1988年泸州市首条铁路隆黄铁路隆泸段开工建设，这条铁路全长55公里，在经历了资金、人员不足的处境中，铁路在1992年贯通。
1995年1月，泸州火车站才正式开通了泸州-成都的客运列车，结束了泸州不通铁路客运的历史。然而随着1995年9月成渝高速的建成通车，泸州-成都客运列车在时间上无法与高速客车竞争，最后导致开行仅有1年的泸州铁路客运宣布停运。从此，泸州市至今再无铁路客运。
隆黄铁路隆昌至叙永段作为国家《西部陆海新通道总体规划》西线铁路通道重要组成部分，项目设计速度为120公里/小时，是四川省南向出海的便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道，更是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。
隆黄铁路隆叙段线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县。线路先后跨越沱江、长江，南至叙毕铁路叙永北站，全长138.6公里。
根据初步设计规划，隆叙铁路扩能改造工程全线共设隆昌、嘉明、福集、双加、泸州西、纳溪、天仙、护国东、江门镇东、兴隆镇东、叙永北等11座车站。其中，隆昌、福集、纳溪为既有站；叙永北站已建成投用；初近期结合运输需求，增开天仙、江门镇东2个会让站。
隆黄铁路隆叙段的11座车站，除叙永北站已建成投用，剩余10处车站房建工程及站场建设已在2024年4月内陆续开工。在新建11座站房中，纳溪车站、福集车站将按照客货共运功能设计建造，泸州西站为客运站。
2024年4月2日，位于泸州市龙马潭区的隆黄铁路扩能改造工程隆叙段(以下简称：隆黄铁路隆叙段)双加车站正式开工建设，当天，包括双加站在内，共有4座车站同步启动建设，标志着隆黄铁路隆叙段正式启动站房建设，项目建设进入新阶段。
目前叙永北已经有了两趟普速火车
一趟是到上海的
一趟是到贵阳的
等到年底隆黄铁路泸州段改造完成后，全线通车。这个两个车次，有可能会向北延伸到内江始发
内江到叙永之间，也可能会增加班车
期待中。
