小米的锅,智驾不背!智驾不是万能的,超出了能力范围,这谁的错

车界撩哥 2025-04-08 02:06:25

一场高速交通事故将小米汽车推上风口浪尖,真是应了一句古话:高处不胜寒。当人人都在议论某一款车,都在讨论某一个品牌,都在崇拜某一个人时, 其实都是在孕育一个风险。

致命2秒背后是智驾的“能力陷阱”,事故车辆是小米SU7标准版,搭载纯视觉方案和84TOPS算力的芯片,夜间感知能力比高配版低40%。在改道逆行的复杂场景下,系统直到碰撞前2秒才发出警报,驾驶员接管后仅1秒便撞上护栏。专家测算,116km/h的时速下,2秒反应时间需驾驶员以35米/秒的速度完成判断和操作——这几乎只有F1车手能做到。若车辆是高配版,搭载激光雷达和508TOPS算力,探测距离可达200米,或许能提前预警。这里需要划重点:智驾硬件高低配以及组织相对应的功能消费者是否知晓,否则的话安全就竟成了“选配”。

所以智驾不是导致问题所在,而在于驾驶者不了解智驾的能力边界,这才是关键。法律明确规定:L2级智驾的责任主体永远是驾驶员,系统仅是“蹒跚学步的婴儿”。

车企有责任吗?一定有,那就是宣传中的避重就轻,用户手册用黑体字强调“需全程接管”,而广告却大肆渲染“解放双手”——这种“上限吹捧,下限隐藏”的策略,让消费者产生了信息差。

智驾不是“背锅侠”,而是“警示灯”, 这场悲剧不是小米的独舞,而是全行业的警钟:车企需“慢一点”宣传,减少误导性话术,明确功能边界;技术需“快一点”迭代,从L2推进L4级真正自动驾驶,权责统一;用户需“冷一点”看待,当前的智驾只是辅助,方向盘后永远该坐着“清醒的人”。

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评论列表

用户10xxx62

用户10xxx62

13
2025-04-08 12:57

米粉是油盐不进的,叫不醒,反正只坑米粉

棋子

棋子

13
2025-04-08 12:14

辅助就辅助,智驾你妹!智在哪?把锂电池叫成新能源,装个摄像头雷达物体识别软件就叫智驾,都要点脸不??ABS,ESP的传感器和软件被发明出来应用的时候人家嚷嚷是智驾了吗?

怼猴谎言训猴不倦一乐也

怼猴谎言训猴不倦一乐也

10
2025-04-10 00:35

小米已经不是智能驾驶水平而是雷首富讲的“自动驾驶”。见《百人会电动汽车论坛》的视频。牛B。现在甩锅?

破解软件

破解软件

9
2025-04-08 03:19

你这个海军。一有问题就上升内奸。有没有一点新意。我有时候在想。菊花的海军为什么处处维护菊花。以前手机都算了。菊花也造手机。关键现在菊花都没有造车的资质。还天天在uc上上吹牛逼。华为造的车瑶瑶领先。什么L3智驾什么的。说白了。想学小日子垄断高端。现在想垄断软件。我感觉菊花背后有大佬。sb大佬在背后支持。劳资不怕你们。随便来。菊花的背后是傻逼。终究走了资本的道路。伤心

山寨机不服跑个分就吹高端 回复 04-10 11:54
不就是没让你们米爹 高端 变成营销公司首发 智商群体气的要死要活 。遥遥领先 的短视频那么多 也就智障群体视而不见 。米爹的利益和你们也有关? 米国好孩子

用户12xxx49 回复 04-10 13:31
你算哪根葱呀?小米支架不行不代表友商的智驾不行

圆滚滚龙

圆滚滚龙

8
2025-04-08 15:58

第一,目前L2辅助驾驶只是辅助,不能离开驾驶员。第二,小米智驾并不能代表L2辅助驾驶

怼猴谎言训猴不倦一乐也 回复 04-09 23:37
猴车智驾连智能巡航的水平都达不到,更不用谈智能驾驶了。我开过吉利豪越的智能巡航N次了,上上周末在高速上,我左车道,右车道前30米处一货车行s形轨迹,一轮将踩界(离界约20厘米),吉利车反应迅速急减速,这就是主动避险功能。

夜雨声声烦 回复 04-09 20:30
这个自动驾驶咋解释?

