2025开年国内摩托车市场显然已经进入激烈的竞争状态，如果说无极前几天调整售价后的SR250GT是开胃菜，那么这一次SR150S的到来又是一款足以改变国产150市场的车型。这款车型在国外已经具备超10,000+台的销量，不管是稳定性还是可靠程度都非常成熟。当然11,980元的售价依旧非常亲民，可谓是“五本捕蝉 无极在后”。
关于·无极 SR150S 在无极的官方宣传中或许很多车友有发现是“SR150Suv”，这个命名或许能够看出这台车并不仅仅是大家认为的跨界踏板，在小编看来它更像是一台舒适且具备同级豪华定位“多功能踏板”。那么SR150S到底有怎么样的表现，又是如何满足多功能用途的，相信看完这篇介绍大家会有更深入的了解。
SR150S原创的外观基本延续了无极SR系列的家族化设计，车头部分不仅有着非常高的辨识度，而且灯具的布局也很有层次感。立体的大灯以及尾部贯穿式的刹车灯也同样延续SR系列的特点，整车在漆水和板件的接缝上也有较为出色的处理。
由于整车多功能踏板的定位，这一次座椅的填充海绵得到升级，具有更柔软的乘坐感受。储物方面的表现则显得中规中矩，前置手套箱、前置物挂钩、座桶空间等基和同级没有太大差异。同样采用中置油箱的设计SR150S具备9升的油箱容积，这也将带来比同级多数车型更出色的续航能力。
配置方面SR150S表现同样出色，整车采用全LED灯具的同时也还带有一块全彩液晶仪表，并且搭载第二代T-BOX，支持车辆数据、行驶轨迹、电子围栏等功能。当然像是双线油门、无钥匙启动、USB接口、边撑熄火、双闪提示等配置也均有配备。
值得一提的是这一次无极给SR150R带来了电动风挡的配备，可以通过左侧手把上的按键进行风挡的升降，这也让它成为同级150中唯一一台具备风挡电动升降功能车型。
另外，无极也是首个接入DeepSeek的摩托车厂家。在本地DeepSeek大模型基础上与极屿OS系统配合带来更多AI功能的同时也进一步掌握个人的用车需求，相信智能车机系统也将会在更多无极车型被搭载完善。
除了舒适的定位以外，SR150S也具备比同级更出色的通过性。由于本身就有跨界踏板的一些特点，所以它搭载渝安动态调校技术的前减震以及双气囊后减震，具备更长的减震行程。另外，抓地力更出色的龟背胎以及160mm的离地间隙都能进一步提升整车通过性。
刹车方面SR150R前后都采用双活塞浮动卡钳配单碟盘，安全配置上自然也少不了双通道ABS以及TCS牵引力控制系统。为了防止日常停放溜坡，官方还给它加入了一键锁止的驻车功能，安全配置方面也看得出无极的用心。
最后要介绍的就是SR150S的动力表现，动力参数上这台SHOC单缸水冷四气门引擎实际排量149cc，最大功率11.6kW/8,500rpm，最大扭矩14.7Nm/6,500rpm，最大马力15.7匹，同样具备脉冲点火和自动启停功能。
这台引擎大家应该非常熟悉，全球市场这台隆鑫KS150的供应量已经达到35万台之多，国内市场包括春风、维多利亚、天鹰等多个品牌都有相应的车型被搭载。而国外市场SR125S以及SR180S均搭载同款单缸水冷四气门引擎，所以绝对算得上是同级最稳定的动力平台。
小结在最后近几年无极每一款车型的推出几乎都能够对同级车型带来定价上的影响，不管是前几天价格调整后的SR250GT又或是今天发布的SR150S都是如此。返观豪爵以及两本的定价也让这一次SR150S的性价比变得更加出色，不可否认无极在定价策略上的确非常亲民。
那么作为一款150排量“多功能踏板”的定位，小编推荐在意骑行舒适性而且喜欢摩旅的车友，SR150S似乎会是一台出色的选择。天气转暖如果正想要购车的车友，不妨去附近实体店试试这台无极SR150S，相信会给你带去一些惊喜。
