在造船业进入新一轮繁荣期后，位于非洲西北部的沿海国家摩洛哥已经启动船厂建设计划。
近日，摩洛哥国家港务局（MNP）启动一项国际招标程序，用于在卡萨布兰卡（Casablanca）新建和运营一家造船厂，旨在复制摩洛哥在汽车制造领域的成功经验。成功竞标者将获得新船厂长达30年的特许经营权。官方招标文件于当地时间4月7日发布。
此次招标面向至少拥有10年船厂运营经验的全球企业，允许单体独立竞标和联合体投标，若以联合体竞标，牵头公司必须具有船厂运营经验。此次招标截止日期为2025年12月31日，摩洛哥国家港务局旨在通过招标的方式寻求合作商以监督新船厂的开发、运营和维护。
摩洛哥产业部相关人士在接受彭博社采访时强调：“投标人可以自由提出建议，包括船舶零部件制造在内的各种投资机会都是开放状态。希望在造船业复制汽车业的成功。”
在摩洛哥政府的强烈意愿下，许多潜在竞标者都将参与此次招标。法国海军集团（Naval Group）和韩国HD现代重工被视为此次招标的有力竞标者。同时，西班牙国有船企Navantia集团也有兴趣，但业界认为，Navantia将不会有机会参与，因为此次招标旨在帮助摩洛哥在造船业的竞争中不输给西班牙的物流业。
韩媒称，摩洛哥希望到2040年确保建造100艘商船，并对韩国最大造船集团HD现代的造船技术表现出浓厚兴趣。去年11月，摩洛哥公用事业和水资源大臣Nizar Baraka访问了HD现代重工蔚山船厂，与HD现代重工首席执行官Lee Sang-gyun会面并商讨合作事宜。
近期，摩洛哥工业和贸易部长Ryad Mezzour在访韩期间也参观了HD现代重工蔚山船厂，并在社交媒体分享与HD现代重工高管会面的消息，表示“这是一个很好的机会，可以加强两国之间的产业合作，并寻求在尖端制造领域有希望的伙伴关系方案，为摩洛哥工业带来光明的未来。”韩媒将其解释为HD现代重工可能竞标成功的积极信号。
根据招标文件，拟建新船厂位于卡萨布兰卡，这是摩洛哥最大的城市以及最大的商港和最大的工业基地，船厂占地面积约21万平方米，总投资约为3亿美元（约合人民币21.88亿元），将新建一座长244米、宽40米的干船坞；一座长150米、宽28米的起重平台，可承重9000吨；长62米、宽13米的水池，配备一座450吨级门式起重机；820米长的舾装码头等主要设施，能够建造商船、舰艇和渔船。
建成后，新船厂预计将成为非洲最大的造船厂，将显著提升摩洛哥的港口基础设施，不仅能够促进地区工业发展，还具有创造技术性就业机会的潜力。
