俗话说：“安全重于泰山。”在日常生活的方方面面，都应该紧绷安全弦，面对出行时更是如此。自中国保险安全指数（CIASI）、中国新车评价规程（C-NCAP）发布以来，直观地向消费者展示车辆在各个方面的安全性，让大家清楚地了解汽车的安全品质，大家对于汽车的安全性表现也更加关注。基于此，坦克品牌在设计之初就基于用户安全思考，为用户打造满分安全壁垒。

一看物理防御，带大梁安全更无忧

根据美国公路交通安全局（NHTSA）公布的数据显示，高速公路上车辆之间产生的碰撞事故中，追尾事故占比达到 42.61%。相较于碰撞测试的“不占优势”，在实际的碰撞中，非承载车身明显更占优势。搭载非承载式车身的硬派越野有着底盘大梁架，当车辆发生碰撞时，与车身分离的“大梁”可承受大部分冲击力,避免车身大幅变形。而承载式车身因车身与底盘一体，它不仅要负荷整车零件，而且要在事故发生时抵御外来冲击，因此在碰撞场景下，承载式车身强度远不如非承载式车身。

此外，坦克SUV也通过创新性结构优化，在面对消费者比较关注的25%超小重叠偏置碰撞，将车身中的翼子板架做成了外翻吸能结构，在小重叠面碰撞避开大梁后，进行吸能溃缩。翼子板梁在碰撞过程中溃缩合理，保证了车厢结构，而大梁在越过前桥之后外扩，顶住了轮胎的侵入，促使大梁和车身基本保持着一致的溃缩吸能特性，最大化溃缩吸能。

二看智能防御加持，助力安全出行

坚守“全面安全”理念的坦克SUV，还以智能科技守护出行安全。例如，坦克300拥有超30项智能驾驶辅助科技，搭载 AEB自动紧急制动（带行人识别）、紧急转向辅助、ELK紧急车道保持、高速公路辅助（ HWA ）等同级罕见的配置，全方位预防突发危险的发生。在中保研车辆辅助安全系统测试中，坦克300都获得了G（最优），各项表现优异。尤其是车道辅助系统测试，坦克300更是拿下了14分的满分好成绩，智能豪华越野SUV坦克300甚至对比豪华SUV也毫不逊色。

安全出行，给生活多点美好。全系标配“大梁”的坦克SUV，用过硬的安全实力为驾乘人员保驾护航，让每一段旅途都变得美好、安心。相信坦克SUV在未来会继续扛起安全重任，为更多人开启省心的用车生活。