雷克萨斯LS，精益求精，刚柔并济

雷克萨斯 LS拥有一台8GR-FXS引擎，其排量为3456 ml。新款 LS的底盘和悬挂也是为了提高驾驶的平顺性而进行的。AVS自适应调节悬挂系统，配合新开发的控制阀门，有助于减少缓冲装置的阻尼力，并扩大了阻尼的变化幅度。同时，它还能调节轮胎的硬度，增加驾驶的平顺性。雷克萨斯LS600hL的外形，延续了它的基因，从它的侧面，一直延续到了它的空中，再配上它的头灯，以及它的倒梯形中网，让它看起来，颇有几分北美雷克萨斯的味道。优秀的气动性能，使得它的风阻只有0.27，不仅可以大幅度地降低风阻和噪音，而且还可以为它在高速行驶中的操纵性提供助力。

把一张沙发放到后面，倒也合情合理。尾部的造型做的很好，圆润的弧度，修长有力的腰身，从尾部延续到尾部。大灯的轮廓显示出设计者的优雅和运动的完美结合。那两根巨大的排气口，就是秦观的另一种身份。这辆雷克萨斯的车型上，只有一辆配备了混合动力系统的车型，上面还印着一条蓝色的条纹。

这是一种与大自然更为亲近，对环境保护的一种态度。追求完美的全新 LS，更加凸显出优雅的艺术风格和精致的造型。L字型的 LED远近灯光，犀利而犀利，前灯与方方正正的二级散热器，更衬托出一股强大的气势。其独特的梭状进气口，采用更为精细的黑色金属色，与其旗舰型的高贵气质完美融合。新的黑色钢琴风格的车尾装饰，不但与车头的车灯更为和谐，而且让 LS更显优雅。

雷克萨斯LS600hL的内饰，以深灰与米黄色的真皮为外衣，以深红的桃花木制作装饰品，显得十分老练。一拉开车门，一股奢华的气息就迎面扑来。4英寸多功能转向盘，配以桃花心木，强调了乘坐时的舒适感。驾驶室内流线型的设计和皮质的装饰使这辆车的主人显得更为高贵。符合人类工效的钥匙设计，使其更容易被触摸。副驾驶座的布局很简单，没有多余的装饰。整个车身的 A柱尺寸中等，并不影响行车时的视线。副驾驶位上有单独的冷气系统，还有车门开关和电控座椅。

雷克萨斯LS600 hL的中央控制室，对于任何一个司机来说，它都是一个令人兴奋的部分。皮质的纹路很明显，再加上金属和红木的搭配，让人忍不住想要操控它。而在中央控制系统的最中心，则是一个集成了硬盘定位系统、播放器和信息面板的操作台。再往下，就是前区的控制台了，在前区、后区的两个人都是单独操控的，而下面的 VCD和广播系统，都是由操纵者来操控的。当然您还可以用中央的触摸屏幕进行操作。在中央的控制台上，有一整套导航，娱乐，空调等功能，并延伸至驾驶位的右手边，为驾驶位的操作带来了很多便利。

除了普通的档位拉手，里面还藏着杯架和烟缸。而且最有特点的是，功率选择键，空气悬挂调节键，快速稳定控制开关，座椅降温加热控制，以及后排帘幕控制等等。如此繁复的操作，对于初学者来说，无疑是一个漫长的过程。4幅面的转向盘，给人一种稳重、舒适的感觉。这种多用途的设计，不但让操控变得更加简单，同时也让行车的安全性得到了极大的提升。这款车还配备了一些其他的实用特性，比如中央控制模式，音量调节，蓝牙通话，定速巡航等等。左右手的拉手都是精良的，力道的控制也是恰到好处。

相对于一般的车型，雷克萨斯LS600hL多了一个真正的电池运行状态指示器。转速计显示的红色区域超过了6500转/分，这台引擎的潜力可见一斑。中间是一块多功能屏幕，可以显示出这辆车的各种情况，以及每一扇门的开启情况。计时器上显示的时速是280公里每小时，这是一种很高的速度限制，一切都要以安全为重。雷克萨斯 LEXUS公司一直致力于“L-Select”室内设计方案的开发，通过多种材料和色彩的搭配，营造出别具一格的室内和室外空间。

新 LS的外部色彩与内部空间的设计相互补充。而在后座上，设计者则是格外的注意，考虑到现在人们对舒适的需求，整个座位都是真皮的，除了常规的坐姿调整外，还多了一个腿部扶手和四十五度倾斜。就连右边的座椅，都有一个按摩的作用。中间是一个很大的扶手，所以后面的座位，最多只能容纳两个人。后面的手扶箱，也有很多实用的地方。前面的操控台是单独的，将真皮手柄打开，可以看到两个操控台，一台是 DVD播放机，一台是电脑机。

另外，在该控制装置的后面，装有一台12 V的打火机，该打火机连接一台 AV的 RCA终端。而在下方，还有一个有着制冷作用的储藏室。而在后座的座位上，更是有着各种各样的用途。后座的二号柜子，是用羊毛做的，可以放一些贵重的东西，比如酒瓶之类的，在柜子的最上面，有一个 DVD的机架，两个音量调节按钮，还有一个3.5 mm的耳塞。开启 DVD后，上方的液晶显示屏自动向下滑动，旅客可以欣赏到19个喇叭的声音效果，当然你也可以使用你的头戴式耳塞。雷克萨斯LS600hL也有一块可以用来放一些小东西的可折叠的台面。后排有八个通风管道。每一辆车的后座都有4条单独的通风管道，不会相互干扰。