阿帕奇直升机那么牛，我们为何不仿制？老美为何年产只有40架？

老美的AH-64阿帕奇武装直升机自从诞生之后，就直接登上低空之王的宝座，并且一坐就是几十年，至今未有其它国家的直升机能将其超越。

全世界都知道阿帕奇直升机牛，那我们为何不仿制呢？

其实不单单是我们，全世界只要是能造飞机的国家，都想仿制阿帕奇，但奈何实力不允许啊！是真的仿制不了，是真的技术不到位，就连同样拥有优秀武装直升机制造经验的大俄，其生产的直升机都是以阿帕奇为目标进行追赶，而不敢声称超越和仿制。

我们就别提了，虽然我们在高空领域我们有两款五代机，虽然我们已经有装备六代机的苗头，虽然我们有自己的空间站、虽然我们已经能登陆月球背面，虽然我们已经有了三个航母战斗群，但不可否认的是，在低空这个领域，在直升机这个领域，尤其是武装直升机领域，我们距离世界先进水平还差的很远。

别说仿制阿帕奇了，就连我们引进40多年的民用黑鹰，我们都无法完全仿制，只能模仿制造，这巨大的技术差距我们需要正视，我们需要奋起直追。

其实别说其它国家，就连老美自己，生产阿帕奇也是十分的缓慢，在拥有几十年生产经验的今天，年产也只有40架左右，可谓是最难制造的直升机，没有之一。

那AH-64阿帕奇直升机为什么这么难以制造呢？

阿帕奇直升机的设计十分复杂，可以说是复杂到令人难以置信的程度，别的不说，就单单说阿帕奇的油箱安装和加固，那就需要覆盖3层防弹和保护层，就是为了确保其在实战中不会被轻易击穿。

还有其驾驶舱的防护设计，它不仅要考虑人体工学，不但要确保飞行员舒适，更是要承受23毫米口径炮弹的直接命中，也正是因为这两点，阿帕奇才被称为直升机中的硬汉。

作为低空攻击武装直升机，阿帕奇的防御能力自然十分重要，它的机身装甲重达1100公斤，更是配备自密封燃油系统，即便油箱被击中，也不会有燃油泄漏。

阿帕奇的机组人员是纵列双人布局设计，在飞行员和炮手座椅之间还有一个透明的防爆盾，这样做的作用是即便一方被击中，另外一方还能继续操作直升机，就是为了提升直升机的生存率。

不得不佩服阿帕奇的这些设计细节，让阿帕奇在防护上达到了令人惊叹的水平。

说到飞机，无论是什么样的飞机，都需要功能强大的发动机，直升机也不例外，它配备了超级强大的T-700-GE-701涡轴发动机，就算其中一台发动机被打坏了，单靠另外一台还可以顶住飞行。

这台发动机能提供超过1700马力的强大动力，依靠这强大的动力，飞行员就有3分钟的时间将其驾驶到安全的地方降落，别小看这三分钟，这在战场上可是保命的技能，更是能保证飞机在关键时候不会坠毁甚至被缴获。

老美没有满足T-700-GE-701发动机的性能，而是持续对其进行改进，直接让该发动机能连续30分钟迸发出1800马力的动力，更是在特殊情况下能极限的爆发出单台2000马力的动力，并能持续2.5分钟，这可是很厉害的，这就能让其在紧急情况下让飞行员有从容应对的能力。

阿帕奇还有更厉害的地方，比如低空稳定悬停，这种悬停能力对地面友军的支援可太重要了，它这种能力能在战场上对敌方进行强大的火力打击。

老美战机最牛的还是它独一无二的航电系统，这也是全世界公认的，尤其是阿帕奇的光电瞄准系统，它位于直升机头最前端，里面可是集成了各种高科技设备，比如激光测距仪、前视红外线系统、光学直接瞄准仪，日间电视摄影机以及激光标定仪，可以说是阿帕奇最为先进的地方之一。

有了这个光电系统，阿帕奇就不畏惧黑夜，即便是在夜间，即便是在浓烟、雾霾、瓢泼大雨环境下也能提供超级清晰的图像，这就让阿帕奇无视黑夜白天，让其成为标准的全天候直升机。

