快的做出反应。

GS 350采用了一台与 GS 250相同的高级3.5 L双顶置凸轮轴24气门V6发动机，并配备了两台智能正时可变阀门控制系统，最大输出功率为233千瓦，0-100公里/小时加速时间为6.3秒。而新款GS350FSPORT则仅需6秒便可实现0-100 km的超速，在同级中遥遥领先。另外，GS350还配有自动防撞保护和自动雷达行驶控制等功能。

当发生碰撞无法避免的情况下，可以通过预设的制动和安全带来实现对目标的识别。GS350豪华全驱版还提供了一个驾驶员闭眼探测功能，这个功能是利用方向盘上的红外线摄像头，来对驾驶员的脸部方向和眼睛的关闭情况进行监控。当警报响起后，司机的姿势不变，系统就会自动停止制动，以防止可能的碰撞。而在常规速度行驶之外，还有一个距离调节功能，可以让司机在长距离行驶时，减轻疲劳。

这个系统与电动助力转向系统相互结合，可以利用它对四个车轮的最优转向角进行计算，从而对转向扭矩进行控制，从而让车辆的响应与司机的操作意愿更为一致。使汽车在行驶过程中所需的最大转向输入减少25%，同时使汽车的转弯半径减少至20厘米，提高汽车的操纵机动性。

GS450h搭载了业界最先进的 LEXUS雷克萨斯二代汽油-电动系统，全新升级的远程触控资讯系统、12.3寸大屏幕和平板显示器，为那些注重环保与享受的上流社会人士带来了前所未有的享受。采用雷克萨斯 LEXUS二代气-电混动技术，3.5 LV6阿特金森循环引擎，配合马达，可发挥出可匹敌V8汽油机的强大功率。