豪华C级车市场，奥迪A6L，一直是该级别的常胜将军，然而，伴随着宝马5系，奔驰E级价格不断下滑，其冠军宝座也是非常不稳，据官媒统计，24年10月份，奥迪A6L销量13700多台，奔驰E级14500台，销量被后者反超，相比于24年9月份的16000多台，奥迪A6L销量也是下滑明显。
其主要原因，还是奔驰E级，价格变低了，一部分意向车主选择了后者，但毋庸置疑，奥迪A6L，还是领跑整个豪华C级车市场，尤其是全年销量而言，要明显多于奔驰E级。
难以想象，7年前，落地近40万的奥迪A6L，如今已经下探到33万多起步，主力车型，都集中在三四十万区间，可见，这个市场竞争确实激烈。
外观方面，A6L算是“老少车主”通知，年轻人选择动感型较多，中年人选择“横幅”前脸的致雅型比较多，车长5050/5038，轴距3024MM，在同级别尺寸属于一般水准，落后于宝马5系，奔驰E级。
轮圈方面，提供18英寸，19英寸，20英寸三种规格的轮圈，带备胎。
整体风格相较于老款，还是偏向于年轻化，动力方面，A6L也是同级动力储备最丰富的车，不仅提供2.0TL4高低功率，还提供3.0TV6发动机+48V轻混系统，传动系统为7速双离合变速箱，其中40TFSI，动力基本能够满足上下班代步，高速超车也还算可以，45TFSI，动力较40TFSI，提升并不明显，3.0T版本，则堪称质的飞跃，而且6缸版本的奥迪A6L，除了带四驱系统，还提供空气悬架这种高规格配置选配。
内饰部分，三屏设计，科技感十足，用料以仿皮和真皮为主，高阶车型给了B&O音响，HUD抬头显示，顶配带后排双液晶屏，行政氛围更为浓烈！整车的舒适性，豪华性，科技感都很浓烈。
A6L凭借着超高的人气和影响力以及不错的配置，国内一直卖得很好，这个月虽然销量有所下滑，也期待下个月，它能够赛出好成绩。