它不仅仅能帮飞行员看清楚，还能发现隐藏在猫咪丛林、或者其它障碍物后面的物体，这就是阿帕奇的千里眼顺风耳，让其黑夜和白天一样勇猛。

之所以把这套光电系统称之为阿帕奇最先进的地方，那就是这套系统全球领先，至今无人能赶上，也正是它让阿帕奇在战场上无往而不利。

另外一点需要注意的是，阿帕奇的航电系统不仅仅复杂先进，更牛的是它能将各种高精度的传感器组件无缝的整合到一起，还能让他们在各种战斗环境中高效运作，这才是它厉害的地方。

当然为了实现这种高精度的组合，很多装配环节都需要手工操作，这就增加了工序的复杂程度，更是意味着其中每一步都要非常的仔细和精确，哪怕一个小小的误差都有可能影响整个系统的性能。

正是因为这些手工精细操作的环节太多了，这也就直接拉长了阿帕奇生产的时间。

另外阿帕奇每一架都要经过详细的检验和测试，就是为了确保所有组件都能正常工作，正是因为这种高标准的要求，才确保了该飞机的卓越性能，这也使阿帕奇的生产成本和时间非常的高。

正是因为这种精细的操作，才造就了阿帕奇直升机的独特性和优越性，也就解释了为什么老美年产也才40架。

上面只是阿帕奇直升机生产的艰难过程，但更让其出名的就是其惊人的火力配置，毕竟它可是武装直升机的王者。

它可是有4个反坦克导弹发射器，可以携带16枚地狱火导弹，这些导弹穿透力极强，能在1400米击穿任何现役坦克的装甲。

阿帕奇搭载的备弹量1200发的30毫米机炮更是其主要特别的火力输出，这个火炮可是独立的，它十分复杂，它要求直升机在组装初期就需要进行非常精细的手工操作。

阿帕奇的生产车间大约分布着15个不同的工作站，这15个工作站每一个都对最终产品的质量至关重要，因为其复杂的生产过程和高要求的手工艺操作，这就导致工序的复杂度，更是增加了生产的时间成本。

另外每一家阿帕奇武装直升机离开车间之后都要进行一系列的飞行测试，这些测试通常都需要持续一周以上，这些测试可是覆盖各种飞行条件和操作模式，就是为了看直升机是否在飞行中表现正常。

另外火力测试也是必须要进行的，也是要经过考验的。

在阿帕奇的生产过程中，其质量控制和检验一直贯彻始终，每一个生产环节都有专门的质量控制人员负责检验每一个步骤。

当质量检测人员发现任何一点问题，都会立刻进行修正。

阿帕奇武装直升机可以说是老美的低空宝贝，更是老美收割其盟友的利器，当然这得益于其优越的性能和活力，更得益于其生产的精工细作。

虽然现在我们没有能力自己制造超越阿帕奇的武装直升机，更是也无法对其仿制，但阿帕奇已经诞生服役几十年了，虽然它依旧先进，但它已经不符合现在新时代的战争了。

不知道大家发现没有，老美只有在掌控绝对制空权的时候，才会派遣阿帕奇出战，才会让阿帕奇去战场扫地。

比如俄乌战场，老美什么武器都给了，连爱国者都给了，但就是不给阿帕奇，这是为什么？就是因为老美自己也清楚，阿帕奇虽然很牛，但并没有达到被神话的地步。

还有就是俄乌战场已经充分的表明，未来低空战场的主动权在无人机手里，只有体积小巧且不容易被发现攻击的无人机才是未来低空的王者。

我有理由相信，这些所谓的超级武装直升机未来只会成为无人机的靶子，成为被无人机收割的昂贵标靶。

我们虽然目前还造不出比肩阿帕奇的武装直升机，但就像我们航母的电磁弹射器一样，我们在无人机领域已经弯道超车，相信在不久的未来，无人机一定会取代武装直升机成为新的低空王者，到时候我们就是这个王者的主人，我们期待着那一天的到来。