曾几何时，当我们手握三四十万预算，想要买一台豪华SUV的话，相信奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5L会是不少人的首选目标，德系BBA在国内耕耘多年，品牌形象深入人心，而且在做工用料以及整体调校方面确实要比普通品牌更优秀一些，因此即便是有着比较高的品牌溢价，消费者仍旧对其趋之若鹜。然而最近几年随着国产新能源汽车的崛起，曾经的传统豪华品牌似乎突然“不香了”，诸如问界、理想、蔚来、小鹏等国产新势力都开始向着高端市场发起冲击，如今大家拿着三十多万预算，理想L8、问界M8、蔚来ES6等等成为了很多消费者的新宠，与传统BBA比起来，国产电车在豪华感、舒适度以及智能化等方面的表现几乎全面处于领先，因此在短时间内就抢占了不少市场份额。
就在前几天，又有一款国产“豪车”开启了预售，它就是昊铂HL，这台车车基于广汽自研的AEP3.0纯电平台打造，车长超过5.1米，轴距超3米，定位中大型SUV，拥有5座版和6座版可选，标配激光雷达、智能魔毯悬架等高阶配置，并提供纯电及增程两种动力，预售价区间为27.98-32.98万元。对于一台中大型旗舰SUV来说，昊铂HL的定价可以说是非常亲民了，因为它的竞争对手当中，目前只有宝马X3和奥迪Q5L优惠之后的裸车价格能够下探到30万以内，奔驰GLC价格依旧坚挺，至于理想L8、问界M8、蔚来ES6等国产选手的定价也都在30万以上，因此从价格方面来看，昊铂HL确实有着很强的竞争力，那么这台车其它方面的表现究竟如何呢？
关于外观，昊铂HL的长宽高分别是5126/1990/1750mm，轴距为3088mm，整个身躯非常魁梧，而且造型也十分刚硬，它采用的是“陆地游艇”的设计理念，前脸配备分体式大灯组，官方称之为“暗夜之瞳”，上方的日间行车灯与下方的远近光灯组内部均有三条竖向LED灯带，点亮之后显得整体性很强。在引擎盖两侧，这台车做出了凸起的造型，看起来有一些“大青蛙”的感觉，前格栅则采用了电车目前比较常见的封闭式设计，下半部分还能显示出智能交互灯语，科技感营造的十分到位。从侧面和尾部来看，昊铂HL的车身轮廓以敦实厚重为主，符合其宜商宜家的定位，在车窗和侧裙位置都用镀铬亮条加以点缀，搭配21寸大轮圈视觉比例非常协调大气，车尾部分两侧竖向尾灯外加贯穿式灯带，也与前脸做到了遥相呼应，整体风格确实很符合它“陆地游艇”的定位。
来到车内，能够看到昊铂HL的整个座舱设计完全符合当下电车的主流发展趋势，环抱式中控台好像游艇的座舱，整套内饰以极简风格为主，不仅配备了全液晶仪表盘以及17.3英寸悬浮式中控屏，同时还标配了27英寸的HUD抬头显示，而且6座车型的后排也带有一块17.3英寸娱乐屏（5座车型可以选装），科技感可以说营造的足够到位。不仅如此，这台车的内饰用料也是非常考究，触手可及的地方基本都做了皮质软包，当氛围灯亮起来之后高级感瞬间油然而生，在BBA的三台车里面，或许就只有奔驰GLC能够与其一教高下了。至于这台车的智能座舱配置，其车机搭载的是目前最为强大的高通8295P车规级芯片，算力比8155还强上好几倍，座舱支持面部识别和声纹识别，而语音系统则根据座椅布局的不同，支持四区域（5座）或者六区域（6座）的语音唤醒功能，可以说对每位乘客都照顾有加。
很多人调侃如今的国产电车三大件是“冰箱、彩电、大沙发”，其实对于老百姓来说。拥有这三大件必然会对行车舒适性和便利性产生很大提升，这也是时代发展进步的结果，个人认为真的没什么可吐槽的。前面提到昊铂HL的车内几乎被屏幕所占满，“彩电”已经有了，还剩下“大沙发”和“冰箱”，那么这台车有5座和6座两种布局供用户选择，其中6座版本采用2+2+2的布局方式，后排带有两个独立的零重力座椅，具备一键零重力功能，其采用类似MPV座椅的宽体设计，表面为Nappa真皮面料，同时拥有18点热石按摩、12向电动调节以及电动无缝腿托等舒适配置，不仅如此，这台车无论前排还是后排，都标配了座椅加热、通风以及按摩功能，6座版本的第三排也支持电动调节。不仅如此，昊铂HL在售的总共6个配置中，除了两款低配车型以外，其余都带有车载冰箱功能，细节绝对拉满。
关于这台车的智驾能力，昊铂HL同样做到了入门即高配，在硬件部分全车总共配备27个智能传感器，包括11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1颗激光雷达，除了常规的L2级辅助驾驶功能以外，还支持自动泊车、遥控泊车、停车场记忆泊车、循迹倒车以及高速和城市路段的自动驾驶辅助功能，平时在市区开车也能够解放双手。不仅如此，作为一台豪华旗舰SUV，昊铂HL的底盘表现也是可圈可点的，它不仅全系标配了空气悬架和SDC智能可变阻尼减振器，以及前对向四活塞制动卡钳，同时还配备ASTC鹰爪智能主动稳向和双线融合超级魔毯功能，因此在保证良好的舒适性同时，也具备超出这个级别SUV该有的操控感受，良好的抓地力和制动系统让这台车开起来异常灵活，完全不像是在开一台大车。
最后在动力方面，昊铂HL拥有全域800V高压平台+5C超快充，纯电版CLTC续航里程为670公里与750公里，其中双电机车型的零百加速时间仅需4.5秒，而增程版的纯电续航里程为350km，综合续航超过1200km，并标配5C闪充功能。总的来说，昊铂HL的产品力在30万这个级别可以说极具竞争力，相信等到上市之后，不论是对奔驰、宝马、奥迪这样的传统豪华品牌还是问界、理想、蔚来这些新势力都会带来很大威胁，您认为呢？
