比亚迪果然又“卖爆”了！10月份取得了502657台的成绩单！

10月份刚刚过去，各大汽车品牌都忙着统计和公布自家旗下车型销量，毕竟要知道9月份和10月份是国内汽车热度最火爆的两个月，这两个月时间，很多品牌都会创造今年最好的成绩。而比亚迪在9月份销量超过了40万辆之后，10月份再次超过了50万辆，环比增长19.84%，这个成绩表现确实足够出色，就对比特斯拉来说，也是特斯拉单月销量最高纪录的两倍还要多。

我们都知道，这两年国内新势力品牌崛起迅速，目前市场上，国人对于新能源车的接受度是越来越高，根据乘联会数据，9月国内新能源乘用车渗透率更是达到53.3%，与去年同期36.9%的渗透率相比大幅提升16.4个百分点，这意味着传统燃油车确实在走下坡路，而新势力车型正在强势崛起。

为何比亚迪车型受欢迎度如此高？

前些年大众、丰田、本田能够统治合资市场，靠的不就是过硬的三大件技术，在发动机、变速箱和底盘研发上，合资车的表现要比国产车更好一些，但是到了新势力领域，合资品牌发展缓慢，而像比亚迪、斯特拉等车企，在三电技术上愈发成熟，当然技术上的优势，肯定是高额投入研发换来的，就比如今年的今年前三季度，比亚迪研发投入达到了333.2亿。

可以说大资金的投入换来了比亚迪技术鱼池的大爆发，先后推出易四方、云辇、e平台3.0Evo、第五代DM、易三方等技术，为销量的高速增长打下了很不错的基础。

其次产能的增加也很好的优化了比亚迪的产业链优势，简单点来说：就是卖的越多，材料成本也就越低。这也是为何在今年市场上我们看到了9.98万起的比亚迪秦L和比亚迪海豹06的原因，作为中级插混轿车，秦L和海豹06如今在市场上可真的是成为了同级“销量王”。当然在中高端车型领域，比亚迪在今年市场上也开始发力，不管是仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5及汉、唐双旗舰等中高端产品，在市场上都取得了很不错的成绩单。

当然从海外市场来看，比亚迪的的表现也是值得关注的，目前比亚迪已进入全球96个国家和地区，2024年1月至10月比亚迪乘用车海外销售329073辆，整体增幅也是非常快的，可以说如今市场上的比亚迪不仅仅在国内赢得了认可，在海外市场也是渐入佳境。

总结：

单月超过50万的销量，让比亚迪成为了中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者，可以说如今的比亚迪的崛起极大的推动了国产新能源汽车的发展，同时比亚迪坚持新能源道路、坚持技术创新和坚持出海的战略正确性，让这个品牌快速的站到了汽车舞台的中央，很多国人如今看到比亚迪汽车的销量，都会感到由衷的自豪。