车前草

车前草

8
2025-04-08 13:10

杜绝辅驾电子失控(刹车失灵、莫名加速……)发生,控制芯片、程序、电气器件一体化设计制造很重要。靠购买外来猪肉核心组件组装手机一样组装电车是不负责任的。

掩耳铃盖弥彰

掩耳铃盖弥彰

7
2025-04-08 11:13

关键,人眼应当比探测系统早看到障碍,非得等系统提醒?!

夜雨声声烦 回复 04-09 20:28
人眼比探测系统早看到那要探测系统干嘛?

用户32xxx38 回复 04-08 17:07
他们的口气都是人的因素排除在外了。那还要法律有个蛋用。直接所有智能辅助驾驶全算车企责任就行了[得瑟]

怼猴谎言训猴不倦一乐也

怼猴谎言训猴不倦一乐也

7
2025-04-09 23:31

强烈建议国家设立智驾质量检验标准,对不合格的智驾禁止上路。现在智驾很乱,都是各家自卖自夸。B站有施工变道、鬼探头、高速遇大货侧翻、自动泊车的现场测试,自号第一梯队的猴牌表现不合格或勉强合格,这些马路杀手一出事就甩锅全行业,一粒老鼠屎搞脏一锅汤,成为中国智驾发展、与外国竞争的绊脚石。目前中国做智驾的就地平线、蒙曼、大疆、鸿蒙和“自研”粗粮,但真正既投入研发又与造车结合的只有华为一家,某黑心厂家被拆开取芯片研究发现其智驾芯片用的是三年前的二手手机骁龙588芯片,所以常出现卡顿、黑屏。而华为用自研昇腾AI芯片,所以表现就不一样。

用户10xxx35

用户10xxx35

6
2025-04-08 19:37

北大清华毕业的叫大学生,野鸡大学毕业的也叫大学生,同样是大学生本质还是有所不同的!你这表面是一视同仁啊[点赞][点赞][点赞]实际是绑架别人

2师兄裤里

2师兄裤里

5
2025-04-08 18:24

让你家雨田君出来说吧

666

666

5
2025-04-10 18:45

那如果我买了智能驾驶的车是不是不用考驾照?

10xxx23

10xxx23

2
2025-04-09 11:38

L4智驾还没研发出来,L5智驾标准都出来了,是不是有点搞笑?

山寨机不服跑个分就吹高端

山寨机不服跑个分就吹高端

2
2025-04-10 11:51

营销的时候 投票的时候 都是天花板第一 现在就忘了

情义无价

情义无价

1
2025-04-08 17:27

根本没有什么智驾,都是骗人的

用户74xxx88 回复 坚持就是胜利 04-09 17:09
没骗人啊,友商的是智能驾驶,偷厂的是智障驾驶。缩写都叫智驾,你理解错了而已[抠鼻]

坚持就是胜利 回复 04-08 18:08
只有小米的智驾是骗人

夜雨声声烦

夜雨声声烦

1
2025-04-09 20:32

这个吹上天的自动驾驶我都不知道有什么用。。人眼比探测系统提前发现修路路段,那要探测系统干嘛?解放不了手脚那我要这智驾干嘛呢?就是为了让他看?是不会踩刹车还是不会踩油门?

用户99xxx19

用户99xxx19

1
2025-04-09 11:36

出了问题不想着怎么解决问题,反而把自己洗成受害者,这点值得全国人民学习[得瑟]

小市民

小市民

1
2025-04-12 15:15

智驾没有完全确保安全推出市场不是害人那就是害己,对于这种追逐名利,罔顾百姓安全的所谓领先技术必须禁止

车界撩哥

车界撩哥

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